来源：智新咨询2020-04-29

因我国逆变器出口重点市场主要为欧美日韩地区，目前这些地区项目建设基本处于延期状态，直接影响我国出口订单的增长，二季度出口不容乐观。

来源：广发证券2020-04-27

另外就是欧美日韩等发达国家的市场，随着疫情的缓解和逐渐开工，我们认为这些国家的装机依然有保障，日本来看，随着fit补贴政策在2021年的修订预期，预计2020年新增光伏装机将继续保持在超过7gw的水平；

来源：北极星售电网2020-03-26

深入实施“千企百展”国际市场开拓计划，坚持“线上”“线下”并进，深耕欧美日韩传统市场，“一国一策”重点开拓10个潜力市场，确保全年进出口保持稳定增长。推动400家外贸企业实现出口零突破。

来源：光伏們2020-03-25

光伏們采访了欧美日韩中东等地区的光伏从业人员后获悉，当前海外市场的户用以及工商业分布式光伏开始出现一定幅度的削减和延迟，而中东、欧洲、美洲等大型地面电站已经出现普遍开始延期的情况。

来源：宝航环境修复2020-03-06

报告，中国城镇用地中的居住用地比例远低于美日韩，而工业用地比例又远高于三者；中国四大一线城市的住宅用地比例远低于纽约、东京、首尔，而工业用地同样远高于三大代表性城市。

来源：充电桩2020-02-24

4.3 技术储备：bev专利中美日韩合占九成，hev、fcv专利日本一家独大专利是技术实力的象征，也是企业前瞻性布局的体现。...1）欧美日韩通过顶层设计与车企自下而上推动电动化转型：2019年4月，欧盟发布史上最严碳排放标准《2019/631文件》，挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040

来源：北极星电力网2020-02-21

深入实施招大引强“三百工程”，大力开展“三请三回”“三企”入赣活动，紧盯欧美日韩等重点国家及行业龙头企业，构建与沿海地区产业协作机制，办好世界vr产业大会、绿色贸易投资博览会、央企入赣洽谈会、赣台会等重大活动

来源：江西省人民政府2020-02-21

深入实施招大引强“三百工程”，大力开展“三请三回”“三企”入赣活动，紧盯欧美日韩等重点国家及行业龙头企业，构建与沿海地区产业协作机制，办好世界vr产业大会、绿色贸易投资博览会、央企入赣洽谈会、赣台会等重大活动

来源：江西省人民政府2020-02-21

深入实施招大引强“三百工程”，大力开展“三请三回”“三企”入赣活动，紧盯欧美日韩等重点国家及行业龙头企业，构建与沿海地区产业协作机制，办好世界vr产业大会、绿色贸易投资博览会、央企入赣洽谈会、赣台会等重大活动

来源：泽平宏观2020-02-13

4.3 技术储备：bev专利中美日韩合占九成，hev、fcv专利日本一家独大专利是技术实力的象征，也是企业前瞻性布局的体现。...1）欧美日韩通过顶层设计与车企自下而上推动电动化转型：2019年4月，欧盟发布史上最严碳排放标准《2019/631文件》，挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040

来源：《中国经贸导刊》2020-02-12

借鉴美日韩等钢铁强国的经验，我国应该在推动“一带一路”的全球合作过程中，鼓励骨干钢铁企业实施跨国经营战略，鼓励和扶持钢铁企业与矿业龙头企业到国外去参与资源勘探开发，充分利用国外资源，建立长期稳定的海外资源供应基地

来源：北极星氢能网2019-12-31

该课题是国家层面首次开展氢能定位专题研究，后续将基于氢能技术和产业发展现状、趋势开展商业化应用的发展规模和生产成本测算，并对欧美日韩氢能产业发展进行专题调研。

来源：中国电建山东三建2019-12-09

强大的现场执行能力和国际标准的项目管理体系，在沙特市场不断开疆拓土，凭借全产业链竞争优势，接连以epc总承包方式承建了8个工程项目，并以优异的项目建设为依托，承揽了沙特扎瓦尔项目长期运行维护工作，迅速实现规模化、多元化发展，一举击败欧美日韩企业

来源：电动公会2019-12-05

据不完全统计，目前共有欧美日韩四大派系，15大品牌在中国布局纯电动市场，无论是油改电平台快速出击，携纯电平台有备而来，还是合资自主共同打造纯电动车，亦或是简单粗暴直接替换其他品牌标识上市，各系外资车企蜂拥而至

来源：前沿材料2019-11-13

固态锂电池即电解质采用固体材料的二次电池，核心材料主要有正极、负极、固体电解质、集流体、极柱等材料。固态电池根据电解质的形态可以分为两种类型，一种是全固态电池，即完全采用固体电解质而不使用任何液体，所有的材料都以固体形式存在

来源：北京日报2019-10-23

延伸阅读我国锂电研究者正在开展大量原创工作中美日韩德英等国都制定了各自的电池发展战略，以期推动电池原理的创新以及核心技术的开发，支撑当代社会的可持续发展。

来源：广证恒生新三板研究极客2019-10-11

整体而言，燃料电池产业链是海外优势显著，国内亟待突破，1、海外龙头供应链：美日韩供应商三分天下，短期内国产分羹难日韩系车企：供应链相对封闭，集团内部自研自给为主。

来源：中国能源报2019-09-05

在谭春城看来，不少企业将欧美日韩的相关业内专家“挖”回国内，对产业的发展有积极意义，但质量和水平良莠不齐，需要对其有相应的甄别。

来源：中国能源报2019-09-04

在谭春城看来，不少企业将欧美日韩的相关业内专家“挖”回国内，对产业的发展有积极意义，但质量和水平良莠不齐，需要对其有相应的甄别。

来源：能源发展与政策2019-08-23

澳大利亚：开拓氢气出口市场国发能研院、绿能智库注意到，相比欧美日韩氢能发展起步早，澳大利亚直到2018年8月才由联邦科学与工业研究组织（csiro）发布主题为“迈向经济可持续发展的氢能产业”的首份《国家氢能发展路线图