来源：《求是》2019-11-01

2017年7月，首批比亚迪（002594）k8纯电动客车在太原下线，吉利、江铃、大运等知名企业也纷纷在山西建立生产基地，2018年全省新能源汽车产量已占到全部汽车产量的30%。

来源：新华网2019-10-31

埃及是能源与汽车消费大国，在开罗、亚历山大等城市集中推广纯电动客车是改善空气质量、降低化石能源依赖的合理措施。北京市政府将继续支持企业参与“一带一路”沿线国家的基础设施与民生改善工作。

来源：汽车之家2019-10-22

从不同车辆类别来看，这200万辆的产销目标中，纯电动乘用车可能会占到70%左右，插电式混动乘用车和以城区内物流车为主的纯电动专用车占比都会在10-15%之间，纯电动客车5%以内。

来源：中国工业报2019-10-11

亿瓦时，市场份额占比39%，主要应用于客车市场，两者总计的市场份额达到97%；锰酸锂电池和钛酸锂电池配套量分别为10.79亿瓦时、5.27亿瓦时，前者目前主要应用于插电式混合动力客车领域，后者主要应用于纯电动客车领域

来源：电池中国网2019-09-29

根据协议，项目规划面积3000亩，总投资100亿元，将重点建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、纯电动专用车、新能源乘用车等项目。

来源：第一电动网2019-09-26

装机量及结构从车辆细分类别来看，2019年8月电动汽车装机量主要来源于纯电动乘用车，纯电动客车装机量下跌幅度十分巨大。...纯电动客车方面，与7月相比产量暴跌411.4%，整体装机量环比也下滑79.2%。纯电动专用车方面产量略微回升，装机量为151.3mwh。

来源：北极星储能网2019-09-19

3.纯电动客车。

来源：中国能源报2019-09-18

核心阅读：从近几批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中可以看出，磷酸铁锂电池在纯电动客车和专用车中占据绝对优势，在乘用车中的应用比例也有所提升。...根据乘联会的统计，从2014年到2018年，免征购置税目录中纯电动客车搭载的动力电池能量密度由85wh/kg提高到138wh/kg，提高了62%。

来源：第一电动网2019-09-12

按不同车型来看，纯电动客车单车平均装车电量最高，达201.5kwh，纯电动乘用车为47.8kwh。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

根据乘联会的统计，从2014年到2018年，免征购置税目录中纯电动客车搭载的动力电池能量密度由85wh/kg提高到138wh/kg，提高62%。

来源：能链2019-08-29

前言：中报显示，美锦能源新能源汽车及加氢站营业收入3.73亿元，氢能及纯电动客车新产品研发费用合计595.82万元。美锦能源表示，所生产的氢燃料电池汽车主要投放全国大中型城市运营。...▲数据来源：美锦能源半年报中报显示，美锦能源新能源汽车及加氢站营业收入3.73亿元，氢能及纯电动客车新产品研发费用合计595.82万元。美锦能源表示，所生产的氢燃料电池汽车主要投放全国大中型城市运营。

来源：盖世汽车2019-08-13

其中三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.1gwh、 2.5gwh、35.9mwh和0.5mwh，三元电池环比下降55.9%，较6月份减少一半以上，磷酸铁锂电池在纯电动客车带动下

来源：兴业研究2019-08-09

客车：度电补贴层面，非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车和插电式混合动力（含增程式）客车三类型的补贴从2018年的1200、2100、1500元/kwh分别下调至500、900、600元/kwh，退坡幅度分别达

来源：北极星储能网2019-08-09

做大做强乘用车，鼓励企业高标准、高起点发展纯电动车，针对不同目标市场建立层次分明的新能源乘用车品牌梯队；做精做特商用车，重点突破纯电动客车、货车等车型，在细分领域建立核心竞争优势；做特做新专用车，加快发展物流车

来源：北极星氢能网2019-08-08

做大做强乘用车，鼓励企业高标准、高起点发展纯电动车，针对不同目标市场建立层次分明的新能源乘用车品牌梯队；做精做特商用车，重点突破纯电动客车、货车等车型，在细分领域建立核心竞争优势；做特做新专用车，加快发展物流车

来源：高工氢燃料电池2019-07-30

资料显示，中植一客成立于2006年1月，主要从事新能源商用车的研发、生产及销售业务，其主要产品包括多种类型的新能源纯电动客车及新能源纯电动厢式运输车。

来源：第一电动网2019-07-23

其中59%用于纯电动客车，纯电动乘用车和纯电动专用车的装机量则分别占到15.7%和25.0%。锰酸锂、钛酸锂以及多元复合电池4月合计装机190.5mwh，占比2.9%。...6月宁德时代装机量为3.3gwh，环比增加31.4%，主要由于纯电动乘用车和纯电动客车的装机量提升带来的整体装机量上升。比亚迪装机量6月环比微增1.9%，但在市场占有率上却再次下跌了两个百分点。

来源：电池中国2019-07-17

纯电动客车和纯电动专用车方面，对搭载电池系统能量密度技术要求相对比较宽松，磷酸铁锂凭借着进一步的成本优势和电池寿命优势等，在客车、专用车领域具有较大的市场空间。

来源：氢云链2019-07-11

美锦能源在2018年的研发投入主要集中在两个方面：氢能及纯电动客车新产品研发约1246万元，超级电容器电极材料中试技术1000万元。2019年一季度研发投入也仅有277万元。

来源：电车汇2019-07-05

根据我国氢燃料电池汽车市场推广调研情况和美国doe对氢燃料电池汽车成本预算，我们预计在2025年，我国氢燃料电池客车和纯电动客车成本相当，在2030年与传统燃油客车接近，上述成本包含质保期。