来源：能源杂志2020-11-06

此外，根据中国汽车工程师学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，2035年新能源汽车取代燃油车成为主流，节能汽车与新能源汽车占比各为50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右；在补贴逐步退出后

来源：中国能源报2020-11-04

记者注意到，技术路线图2.0延续了1.0版本“总体技术路线图+重点领域技术路线图”的研究框架，在原有总体技术路线图+节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化

来源：中金点睛2020-11-03

《技术路线图 2.0》：新能源与节能汽车并行，力求 2028 年碳排达到峰值倡导乘用车多种技术路线齐头并进，强化短期节能车意义乘用车产业现状：新能源方兴未艾，节能汽车占比仍低《技术路线图 2.0》从多方面提供了量化指标

来源：香橙会研究院2020-11-02

6.重大目标：2035年商用车实现氢动力转型 路线图2.0版提出了我国汽车技术发展愿景与目标，总体目标是到2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，汽车产业实现电动化转型。

来源：第一元素网2020-10-29

预计到2035年，节能汽车与新能源汽车年销售量占比达到50%，汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左右，商用车将实现氢动力转型。...此外，根据路线图2.0的规划，到2035年，汽车产业要实现电动化转型，传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

九大领域的具体路线如下：1、在节能汽车《路线图2.0》综合考虑节能汽车进步和测试工况切换带来的影响，提出2025、2030、2035年三个阶段，乘用车（含新能源）新车平均油耗分别达到百公里4.6、3.2

来源：中国能源报2020-10-14

据“技术路线图”，设定今后15年，我国节能汽车与新能源汽车将并行发展，到2035年实现节能汽车与新能源汽车市场各占一半。...混合动力路线被市场看好目前业内普遍认为，混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术，我国发展节能汽车更应该积极推动传统汽车实现“混动化”，而不是一味地在纯电动领域发力。

来源：长江中心2020-05-18

因此，我国“十二五”规划纲要提出“倡导文明、节约、绿色、低碳消费理念，推动形成与我国国情相适应的绿色生活方式和消费模式”以及“要使用节水产品、节能汽车、节能省地住宅；抑制不合理消费；推行政府绿色采购；减少使用一次性用品

来源：光伏测试网2020-05-11

从地面光伏电站，到房屋建筑一体化bipv、太阳能发电高速公路，节能汽车等方面都有光伏产品的影子，相信在不久的将来光伏的应用会更加广泛。

来源：能见Eknower2019-11-22

节能汽车国家项目重心是要建立新能源汽车动力系统，叫新能源动力系统。主要有三种车：油电混合、纯电动、氢燃料电池。氢燃料电池一般来讲是跟电池的混合动力，没有纯粹的氢燃料电池的。

来源：前瞻产业研究院2019-10-16

《发展规划》提出，到2021年，汽车产业结构显著优化，创新能力大幅提高，质量效益和发展活力明显增强，形成以节能汽车为主体、新能源汽车和智能网联汽车为先导，先进汽车零部件与汽车装备、优质汽车服务为两翼，国内国外两个市场协同发展的西安汽车产业新体系

来源：南方Plus2019-09-27

苏州金龙以及上海重塑能源达成合作协议，在两家汽车公司圣翰的氢燃料电池（fc）大巴上搭载采用丰田fc电堆等零部件；在早前，丰田与北汽福田、北京亿华通科三方合作，丰田向北汽旗下的福田汽车供应大巴燃料电池和储氢罐等一系列对于新能源、节能汽车的投资研发

来源：上海有色金属网2019-09-25

公告中表示，支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术及装备研发和产业化领域。

来源：北极星氢能网2019-09-16

全行业更加重视传统节能汽车和新能源汽车的协调发展，汽车企业普遍加大了技术研发投入，加快了车型升级投放速度，提高了产品性能质量，市场主体活力得到激发，市场竞争更加充分，我国节能与新能源汽车产业发展的良好态势进一步巩固

来源：北极星储能网2019-09-11

全行业更加重视传统节能汽车和新能源汽车的协调发展，汽车企业普遍加大了技术研发投入，加快了车型升级投放速度，提高了产品性能质量，市场主体活力得到激发，市场竞争更加充分，我国节能与新能源汽车产业发展的良好态势进一步巩固

来源：NE时代2019-09-03

目前可以知道主流车企必须做两件事情，一个是生产更加节能的汽车，另外一定要生产一定比例新能源汽车，拿到新能源积分，可能在长期来看，光生产节能汽车48v、hev车型都不足以支撑燃油积分消耗情况下必须往phev

来源：上海有色网2019-04-29

《中国制造2025》提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能网联汽车是国内未来重点发展的方向，并分别提出了2020年、2025年的发展目标。...2020年补贴取消后，各种混合动力车型用电池技术值得关注在国内外纯电动车和插电式混合动力车取得较快发展的同时，混合动力车辆，特别是微混车辆等各种节能汽车也在国际上得到的快速发展。

来源：北极星大气网2019-03-12

把握未来汽车轻量化、绿色化、智能化发展方向，加快推动传统汽车产业向节能汽车和搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能的智能网联汽车转型，推进新能源乘用车、商用车整车以及动力电池

来源：电缆网2019-03-11

推动市场增长的一个关键因素是对节能汽车的需求不断增长。为了减少汽油和汽油车造成的环境污染，世界各国政府正在鼓励使用电动汽车等节能汽车。由于电动汽车减少了运输部门的排放，因此也减少了碳足迹。

来源：EBS公用环保研究2019-01-31

在日本应对全球气候变暖措施分类上，主要有清洁能源利用、节能、汽车低耗燃料等具体措施，2016年整体的市场空间可以达33万亿日元（日本环境省数据）。