来源：国家发改委2019-11-06

安全要求的优化升级，以及满足国际造船新规范、新标准的船型开发建造2、10 万立方米以上液化天然气运输船、1.5 万立方米以上液化石油气船、万箱以上集装箱船、5000 车位及以上汽车运输船、豪华客滚船、imoⅱ

来源：中国能源报2019-10-09

在电动船舶相关行业标准方面，中国船舶工业综合技术经济研究院副院长李强指出，随着未来电动船舶的发展，在电动船的总体性、安全性、经济性、续航性、产业链完整性等方面将产生一系列新的标准需求，我国要借鉴国际海事组织（imo

来源：中国船检2019-08-09

2013年3月国际海事组织设计与设备分委会第57次会议批准了非强制性的“减少商船水下辐射噪声导则”，2014年3月imo第66届mepc会议上正式审议通过该导则，以mepc.1circ.833号通函正式对外发布

来源：能源研究俱乐部2019-07-09

从2020年1月1日起，国际海事组织（imo）将收紧国际海运所用燃料的硫氧化物含量要求，船用燃料生态标准的提高为船舶重油的替代燃料带来新的需求。

来源：电池中国2019-06-17

国内行业要借鉴imo、iacs等相关国际组织的技术发展趋势，制定符合国内电动船发展的标准。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-17

国内行业要借鉴imo、iacs等相关国际组织的技术发展趋势，制定符合国内电动船发展的标准。

来源：国家发改委2019-04-09

环保、安全要求的优化升级，以及满足国际造船新规范、新标准的船型开发建造2、10万立方米以上液化天然气运输船、1.5万立方米以上液化石油气船、万箱以上集装箱船、5000车位及以上汽车运输船、豪华客滚船、imo

来源：北极星电力网2019-04-09

环保、安全要求的优化升级，以及满足国际造船新规范、新标准的船型开发建造2、10万立方米以上液化天然气运输船、1.5万立方米以上液化石油气船、万箱以上集装箱船、5000车位及以上汽车运输船、豪华客滚船、imo

来源：北极星环保网2019-04-09

环保、安全要求的优化升级，以及满足国际造船新规范、新标准的船型开发建造2、10万立方米以上液化天然气运输船、1.5万立方米以上液化石油气船、万箱以上集装箱船、5000车位及以上汽车运输船、豪华客滚船、imo

来源：电工技术学报2019-02-27

根据国际海事组织（international maritime organization, imo）的测算，2012年全球航运业的温室气体排放量已相当于全球总排放量的2.6%，氮氧化物占总排放量的15%

来源：中国港口网2018-12-28

我国比imo规定的日期提早了整整一年实行0.5%以内的排放限制(表2)。...2016年10月，imo海上环境保护委员会第70次会议通过决议，全球海域(四大排放控制区eca区域除外)船用燃料0.5%的硫排放上限将于2020年1月1日强制生效。

来源：中国能源报2018-11-21

随着国际海事组织（imo）限硫令大限临近，各大船东企业将不得不提前采取应对措施。限硫令是指imo规定的自2020年起船舶燃油含硫量必须低于0.5%。

来源：能源情报2018-11-08

国际海事组织（imo）已经宣布将自2020年1月1日起执行新的船舶燃料标准，将排放控制区之外的船用燃料含硫上限从3.5%降至0.5%，排放控制区内的含硫上限为0.1%。

来源：福建船舶集团2018-10-26

起重能力600吨，最大起重高度在主甲板平面以上120米；桩腿长度95米，创国内之最；具备8兆瓦及以下海上风机基础的塔筒吊装和风机安装及叶片存放能力；航区满足国际调遣要求，航速约5节，满足国际海事组织(imo...起重能力600吨，最大起重高度在主甲板平面以上120米；桩腿长度95米，创国内之最；具备8兆瓦及以下海上风机基础的塔筒吊装和风机安装及叶片存放能力；航区满足国际调遣要求，航速约5节，满足国际海事组织(imo

来源：北极星风力发电网2018-10-26

起重能力600吨，最大起重高度在主甲板平面以上120米；桩腿长度95米，创国内之最；具备8兆瓦及以下海上风机基础的塔筒吊装和风机安装及叶片存放能力；航区满足国际调遣要求，航速约5节，满足国际海事组织（imo

来源：国际船舶网2018-10-22

起重能力600吨，最大起重高度在主甲板平面以上120米；桩腿长度95米，创国内之最；具备8兆瓦及以下海上风机基础的塔筒吊装和风机安装及叶片存放能力；航区满足国际调遣要求，航速约5节，满足国际海事组织（imo

来源：中国船舶报2018-09-25

是一艘等效dp1级动力定位的风电运维平台，具备8兆瓦及以下海上风机基础的塔筒吊装和风机安装以及部分桩基施工能力；生活区设置在左舷艏部，作业甲板四周通畅；航区满足国际调遣要求，航速约5节，满足国际海事组织（imo

来源：国际能源参考2018-09-20

“去碳化将成为未来几十年改变海事行业的一大趋势，特别在新的imo温室气体战略背景下。”dnv gl海事首席执行官柯努特坦言。

来源：《船舶》2018-08-29

对比不同充装率下的罐箱内部温度及压力随时间上升的速率，选定最佳充装率及对应的温度和压力随时间上升的速率 ;同时模拟不同载运环境和条件，对罐箱相关参数进行监控，明确其运输作业的相关限制要求 ;然后，根据最终试验结果向 imo

来源：国际能源参考2018-08-06

值得一提的是，arq fuels通过该技术生产的燃料完全能够满足国际海事组织(imo)的燃料限硫新规。...imo早前确定将于2020年禁止使用硫含量高于0.5%的燃料的船舶，大型航运公司正在考虑所有选择以避免成为新规则生效后的牺牲品，对于这个可以在符合新规的基础上削减航运开支本的新技术，绝对是强烈欢迎。