来源：北极星电池网2023-02-20

发展集装箱船、大型养殖工船等高技术高附加值船舶，推动超大型浮式生产储卸油装置、浮式半潜生产平台等研发建造，打造国内一流海工装备制造基地。

来源：北极星环保网2023-02-13

发展集装箱船、大型养殖工船等高技术高附加值船舶，推动超大型浮式生产储卸油装置、浮式半潜生产平台等研发建造，打造国内一流海工装备制造基地。

来源：北极星碳管家网2023-02-07

研究制定内河船舶靠泊岸电使用规范，推进内河码头岸电建设，2023 年底前基本完成内河集装箱船、滚装船、1200 载重吨及以上干散货船和多用途船，以及海进江船舶的受电设施改造，2025 年底前，基本完成

来源：徐州交通运输2023-02-03

本次首航的200标准箱集装箱船，续航里程3000公里，能够满足”徐州-太仓”两个往返航程的燃料需求。...此次首航的“宏远 徐州”“宏远 武汉”5000吨级200标箱lng动力内河集装箱船，与传统船用lng加注方式不同，采用换罐补给模式，是全国范围内的首次创新尝试，这标志着“lng换罐补给模式”正式进入船舶燃料补给市场

来源：中国能源报2023-02-02

1月31日，两艘5000吨级200标箱液化天然气（lng）动力集装箱船在江苏徐州正式鸣笛启航。...本次首航的两艘lng动力集装箱船单船一次更换2个40英尺供气装置，续航里程可达3000公里，能够满足“徐州-太仓”两个往返航程的燃料需求。

来源：北极星碳管家网2023-02-02

聚焦新型船舶，以扬子江船业为龙头，积极推进散货船、集装箱船等适应绿色、环保、安全要求的技术升级与能耗管理，重点布局lng、leg、lpg等高附加值清洁能源运输船研发与产业化。

来源：理工船舶2023-01-31

近两年来，理工船舶在市场主流的锂电池动力、氢燃料动力的新能源船舶领域积累了比较丰富的设计经验，船型覆盖了客船、游览船、公务船、集装箱船等。

来源：北极星碳管家网2023-01-28

2023年底前，基本完成我市内河集装箱船、滚装船、1200总吨及以上干散货船和多用途船的受电设施改造。

来源：北极星大气网2023-01-28

2023年底前，基本完成我市内河集装箱船、滚装船、1200总吨及以上干散货船和多用途船的受电设施改造。

来源：青岛市人民政府2023-01-19

突破发展集装箱船、大型养殖工船等高技术高附加值船舶，推动超大型浮式生产储卸油装置、浮式半潜生产平台等研发建造，打造国内一流海工装备制造基地。

来源：青岛市人民政府2023-01-19

突破发展集装箱船、大型养殖工船等高技术高附加值船舶，推动超大型浮式生产储卸油装置、浮式半潜生产平台等研发建造，打造国内一流海工装备制造基地。

来源：北极星环保网2023-01-18

突破发展集装箱船、大型养殖工船等高技术高附加值船舶，推动超大型浮式生产储卸油装置、浮式半潜生产平台等研发建造，打造国内一流海工装备制造基地。

来源：四川省人民政府2023-01-05

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。

来源：四川省人民政府2023-01-05

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。

来源：四川省人民政府2023-01-05

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。

来源：四川省人民政府2023-01-05

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。

来源：四川省人民政府2023-01-05

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。

来源：​北极星碳管家网2023-01-05

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。

来源：北极星环保网2023-01-05

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。

来源：四川省人民政府2023-01-05

到2025年，基本完成集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船和多用途船等的受电设施改造，重点港口码头全部完成岸电设施改造，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。