来源：上海市人民政府2022-10-27

打造一批近零能耗、零碳建筑创新示范，实现建筑用能结构更加优化、建筑节能水平大幅提升、可再生能源利用更加充分、能源利用效率达到国际先进水平；交通领域关键技术取得重大突破，新能源载运工具技术水平全面提升，纯电动乘用车平均电耗大幅下降

来源：北极星碳管家网2022-10-27

打造一批近零能耗、零碳建筑创新示范，实现建筑用能结构更加优化、建筑节能水平大幅提升、可再生能源利用更加充分、能源利用效率达到国际先进水平；交通领域关键技术取得重大突破，新能源载运工具技术水平全面提升，纯电动乘用车平均电耗大幅下降

来源：北极星储能网2022-10-13

目前比亚迪已将电动车核心技术引入当地并服务于其公交系统、b2b纯电动乘用车等领域，打造出印度最大的纯电动大巴车队，其纯电动大巴足迹已覆盖班加罗尔、拉杰果德、新德里、海得拉巴、果阿、科钦等多个城市。

来源：科学技术部2022-08-18

力争到 2030年，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车安全水平全面提升，纯电动乘用车新车平均电耗大幅下降；科技支撑单位周转量能耗强度和铁路综合能耗强度持续下降。

来源：中国能源报2022-08-18

据工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生近日在第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会上介绍：“2021年，纯电动乘用车电驱动系统峰值功率达到95千瓦，较2016年增长34%，多家企业在扁线电机、

来源：中国能源报2022-08-11

解决充电焦虑在业内人士看来，1000公里续航不会是纯电动乘用车主流产品的技术趋势，尤其是靠堆电池增程并不可取。若想完全解决消费者里程焦虑，企业更应该关注在充电补能上的革新。

来源：CATL宁德时代2022-08-01

此次起草组会议重点围绕qc/t《纯电动乘用车车载换电系统互换性》、qc/t《纯电动乘用车换电通用平台》、qc/t《纯电动商用车车载换电系统互换性》等相关草案进行了讨论。

来源：北极星储能网2022-07-18

据《合并重整计划草案》显示，弘电新能源在收购“长丰系”后，将聚焦在15万-25万元的纯电动乘用车大众市场，威马汽车将提供从三电到整车标定、智能座舱和智能驾驶的技术支持，并考虑通过威马汽车已经建成的渠道进行销售

来源：工信部2022-07-08

2021年，我国新能源乘用车产量达到335.9万辆，同比增长1.7倍，连续7年位居全球第一；行业平均燃料消耗量达到5.10升/100公里（wltc工况），超额完成5.98升/100公里的燃料消耗量目标；纯电动乘用车平均续驶里程达到

来源：《中国工程科学》2022-07-07

在能源消费侧，电动汽车续航能力和电耗水平进步显著，我国纯电动乘用车电耗平均值已降至8.6 wh/(100km·kg），节能效果显著，快充技术正在不断发展；电弧炉、电窑炉等工业电力设备已具备推广应用价值；

来源：《中国工程科学》2022-07-07

在能源消费侧，电动汽车续航能力和电耗水平进步显著，我国纯电动乘用车电耗平均值已降至8.6 wh/(100km·kg），节能效果显著，快充技术正在不断发展；电弧炉、电窑炉等工业电力设备已具备推广应用价值；

来源：新华网2022-07-07

2021年行业纯电动乘用车平均电耗达到12.2kwh/100km，平均续航里程达到400km左右，取得显著进步。动力电池技术世界领先，电池单体能量密度相比2012年提高了130%，价格下降了80%。

来源：比亚迪汽车2022-07-04

纯电动乘用车销量为69544辆，插电式混合动力系列乘用车销量为64218辆。

来源：北极星储能网2022-06-27

对新能源乘用车主要检测包括纯电动乘用车技术条件、纯电动续驶里程及电能量消耗量、动力电池能量密度、电动汽车用动力蓄电池单体安全要求、电动汽车用动力蓄电池循环寿命等10个项目；新能源客车主要包括客车结构安全

来源：发改委2022-06-14

在关键部件领域，量产三元材料单体电池能量密度达到290wh/kg，系统能量密度达到180wh/kg以上，系统成本下降到0.8元/wh左右，a级纯电动乘用车新欧洲驾驶周期（nedc）工况百公里能耗11kwh

来源：发改委环资司2022-06-14

在关键部件领域，量产三元材料单体电池能量密度达到290wh/kg，系统能量密度达到180wh/kg以上，系统成本下降到0.8元/wh左右，a级纯电动乘用车新欧洲驾驶周期（nedc）工况百公里能耗11kwh

来源：中信建投证券研究2022-06-13

随着纯电动乘用车的市场化以及成本下降， 2020年电动车销量增速开始回升。

来源：洛阳市人民政府2022-05-19

突破发展固体电解质、多元轻金属正极、纳米硅负极、石墨烯负极等电池关键材料，布局发展全固态锂电池、锂硫电池等新型电池，实施锂电池扩能扩产、技术改造等项目，提升产品效能；结合国家产业发展政策，谋划微型低速纯电动乘用车项目

来源：北极星储能网2022-05-16

新车指纯电动乘用车或插电式混合动力乘用车，且在温州市区开具车辆销售发票，发票含税价格在10万元以上（含10万元）。新车、旧车需注册登记在同一车主名下。

来源：人民日报2022-04-20

动力电池技术世界领先，纯电动乘用车平均续驶里程提高到400公里以上。新体系半固态电池单体能量密度达360瓦时每千克，燃料电池系统使用寿命超1万小时。