来源：第一电动网2017-10-16

meurers、意大利国家电力公司基金会董事carlo papa、宜高美公司董事长t.russell shields等企业的高层，以及来自一汽、上汽、广汽、奔驰、大众、丰田、日产、特斯拉、博世、大陆、德尔福、英飞凌

来源：极客汽车2017-09-19

奥迪、英飞凌也投资过这家公司，而奥迪和tttech合作，正在进行自动驾驶系统相关的研发工作。

来源：中国质量新闻网2017-09-12

英飞凌科技（中国）有限公司技术应用工程师李鹏介绍，目前英飞凌正在研制的车载大功率充电方法，是基于主逆变器的拓补来实现。实际上，大功率充电短期内很难实现。...中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，一方面英飞凌作为全球前列的半导体厂商，都尚未准备好迎接大功率充电所带来的高频、高压等问题。

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2017-08-30

器件属于宽禁带半导体组别，与常用硅(si)器件相比，有许多优势：一是耐高压，碳化硅器件具备更高的击穿电场强度，最高耐压可达10kv，比硅(si)器件耐压提高了几倍；二是耐高温，其最高结温可达600度，而最新英飞凌的

来源：第一电动网2017-08-29

英飞凌科技（中国）有限公司技术应用工程师李鹏介绍，目前英飞凌正在研制的车载大功率充电方法，是基于主逆变器的拓补来实现。深圳abb新能源系统有限公司电气经理吴云也表示，正在进行相关的研究。...欧阳明高表示，一方面英飞凌作为全球前列的半导体厂商，都尚未准备好迎接大功率充电所带来的高频、高压等问题。

来源：能见Eknower2017-08-28

半导体企业英飞凌也面临着类似的压力。英飞凌的igbt产品目前主要是用在充电桩上，汽车级的车载igbt模块对尺寸、重量、耐压性能等都提出了更高的要求。

来源：搜狐汽车2017-07-20

*节选自徐辉（英飞凌科技）：从半导体角度看新能源汽车和电力电子 为什么要关注电动汽车产业链的重组：因为当时国家关注的是整车，不知道零部件有那么重要，后来慢慢重视了，但是在燃油车上的汽车零部件我们始终没有翻身

来源：钢联资讯2017-06-30

近日，英飞凌科技(中国)有限公司已经和乐视、蔚来汽车在智能汽车产品上展开合作。对于国内合作伙伴的选择上，蔚来汽车已经从五家候选企业中敲定了两家，同时也组建起了一个拥有丰富轻量化造车经验的国际技术小组。

来源：电子产品世界2017-06-29

英飞凌科技股份公司开始批量生产easy 1b英飞凌在2016年pcim上推出的首款全碳化硅模块。...由于有大量潜在应用，英飞凌预计该模块将迅速普及。

来源：深圳市首航新能源有限公司2017-06-14

首航新能源36kw三相并网逆变器对质量以及性能进行了大幅提升，内部元器件皆选择国外知名品牌，igbt选择仙童、英飞凌、威科；ic选择安森美、德州仪器；保险丝选择力特、库柏-博仕；电容选择尼吉康，红宝石，

来源：第一电动网2017-06-09

国内70%以上的igbt器件市场，尤其是高端高功率半导体依然主要被英飞凌、三菱、仙童、东芝、富士、semikron、sanken、ixys、st等美日企业占据，比亚迪、中车时代电气等企业通过自建或收购海外

来源：中国产业信息网2017-05-04

年中国新能源汽车销量数据来源：公开资料整理2020 年我国充电桩数量达 480 万台数据来源：公开资料整理igbt功率半导体皇冠，进口替代正当时igbt 国际厂商优势明显，国内发展潜力巨大国外研发 igbt 器件的公司主要有英飞凌

来源：宁波锦浪新能源科技股份有限公司2017-04-20

另外，锦浪迷你逆变器采用的是英飞凌最新一代igbt，通过合理配置参数，可使逆变器的开关损耗降到最低，并且兼顾良好的emc特性。

来源：深圳市首航新能源有限公司2017-03-27

小三相机虽然质量减轻，但是质量以及性能却进行了大幅提升，内部元器件皆选择国外知名品牌，igbt选择仙童、英飞凌、威科；ic选择安森美、德州仪器；保险丝选择力特、库柏-博仕；电容选择尼吉康，红宝石，ncc

来源：剑指工控2017-02-20

借鉴之前西门子业务分离的往事，比如：欧司朗照明业务和英飞凌半导体业务的剥离和后续的出售，不仅让人浮想，此举很可能会导致该业务最终走向被抛售的命运。

来源：蓝海i栈2017-02-06

国内70%以上的igbt器件市场，尤其是高端高功率半导体依然主要被英飞凌、三菱、仙童、东芝、富士、semikron、sanken、ixys、st等美日企业占据，比亚迪、中车时代电气等企业通过自建或收购海外

来源：一览众车2016-12-26

国内外涉足到车载充电机业务的企业为电气电子企业，其中国外主要企业有：博世、艾默生、法雷奥、台达、英飞凌等企业。

来源：北极星太阳能光伏网2016-12-23

采用最新第五代德国英飞凌igbt芯片技术，目前市面上常规采用第三代，第五代比前一代igbt提升0.5-0.8%效率。

来源：第一电动网2016-12-08

北汽新能源不断扩大朋友圈，与全球领先的半导体与系统解决方案提供商英飞凌科技公司合作建立汽车电子技术应用中心，并联合西门子研发和生产新能源车最强大脑电机驱动系统，通过战略合作和优势资源共享，为新一代产品矩阵提供更高端

来源：电动知家2016-11-29

电子元器件事业部一直致力于功率半导体及其配套的电力电子元器件的代理销售，主营富士、英飞凌、宏微、ir、ixys、semikron等公司的igbt模块、ipm、晶闸管、整流桥、mosfet、快恢复管二极管等功率器件