来源：克拉克森研究CRSL2023-02-02

其中，风电安装船、起重船和风电运维船数量自2021年初至今增长显著。9....克拉克森风电数据库统计2022年中国船东共签订风电安装船订单20艘，起重船5艘，风电运维船9艘。这些船舶将在2023-25年完成交付以参与2024-25年可能出现的大规模风场建设作业。

来源：中国能源报2023-01-31

目前，全球在运的海上风机安装船为78艘，同时有32艘运维船。...为满足行业需求，2022年，全球对海上风机安装船和专业运维船的投资已达到了创纪录的水平，共有25艘海上风机安装船宣布开建，总投资规模达到41亿美元；另有24艘海上风电场运维船投建，同样刷新历史纪录。

来源：澳龙船艇2023-01-16

近日，澳龙船艇承建的中国三峡新能源（集团）股份有限公司30米级cat-swath双模式风电运维船“三峡运维001”喜迎交船仪式。...江龙船艇及子公司澳龙船艇结合市场需求，发挥高性能船艇的建造优势，已实现海上风电运维船批量化、专业化建造，为我国海上风电行业发展提供重要保障。

来源：中节能风力发电股份有限公司2022-12-27

“融星096”海上风电运维船为铝合金双体结构，总长32.3米，型宽10米，采用德国进口主机，双机双桨推进，设计航速25节。...12月22日，由风电阳江公司投资建造的中国节能第一艘海上风电专业运维船“融星096”在广东中山顺利交付，阳江海上风电项目进入专业化运维新时代。

来源：北极星风力发电网2022-12-22

（4）第四标段为江苏如东海上风电场2023年度运维船舶租赁服务，主要内容及相关要求为：租赁1艘双体运维船（航速不低于14节，总长大于35m、船宽不低于8m，船龄不超过3年）和1艘单体运维船（航速不低于13

来源：振华启东海工2022-12-02

11月30日，振华重工为电气风电设计建造的100人和60人两艘风电运维母船在振华启东海工顺利完成“铺龙骨”节点，标志着两个项目进入船台搭载合拢阶段。电气风电、中国海事、中国船级社、振华重工等相关代表及参建人员在项目搭载现场共同见证这一重要时刻

来源：北极星风力发电网2022-11-28

国电电力象山海上风电2022年-2023年象海风电场运维船租赁服务公开招标项目招标公告1.招标条件本招标项目名称为：国电电力象山海上风电2022年-2023年象海风电场运维船租赁服务公开招标，项目招标编号为

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2022-11-25

施工设备：建立安全可靠的作业环境近年来，全球海上风电装机呈现高速增长态势，相应的海上风电配套的安装船、运维船等专业船舶需求也随之水涨船高。

来源：北极星风力发电网2022-11-16

北极星风力发电网讯：日前，华能集团发布4个海上风电场运维船租赁服务招标公告，项目总装机容量1400mw。...3.2.4人员要求：运维船所配备的船员必须持有国家有关部门颁发的海船船员培训合格证书和海船船员健康证明。

来源：北极星风力发电网2022-10-17

广东华电福新阳江海上风电有限公司运维船舶租赁服务（第二次）招标公告

来源：北极星风力发电网2022-10-08

业内专家表示，随着海上风电深远海、规模化发展，海上风电对运维交通船、高速运维船、运维母船都会有更大的需求。预计2035年海上风电高速运维船的需求量超500艘，运维母船的需求将达到50-70艘。

来源：北极星风力发电网2022-09-20

业内专家指出，现在市场缺乏配备专业的运维船，主要由于一方面市场上专业运维船少，二是由厂家主导的运维市场，在质保期内不愿配置好船增加成本。...如专业双体运维船、高速小水线面运维船等，航速达到15-25节左右，以及自持力超过30天，适用于远距离、大容量的海上风电的运维工作的运维母船，未来均有较大的市场需求。

来源：北极星风力发电网2022-08-26

以大功率海上风电整机研发与制造项目、大兆瓦海上风电叶片制造与检测项目为切入点，逐步引入高性能齿轮箱、液压站、制动器等关键配套零部件制造产业，海上风电支撑结构、海上吊装、运维船等重型海工装备制造产业，初步形成以海上风电大功率整机产业装备制造为核心的产业基地

来源：中集海工人2022-08-25

此前的8月20日，集风新能源科技的1+1艘30米级风电运维船已在英辉南方造船番禺基地开工。

来源：中集集团2022-08-23

该船型是基于英辉南方成熟母船型，并吸收国际高端风电运维船设计经验，结合广东海域特点进行优化升级的专业风电运维船，可减少船体在波浪中的运动响应，抗浪能力达4米，具备在2.5米浪高情况下安全顶靠海上风电桩的能力

来源：北京神大科技有限公司2022-08-20

今天的开工仪式是新的起点，未来华夏金租将继续加大在海上风电安装船、起重船、运维船、铺缆船等海洋工程船舶的投入，不断提升海工装备服务能力。

来源：北极星风力发电网2022-08-18

三、运维装备情况目前市场上的运维船一般采用普通的单体运维船，其优点是租金低、造价低、数量充足。确点是对海况要求高、自身航速低、靠泊能力差、安全系数低。...四、装备需求分析首先，专业运维船，当前市场上专业运维船比较少有如下两个原因：一是因为市场现有船机设备不能满足当前海上风电快速发展的需求，供需矛盾突出。

来源：北极星风力发电网2022-08-16

目前中国海装已经生产的一个专业的运维船，它相比使用普通运维船可增加30%左右的出海窗口期。下面是针对未来海上深远海发展的趋势讲解。...运营也是一个非常重要的环节，因为到了深远海之后，它运维的效率会大大的降低，而且对机组的大型化，长时间发生故障，它对发电量的损失也非常大，所以对专业运维船的要求非常高。

来源：北极星风力发电网2022-08-15

从实际运维经验来看，舒适性、可达性、经济性和安全性是业内对于海上风电运维船机的基础需求，未来对专业双体运维船、大部件更换安装船、基础修复船、海缆修复船、高速小水线面运维船，以及造价更高的三体船、纯电池船舶

来源：北极星风力发电网2022-08-05

目前，该公司拥有一支种类齐全的作业船队，主要包括“雄程 1”号、“雄程 2”号和“雄程 3”号专业打桩船，“雄程 9”号风电安装船与“雄程天威 1”号、“雄程天禧 1”号和“雄程天禧 2”号风电运维船等