来源：锂电派2017-07-18

而是石墨烯是片状结构，与活性物质的接触为点-面接触，可以最大化的发挥导电剂等作用，减少导电剂的用量，从而可以多使用活性物质，提升锂电池容量。

来源：北极星电力网2017-06-16

详情点击抽水蓄能在未来能源系统的角色分析2016年，全球抽水蓄能储能电站预计装机为6.2gw，比起688mw用于储能的锂电池容量要高出许多。

来源：新能源Leader2017-06-07

15c脉冲放电的磷酸铁锂电池容量衰降非常快，40次后就无法进行15c放电，但是仍然能够进行1c放电，1c放电的衰降速率为6%/20次。

来源：中国证券网2017-04-27

公司是国内一线手机品牌华为、oppo、vivo 等大客户主力供货商,有望受益终端出货增加带来的业绩提升,其次消费电子锂电池容量的增涨,以及双电芯等技术的使用,也将为打开市场增量需求带来积极影响。

来源：第一电动网2017-03-28

在20%soc，23℃状态下存储2年的时间，采用mcmb负极的磷酸铁锂电池容量增加了1.5%，而采用nc负极的磷酸铁锂电池容量下降了10.8%。...研究显示造成磷酸铁锂电池容量衰降的主要因素是活性li的损失，在衰降电池中没有发现正负极材料的结构衰降和活性物质失活。

来源：化学进展2017-03-27

he等将碳包覆的钛酸锂和未经碳包覆的钛酸锂分别与镍钴锰( ncm)三元正极材料组装成034352型软包电池，进行了对比研究，发现在0.5 c倍率下循环400次后，经过碳包覆的钛酸锂电池容量无衰减，而未经碳包覆的钛酸锂电池容量衰减了

来源：高工锂电网2017-01-11

比亚迪cto刘卫平向高工锂电网透露，公司将石墨烯作为导电剂使用已经有2-3年了，由于石墨烯导电性比其他导电剂更好，可以适当减少添加量，从而省出空间给活性材料，使用后相比普通的磷酸铁锂电池容量会提升3-5%

来源：盖世汽车网2017-01-04

lg化学为雷诺提供的锂电池容量从22kwh升到了41kwh。部分高管和分析预言称下一次续航里程大提升将在2019年前后发生。价格下降电池价格是阻碍电动汽车发展的另一重要阻力。

来源：中国知识产权资讯网2016-12-14

然而考虑到石墨烯制备成本，仅依靠石墨烯材料的导电性能实现快速充电性能必将带来成本的大幅提升，如果在无法显著扩充锂电池容量，提高续航能力的情况下，仅追求快速充电而采用这样昂贵且不够稳定的技术，在现阶段并不被行业生产者看好

来源：锂粉制备技术2016-10-09

研究发现高倍率脉冲放电使得磷酸铁锂电池的内阻急剧增加，在负极的表面发现了大量的由lipf6分解产生的lif，这严重的影响了界面的扩散动力学特征，这是大电流脉冲放电造成磷酸铁锂电池容量衰降的主要原因。

来源：电池中国网2016-09-26

此外，极温环境等外在因素也会造成锂电池容量暂时下降。

来源：高工锂电2016-09-13

比亚迪技术首席刘卫平则透露，公司把石墨烯作为导电剂使用已经有2-3年了，由于石墨烯导电性比其他导电剂更好，可以适当减少添加量，从而省出空间给活性材料，使用后相比普通的磷酸铁锂电池容量会提升3-5%，成本上也会比碳纳米管的还低一些

来源：第一电动网2016-09-01

储能应用的利益驱动会促使电动汽车增加锂电池的容量，锂电池容量的增加又促使电动汽车的续驶里程增加，续驶里程增加又会彻底切断电动汽车与燃油汽车之间的联系，那个像纽带一样的中间产品增程汽车何去何从将面临新的选择

来源：国海证券2016-09-01

如今消费电子产品对锂电池容量和性能要求的不断提升，储能电池、动力电池对锂电池功率需求的不断增长，以及无线传感器、植入式医疗装置等新能源应用领域对锂电池稳定性和寿命近乎严苛的要求，锂电池自动化生产设备行业应下游行业需求的发展

来源：中国产业信息网2016-09-01

根据当前全球新能源汽车主要生产商的锂电池容量来看，混合动力车和纯电动车的平均容量分别为30kwh和70kwh，那么预计至2020年新能源汽车锂电池市场需求量可达65880mwh。...2012-2015年新能源汽车销售结构过去三年通过提高材料电压、提高镍金属含量比例的方式，使得锂电池容量每年提升10%;随着安全问题层出不穷，未来5年，容量提升的脚步会稍微放缓，安全性的研究及相关材料将会更加重要

来源：中国客车网2016-08-23

但恒定大电流充电容易导致锂电池过充，同时，过快的充电可能超过锂电池内部反应物质的量浓度允许的反应速率，因而可能导致大量放热及锂电池容量减小、寿命缩短。

来源：与非网2016-08-18

基于pwm架构：环保、高效锂电池容量可以分为三种：低容量，电流在10a以内，主要用于手机、摄像机、混合动力汽车;中容量，电流分布在10a、20a、30a，主要用于电脑、电动摩托车、电动汽车;高容量，电流分布在

来源：第一电动网2016-08-15

虽然按照一定的标准要求，锂电池容量比标称容量低80%就不能在车上使用，但是有实验表明，锂电池从标称容量下降到80%时，如果循环次数可以达到1000次，而从标称容量的80%下降到标称容量的60%时，其循环次数也会达到甚至超过

来源：电子发烧友2016-05-24

据介绍，该负极材料加入了10%的硅，能量密度达到300wh/kg，随着技术的推进，硅碳负极材料有望更进一步提升锂电池容量。...无机硅材料(负极使用的是硅或者氧化亚硅)为锂电池容量做出重大贡献，那么硅材料另一重要成员性能优良的有机硅材料，其是否也能助力新能源汽车续航呢?

来源：动力电池网2016-04-11

一是新的化成分容技术，保证旧动力锂电池容量电压内阻等稳定变化；二是电池后续变化的预测技术，尤其是动力锂电池二次利用时，已经有了一次利用的使用情况，甚至大量数据作为支持，使得后续使用情况的预测进一步成为可能