来源：高工锂电网2015-11-11

记者：包括欣旺达、德赛等传统pack企业也开始布局动力电池领域，如何看待未来动力电池企业、pack及bms企业以及车企之间的关系，未来存在哪些可能的商业合作形式?...车企和动力电池，pack，bms企业的关系未来应该是你中有我，我中有你的风险共担、合作共赢的关系，类如日本企业中电池公司和汽车公司合作注册新公司的方式其实是非常好的合作方式，尽管因为当时的合作初期市场未起

来源：电动汽车资源网2015-10-26

12月16日下午，由深圳市新能源汽车行业协会主办、电动汽车资源网承办的中国(深圳)新能源汽车高峰论坛将就新能源汽车关键部件安全设计及测试(三电系统)进行技术交流，动力电池及bms企业讲解其在动力电池系统安全设计及测试重点

来源：第一电动网2015-08-23

据李世江董事长介绍，多氟多的动力电池有一定特殊性，采用特殊的制袋叠片设计，管理起来难度较大，国内很难找到合适的bms企业配套。于是多氟多开始自己研发bms，然后延伸到整车控制器、dcdc、充电机等。

来源：高工锂电网2015-08-19

从下游整车厂的反映来看，bms市场应该由动力电池企业、pack企业及bms企业来把控。整车厂更愿意以签订技术协议的方式整体采购电池组+bms。...以下是中国26家bms主要供应商列表(排名不分先后)：从这26家bms供应商的企业类型分布情况来看，bms企业占比81%，动力电池企业占比15%，pack企业占比4%。

来源：汽车探索2011-06-23

目前国内bms企业中仅成飞、亿能、力高(2010年占据20%市场份额)等少数几家企业技术实力较强，市场空间广阔。