来源：大同日报2020-02-12

锂离子电池优势明显，电压高单体电池的工作电压高达3.7-3.8v；能量大，能达到的实际比能量为555wh/kg左右；循环寿命长，一般均可达到500次以上，甚至1000次以上；安全性能好；自放电小，室温下充满电的

来源：新材料产业2020-01-08

③为车载动力储能提供自放电补偿功率：太阳能光伏阵列经直流升压模块输出750v直流，与车载储能模块相连，以解决车载储能模块因自放电导致的过放问题，从而实现车载储能的免维护存放。...太阳能发电是一种最具可持续发展理想特征的可再生能源发电技术，其在新能源城轨车辆上的应用，可进一步提高能量利用率、发挥节能减排的特性，并给车辆带来自放电补偿、隔热降温等附加益处。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

比方说电压的监测、内短路、自放电都可以监测，所以现在电池厂更多的在电池管理上做文章，不是在改变材料，因为一改变材料要么就增加成本、要么就有什么副作用等等，非常复杂。

来源：电池联盟2019-12-26

例如，电压的监测、内短路、自放电都可以监测，所以现在电池厂更多的在电池管理上做文章，而不是在改变材料方面，因为一改变材料要么就增加成本、要么就会产生副作用，过程非常复杂。

来源：建约车评2019-11-21

但他认为，动力电池在大电流充放电过程中，隔膜的损伤，往往是自放电的罪魁祸首。车规级制程的要求是，不允许毛刺对隔膜造成任何损伤。...饶忠儒从环境控制、毛刺控制、金属异物检出率、电池自放电水平检出率、制程追溯系统和全过程的spc控制等几个方面，阐述了一个合格的车规级动力电池制造工厂与传统电池制造工厂的区别。

来源：高工锂电2019-11-13

利用该技术生产出的镍钴锰酸锂，具备高能量密度、循环性能好、电压平台高、热稳定性好、循环寿命长、晶体结构理想、自放电小、无记忆效应等突出优点。

来源：大连化学物理研究所2019-11-08

通过电池型负极和电容型正极的有效耦合，该钠离子微型超级电容器能够在3.5 v的高压下稳定工作，具有高能量密度37.1 mwh/cm3和超低的自放电速率（44h，从3.5v到2.1v）。

来源：中国电力新闻网2019-10-21

刘陆洲：超级电容器相对于其他储能器件的优势在于大电流的充放电能力，其劣势是能量密度较低、自放电性能较差。因此其在轨道交通中的制动能量回收以及汽车的启停装置和军用的电磁炮等领域具有一定的发展潜力。

来源：Carbontech2019-09-06

锂离子电池(libs)具有自放电性能低、寿命长、能量密度高等特点，已成为便携式设备、电动汽车(ev)、应急电源组件等领域的常用储能系统。

来源：太阳能光热产业技术创新战略联盟2019-08-28

2、钠镍熔盐电池主要特点√开路电压高（300℃时为2.58v）√比能量高（理论为790wh/kg，实际达150wh/kg）√能量转换效率高（无自放电，100%库伦效率）√可快速充电（30 分钟充电达50%

来源：能源学人2019-08-22

【内容表述】1、材料合成与结构钛酸锂（li4ti5o12）作为一种常见的电极材料具有安全性好，循环性能高，可实现快速充放电，工作范围宽和自放电小等优点。但由于自身导电性差限制其在电化学方面的应用。

来源：电池联盟2019-08-22

超级电容器具有高功率密度与高能量转化率等特点，但其能量密度较低，易发生自放电，使用不当时易发生电解液的泄露。

来源：电池联盟2019-08-20

这种电池采用准双极结构，在一块平面铅布上，一边涂正膏，一边涂负膏，中间有导电用的铅丝，并涂有绝缘高分子涂层，以防正负极短路和自放电。

来源：材料人2019-08-09

除了离子交换膜外，非离子多孔膜因为其优异的稳定性能、较低的价格成为研究的热点，在没有基团的情况下他们通过孔洞交换质子，然而，这种结构离子电导率较低且钒离子渗透率较高，所以容易导致电解液不平衡，自放电严重

来源：天极网2019-08-07

相比于普通铅酸蓄电池，锂电池具有重量轻、储能高、自放电低，并且生命周期长等众多优点。

来源：北极星储能网2019-08-01

此次会议主要内容包括两方面，一方面，将围绕如何做好极片，电池自放电的制程原因，微分看待电池的内部缺陷，干法制浆的优点，以及活性物质浸润时间等问题，展开专业分析和讨论。

来源：北极星储能网2019-08-01

此次会议主要内容包括两方面，一方面，将围绕如何做好极片，电池自放电的制程原因，微分看待电池的内部缺陷，干法制浆的优点，以及活性物质浸润时间等问题，展开专业分析和讨论。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-07-25

四、自放电自放电高是超级电容器的主要缺点之一，极大的限制了超级电容器的应用。在实际中产品能量保持时间较短，有研究者发现，搁置2h容量损失率高达36%。...研究者通过电极包覆来降低超级电容器的自放电性能，但牺牲了超级电容器的能量密度。

来源：深圳市工业和信息化局2019-07-09

（2）持续优化动力电池系统状态估算策略，以大数据平台、云计算技术为依托，重点提高电池长期使用的soh估算精度，实现对电池容量、内阻、温度、自放电等参数的精准检测，为整车正常运行提供有效支持。

来源：卡车之家2019-06-28

2、自放电：电池在储存过程中，容量会逐渐下降，其减少的容量与电池容量的比例，称为自放电率。用“%/月”表示。自放电率越低，贮存性能越好。3、内阻：指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。