来源:搜狐2015-11-06
中国新能源汽车的蓬勃发展为城市增添了一抹抹绿色,然而紧缺的土地资源让大型公用充电站望尘莫及,破解停车和充电问题成为当务之急。
来源:高工锂电网2015-11-04
2005年,中国新能源汽车第一车的五洲龙混合动力客车商业化试运营在深圳成功启动,总共25辆、首批7辆并联型混合动力客车示范线路正式商业运用,正式拉开了深圳推广新能源汽车的序幕。
来源:北极星输配电网整理2015-11-04
动力电池比能量与安全性难兼得 电池安全面临挑战2015年1-9月,中国新能源汽车累计生产15.62万辆,其中纯电动车增长速度非常快。
来源:高工锂电网2015-11-02
碳酸锂涨价原因有:1)年初南美洲受暴雨等自然灾害,导致智利、阿根廷的部分产能无法发挥,碳酸锂供应量较去年有所减少;2)新能源市场,特别是中国新能源汽车,市场快速增长,对锂的需求大幅上升。
来源:高工锂电网2015-10-30
在中国新能源汽车领域,比亚迪处在毫无争议的龙头位置。不仅如此,比亚迪在欧美市场也如鱼得水,是为国争光的代表企业之一。...10月下旬,比亚迪与英国公司签署了高达65亿元的合资协议,开展新能源汽车业务,成为中国新能源汽车走出海外的标志性事件。
2015年1-9月,中国新能源汽车累计生产15.62万辆,其中纯电动车增长速度非常快。不过,新能源汽车产业的发展不能光看规模,更应看重推动这一产业持续发展的关键要素之动力电池技术。
来源:北极星输配电网整理2015-10-28
国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华在接受《第一财经日报》记者采访时谈到,面对中国新能源汽车爆发在动力锂电池领域带来的商机,国内企业的表现是疯,韩系品牌是抢,日系企业则静观其变。
来源:第一电动网2015-10-26
于德翔表示:在科技研发和产品创新的技术上,凝聚行业联盟的力量共同提高中国新能源汽车的充电水平,推进新能源汽车充电网络建设,将构成未来产业发展的核心竞争力。
来源:中国电池网2015-10-22
魏学勤表示,进入今年以来新能源汽车产业形势向好,工信部统计的数据显示,2015年1-9月,中国新能源汽车累计生产15.62万辆,同比增长近3倍。
来源:每日汽车2015-10-22
10月11日,在中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示,未来2-3年,新能源汽车仍处于高速增长期,在此阶段需要产业链协同,更需要如电池等核心技术实现突破。
来源:时代周报2015-10-21
有专家分析指出,特斯拉想要在中国新能源汽车领域占有一席之地,国产是唯一出路,只有国产,才能享受各种政策补贴。在华未来如果不国产,势必越来越被市场边缘化。
来源:每经网2015-10-15
这既是中国新能源汽车体系的现状,也是机会。记者了解到,目前,产业链与核心技术已经成为政策、行业等各方关注的主要方向。...10月11日,在中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向《每日经济新闻》记者表示,未来2~3年,基于政策支持,特别是补贴支持,新能源汽车仍处于高速增长期,在此阶段需要产业链协同
来源:盖世汽车·新能源内参2015-10-14
根据中国汽车工业协会最新发布的统计数据,2015年9月,中国新能源汽车生产28324辆,销售28092辆,同比分别增长210%和220%。
来源:第一电动网2015-10-13
10月11日,在合肥中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上,华中科技大学材料学与工程学院院长黄云辉表示,磷酸铁锂电池通过纳米技术和富锂技术等手段而应用,其实际能量密度将会大幅度提升,并且磷酸铁锂电池实现2
来源:北极星输配电网2015-10-10
详情点击 【深度解读】中国新能源汽车2015年上半年市场(上)【深度解读】中国新能源汽车2015年上半年市场(下)
来源:盖世汽车网2015-10-09
据工信部统计,2015年1-6月,中国新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。新能源汽车市场拥有巨大的前景,这一点毋庸置疑。
来源:电动汽车资源网2015-10-08
(2)比亚迪汽车工业有限公司比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,是中国新能源汽车领域的排头兵。
来源:盖世汽车网2015-10-08
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延伸阅读:【深度解读】中国新能源汽车2015年上半年市场(下)...据工信部统计,2015年1-6月,中国新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。新能源汽车市场拥有巨大的前景,这一点毋庸置疑。
来源:第一电动网2015-09-29
从目前的情况看,中国新能源汽车虽然销量增长挺快,但是这是在补贴和各种政策优惠下的虚火。没有补贴的情况下,原版的特斯拉一样销售不佳。电动车的高成本,低适用范围对于大部分只有一辆车的中国家庭不适用。