来源：高工锂电网2018-07-06

有趣的是国外知名电池企业，例如lgc和三星sdi，它们在电力储能领域已有了几个gwh的项目应用，同时它们也是世界公认的动力电池领先企业，在媒体上找不到它们梯次利用的报道。

来源：能源评论·首席能源观2018-07-03

2018年5月22日，中国汽车工业协会公示了动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单，令人震惊的是，lg和三星sdi已经赫然在列。一石激起千重浪。

来源：36氪2018-06-29

此外，在中国动力电池企业发生变化的同时，韩国企业lg化学、三星sdi等抢先一步开始布局中国市场，预示着其他海外动力电池企业也将快速跟进，这将导致中国动力电池市场的竞争加剧。

来源：薄膜新材网2018-06-27

自湿法隔膜投产以来，产品得到了广大客户的认可，鸿图隔膜已经通过了特斯拉供应商日本住友化学、三星sdi、天津力神、力信(江苏)新能源、大连比克等国内外高端电池生产商的认证。

来源：电池中国2018-06-26

根据负责固态电池研发的三星sdi高管透露，作为三星重要竞争对手的lg化工也在研发固态电池技术，并取得了不错进展。

来源：高工锂电技术与应用2018-06-26

如以下的图表所示：短期内延续现有政策的情况下，catl已经称为各个车企的主要潜在供应商，为2018年下半年到2020年上市的电动汽车作为供应商在补贴继续下降的时候，catl直接与国外的松下、三星sdi和

来源：中关村储能产业技术联盟2018-06-26

在2016年，阳光电源和三星sdi株式会社合作,成立了三星阳光和阳光三星两个公司，其中，阳光三星业务范围涉及储能逆变器、锂电池以及能量管理系统等产品的生产和销售，于2016年7月投产，年产能2000mwh

来源：高工锂电2018-06-19

三星sdi已经在小型电池中使用了ncm811，同时三星sdi也是除松下外最主要的nca动力电池生产厂家，其nca供货商为韩国公司ecopro。最新消息显示，三星sdi在全力开发镍钴铝(nca)电池。

来源：黑鹰光伏2018-06-14

通过与三星sdi强强联手，技术和成本优势凸显。国内储能市场即将爆发，海外项目的经验积累将为公司奠定极大的先发优势。3、由阳光电源牵头成立的分布式智慧能源创新平台落户合肥综合性国家科学中心。

来源：道哥说车2018-06-14

就在财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税之后，三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。

来源：科技新知2018-06-14

所以在2015年10月，三星(sdi)环新动力电池公司在西安高新区竣工。同月，lg在南京的动力电池工厂落成。...通用雪佛兰volt使用了三星sdi的电池。lg则拿下了奔驰、宝马和克莱斯勒pacifica插电混动车。但他们都明白，只有拿下中国市场才能打败松下，称霸世界。

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

4)公司产品获得下游电池厂商高度认可，客户资源十分优质，包括比亚迪、atl、沃特玛、力神、国轩高科、松下、三洋、三星sdi、lg等，为公司业绩持续增长提供非常稳固的保障。

来源：丝路能源PAK2018-06-12

这里也大概向我们展示了当下在储能锂电池领域的应用拓展情况：韩国：lg化学、三星sdi、韩国kokam中国：比亚迪、catl北美&加拿大：tesla、electrovaya欧洲：saft日本：东芝、松下这里

来源：汽配人网2018-06-12

如今，三星sdi、lg化学等韩国企业在华合资公司已进入我国动力电池企业白名单。随着国家补贴政策退坡后更多国际优势企业进入，我国动力电池行业洗牌必将加速。...随着三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。最迟在2020年，中国政府会放开对国内电池市场的保护。

来源：亿欧2018-06-12

如今，三星sdi、lg化学等韩国企业在华合资公司已进入我国动力电池企业白名单。随着国家补贴政策退坡后更多国际优势企业进入，我国动力电池行业洗牌必将加速。...随着三星sdi、lg化学、sk三家韩国动力电池的在华合资公司均成功入选白名单，恐怕松下等其他全球性动力电池巨头也将在未来跻身白名单行列。最迟在2020年，中国政府会放开对国内电池市场的保护。

来源：中国证券网2018-06-11

排名第二和第三的分别是松下和比亚迪，韩国知名企业lg化学和三星sdi分别位居第五位和第七位。

来源：第一锂电网2018-06-08

三星sdi韩国三星sdi公司计划今年在布达佩斯附近开设一家电池工厂，该工厂每年可为5万辆电动车提供电池。三星电子有限公司的子公司三星sdi也为智能手机和能源存储系统等电子设备生产可充电电池。

来源：盖世汽车2018-06-08

但是欧洲汽车零部件制造商似乎一直不愿斥资电池行业，对抗亚洲主要电池供应商三星sdi、lg化学和松下。全球著名零部件供应商博世三个月前决定不再制造电芯，称其制造成本超过200亿欧元(合235亿美元)。

来源：天风证券股份有限公司2018-06-07

国内选择catl、时代上汽、比亚迪、国轩、比克,国外选择lg、三星sdi、ski、松下4家。

来源：盖世汽车2018-06-07

三星sdi韩国三星 sdi 公司计划今年在布达佩斯附近开设一家电池工厂，该工厂每年可为 5 万辆电动车提供电池。...三星电子有限公司的子公司三星 sdi 也为智能手机和能源存储系统等电子设备生产可充电电池。已经在奥地利工厂组装电池组的三星 sdi 是大众和宝马电池供应商。