来源：起点锂电大数据2019-09-06

摘要：以下整理20家国内主流动力电池企业产能情况，以供行业参考。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）据起点锂电大数据不完全统计，2019年以来，包括宁德时代

来源：墨柯观锂2019-09-03

除了上述已经实现量产的企业，目前中国锂电池龙头企业catl和byd都有nca电池的研发布局，而在nca材料方面，国外市场nca材料主要被住友金属、日本化学产业株式会社和户田化学三家所垄断，中国市场目前贝特瑞的产能最大

来源：高工锂电2019-09-03

比亚迪计划于2021年左右开始在日本销售用于工厂、写字楼和发电设施的固定式储能电池。9月2日，据日本经济新闻报道，比亚迪计划于2021年左右开始在日本销售用于工厂、写字楼和发电设施的固定式储能电池，并于明年开始启动与相关日企洽谈

来源：南美侨报网2019-09-02

greener的数据显示，今年上半年巴西对太阳能组件的进口量增长了24%，相当于1.26吉瓦（gigawatt）的装机容量，也就是如今巴西太阳能总装机容量的三分之一以上，来自中国的晶科（jinko）、比亚迪（byd

来源：高工锂电2019-08-28

从全球动力电池企业的竞争格局来看，日本主要是松下，韩国主要是sdi、lg，中国有catl、byd、国轩、孚能等。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

先导智能：与欧洲燃料电池公司签署战略合作协议先导智能在锂电池、燃料电池和光伏行业深耕多年的智能装备制造经验和技术底蕴，包括给世界一流的电池企业如松下、三星、lg、catl、byd等提供领先的智能装备解决方案

来源：高工锂电2019-08-22

同时， 多个规格的三元前驱体通过byd、lgc论证。根据高工产研锂电研究所（ggii）统计数据，近两年格林美三元前驱体出货总量连续排名国内首位，2018年，三元前驱体出货量达40000吨。...通过以上合作，公司构建了“格林美—邦普—catl”、“格林美—ecopro—三星”、“格林美—青山实业—广汽”三大战略市场合作链以及“格林美—厦钨&容百—byd”和“格林美—lgc”两大新兴市场合作链。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

共41家动力电池企业提供配套，包括宁德时代/比亚迪/国轩/亿纬/安驰新能源/比克/力神/银隆微宏/天劲/多氟多等。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）2019

来源：高工锂电技术与应用2019-08-12

国内企业catl、byd等企业在技术、成本控制实力较强，目前进展较好。但经过ggii调研，在家用光伏储能领域，由于安装区域限制，能量密度较高的三元圆柱电池和三元方形电池也占有一席之地。

来源：兴业研究2019-08-09

从全球动力电池企业的竞争格局来看，日本主要是松下、aesc，韩国主要是sdi、lg，中国有catl、byd、国轩、孚能等。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

配套前列的动力电池企业有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、盟固利、力神、微宏动力、桑顿新能源等。8月6日，工信部发布了2019年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括94户企业的273个车型

来源：比亚迪汽车2019-07-22

比亚迪（byd，全称build your dreams）于1995年起步于电池事业，掌握电池、igbt、电机、电控等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业

来源：汽车电子设计2019-07-16

动力电池产业形成了中日韩三国主导整个世界的电动汽车供应的格局，国外企业依靠技术优势站在第一梯队的是：松下、lg、sdi、sk，与之抗衡的国内电池企业包括catl、byd。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

上半年动力电池bms配套top20中有比亚迪/宁德时代/北汽新能源/亿能电子/上海捷能/奇瑞新能源/长安汽车/华霆动力/大众。起点研究（spir）数据显示，2019年上半年新能源汽车产量为60.064万辆

来源：起点锂电大数据2019-07-10

上半年专用车动力电池装机量top10企业：比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、宁德时代、宇量、桑顿、力神、星恒电源、鹏辉和国能。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗

来源：起点锂电大数据2019-07-09

摘要：上半年客车动力电池装机量top10：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、国轩高科、盟固利、江苏春兰、安驰新能源、微宏动力和芜湖天弋。从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为4633.8mwh、占比

来源：起点锂电大数据2019-06-18

电池管理系统bms配套前10的企业：比亚迪/宁德时代/亿能电子/奇瑞新能源/上海捷能/北汽新能源/重庆长安/华霆动力/大众/普瑞。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者

来源：起点锂电大数据2019-06-17

延伸阅读：5月电池装机量：catl/byd/国轩前三 亿纬锂能闯进前五5月专用车电池装机量top10：比亚迪/国轩高科/亿纬锂能排名前三

来源：高工锂电2019-06-13

主要客户包括catl、byd、松下、中航锂电等。...公司主要产品为钴酸锂、复合三元、动力三元及高锰多晶系列材料，其中单晶523、单晶622是振华的拳头产品，主要供应给catl和byd。2019年振华将主要配合孚能进行ni55的523在软包电池上的应用。

来源：观察者网2019-06-12

日本的松下排名第二（10gwh），比亚迪（byd）以7.2gwh排名第三。松下预定2020年与丰田汽车成立合资公司进行电池研发。比亚迪还向日本市场投放低价位的小型纯电动客车等，在国内外推进实用化。