来源：北极星环保网2022-05-30

严格落实船舶大气污染物排放控制区相关要求，加强船舶排放控制区（特别是内河、近岸等区域）船舶燃油抽检力度，控制大气污染物排放。

来源：北极星环保网2022-05-23

第二十七条船舶在深圳辖区内航行、停泊、作业应当遵守船舶排放控制区要求，使用符合国家标准的燃油。船舶在靠泊具备岸电供应能力泊位时应当按照规定使用岸电。

来源：北极星大气网2022-04-12

（市生态环境局牵头，市交通运输局、市住建局、市市场监管局、温州机场集团、温州港集团等参与）推动港口船舶污染防治，深化船舶排放控制区和绿色港口建设，岸电用电量同比增加10%以上。

来源：北极星环保网2022-04-11

沿海重点港口按国家要求时限纳入船舶排放控制区管理。推动内河船舶改造，开展减少氮氧化物排放试点工作。用地结构调整。加强对城市通风廊道的研究，增强城市大气污染物的扩散能力，减轻城市“热岛效应”。

来源：北极星环保网2022-03-25

严格执行国家和地方污染物控制标准及船舶排放区要求，持续开展船型标准化工作，引导现有各类非标船舶逐步退出航运市场。督促内河船舶加强空气污染防治，推进运输船舶转用低硫燃油。

来源：福建省生态环境厅2022-03-10

加强绿色港口建设，强化船舶排放控制区日常监管和执法检查，推广船舶岸电使用；加快石湖山散杂货码头及海沧7#、8#泊位煤码头搬迁或整合，实施干散货码头扬尘综合整治；油品码头安装油气回收系统，实施油气回收系统改造...禁止使用不符合国家相关标准规定的燃油；船舶排放控制区内使用符合排放控制区标准的燃油，逐步扩大低硫燃油适用范围；加大船用低硫燃油的供应保障和推广使用力度，内河和江海直达、江海联运船舶全面推广使用符合标准的普通柴油

来源：北极星环保网2022-03-04

严格落实珠三角地区水域船舶排放控制区要求，引导船舶靠岸使用岸电，推广应用lng船舶。推进珠海机场飞机辅助动力装置（apu）替代设施建设和使用，加快淘汰老旧地勤车辆和机械设备，推广新能源地勤设备。

来源：福建省生态环境厅2022-03-01

加强绿色港口建设，强化船舶排放控制区日常监管和执法检查，推广船舶岸电使用；加快石湖山散杂货码头及海沧7#、8#泊位煤码头搬迁或整合，实施干散货码头扬尘综合整治；油品码头安装油气回收系统，实施油气回收系统改造...禁止使用不符合国家相关标准规定的燃油；船舶排放控制区内使用符合排放控制区标准的燃油，逐步扩大低硫燃油适用范围；加大船用低硫燃油的供应保障和推广使用力度，内河和江海直达、江海联运船舶全面推广使用符合标准的普通柴油

来源：福建省生态环境厅2022-03-01

加强绿色港口建设，强化船舶排放控制区日常监管和执法检查，推广船舶岸电使用；加快石湖山散杂货码头及海沧7#、8#泊位煤码头搬迁或整合，实施干散货码头扬尘综合整治；油品码头安装油气回收系统，实施油气回收系统改造...禁止使用不符合国家相关标准规定的燃油；船舶排放控制区内使用符合排放控制区标准的燃油，逐步扩大低硫燃油适用范围；加大船用低硫燃油的供应保障和推广使用力度，内河和江海直达、江海联运船舶全面推广使用符合标准的普通柴油

来源：北极星大气网2022-03-01

加强绿色港口建设，强化船舶排放控制区日常监管和执法检查，推广船舶岸电使用；加快石湖山散杂货码头及海沧7#、8#泊位煤码头搬迁或整合，实施干散货码头扬尘综合整治；油品码头安装油气回收系统，实施油气回收系统改造...禁止使用不符合国家相关标准规定的燃油；船舶排放控制区内使用符合排放控制区标准的燃油，逐步扩大低硫燃油适用范围；加大船用低硫燃油的供应保障和推广使用力度，内河和江海直达、江海联运船舶全面推广使用符合标准的普通柴油

来源：中国能源报2022-02-23

船东和船舶运营商意识到，随着全球海运贸易快速发展，船舶排放已成为航线区域和港口城市大气污染的重要来源之一，lng是当前经济和技术条件下最安全、减排效果最好的船舶燃料。

来源：中国能源报2022-02-21

船东和船舶运营商意识到，随着全球海运贸易快速发展，船舶排放已成为航线区域和港口城市大气污染的重要来源之一，lng是当前经济和技术条件下最安全、减排效果最好的船舶燃料。

来源：北极星环保网2022-02-15

实现末端监控、用电监控、视频监控、工况监控企业监控设备安装与联网；开展市储油库、加油站、油码头的油气回收在线监控装置安装与统一联网，建设油气回收远程监控系统；在赣榆、连云港、燕尾港、堆沟港等重要港口码头，探索船舶排放自动在线监测与遥感遥测联动在线监控系统建设

来源：北极星大气网2022-01-25

加大对加油船、水上加油站、船用油品等监督检查力度，确保内河和江海直达船、船舶排放控制区内远洋船舶使用符合标准的燃油。加快推进加油站、储油库油气回收自动监控建设试点。

来源：北极星环保网2022-01-17

调整扩大船舶排放控制区，内河直达船舶使用硫含量不大于10毫克/千克，鼓励船舶使用低硫油及清洁燃料。

来源：北极星环保网2022-01-11

推进船舶排放控制区建设，实施船舶燃油硫含量抽样检测，开展船舶燃油质量联合执法专项行动，船舶燃油质量明显提升。全国首创散货船舶货舱覆盖，减少船舶扬尘污染。...加强船舶污染治理，推动内河船舶改造，积极推进内河水域船舶排放控制区建设。推进港口和机场岸电设施建设，逐步提高岸电使用次数。加快港口码头岸电设施建设和改造，加快推动航运企业对现有船舶加装受电设施。

来源：北极星环保网2022-01-10

适时调整船舶排放控制区，探索在排放控制区同步管控船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，船舶进入排放控制区应使用符合规定燃油，积极推广应用lng、纯电动清洁能源动力船舶及高能效示范船舶，加快推进长江干线加气

来源：北极星环保网2022-01-05

调整扩大船舶排放控制区，内河直达船舶使用硫含量不大于10毫克/千克，鼓励船舶使用低硫油及清洁燃料。

来源：北极星环保网2021-12-27

加强厦门市船舶排放控制区日常监管和执法检查，进港船舶应使用符合国家和福建省地方相关标准要求的柴油，船舶驶入排放控制区换烧低硫油。

来源：北极星环保网2021-12-16

积极推进船 舶尾气治理，加快推进内河水域船舶排放控制区建设，限制高排 放船舶使用。