来源：起点锂电大数据2019-02-25

宁德时代宁德时代以硫化物电解质为主要研发方向，采用正极包覆解决正极材料与固态电解质的界面反应问题，采用热压的方式增强了电解质和电极材料之间的接触，降低了界面电阻，通过对硫化物进行改性，增强了其热稳定性。

来源：商品定价权2018-10-26

从技术路线上来看，丰田主要是基于固态锂离子电池，采用石墨类负极、硫化物电解质与高电压正极的组合，并计划于2022年实现商品化。...聚合物电解质技术最成熟，已经率先实现小规模量产，但是理论能量密度不及其他两类电解质;氧化物电解质性能优于聚合物电解质，但薄膜型氧化物电池容量较小、只能应用于消费类电子领域，非薄膜型氧化物电池技术相对还不够成熟;硫化物电解质理论上最适合于电动汽车领域

来源：华创电新研究2018-09-20

(3)硫化物体系：开发潜力最大，难度也最大硫化物电解质是电导率最高的一类固体电解质, 室温下材料电导率可达 10-4～10-3 s/cm, 且电化学窗口达5v以上, 在锂离子电池中应用前景较好, 是学术界及产业界关注的重点

来源：EVTank2018-06-05

catl以硫化物电解质为主要研发方向，采用正极包覆解决正极材料与固态电解质的界面反应问题，目前聚合物锂金属固态电池循环达到300周以上，容量保持率达82%。

来源：天财评论2018-06-01

目前而言，最有可能被应用到全固态锂离子电池中的固态电解质材料包括peo 基聚合物电解质、nasicon 型和石榴石型氧化物电解质、硫化物电解质。...硫化物电解质还存在空气敏感，容易氧化，遇水容易产生硫化氢等有害气体的问题。通过在硫化物中复合氧化物或掺杂，这一问题可以在一定程度上改善，但最终能否满足应用对安全性、环境友好特性的要求还需要实验验证。

来源：能源学人2018-05-07

因此，设计开发具有高室温离子电导率，化学稳定性好的固态硫化物电解质，实现电解质材料与正负极界面的优化与控制，是提升全固态电池性能的关键。

来源：新能源Leader2018-05-04

一种是全固态锂金属电池，这是目前被广泛接受和认可的技术路线，美国的battery 500计划就是旨在通过开发金属锂二次电池技术的实现电池组比能量达到500wh/kg的目标，日本的固态电解质技术处于全球领先水平，其开发的硫化物电解质离子电导率甚至可以和液态电解质相媲美

来源：高工锂电技术与应用2018-04-08

同时，经过压痕实验也确认了硫酸钠的机械性能和硫化物电解质((75 mol%li2s25 mol%p2s5)是相仿的。

来源：汽车纵横杂志2018-03-21

丰田做的不是全固态锂金属电池，而是固态锂离子电池，其负极是石墨类，用硫化物电解质，高电压正极，单体电池容量15安时，电压是十几伏，我认为这是靠谱的。...硫化物电解质虽然锂离子导电率已经提高，但是仍然有界面接触性和稳定性问题。第三个问题是金属锂的可充性问题。在固态电解质中，锂表面同样存在粉化和枝晶生长问题。其循环性甚至安全性等还需要研究。

来源：新能源Leader2018-03-19

经过十多年的发展，固态电解质也已经发展出多种类型，例如陶瓷氧化电解质、硫化物电解质和聚合物电解质，性能也得到了极大的提升，一些陶瓷氧化物电解质的常温离子电导率已经能够媲美液态电解质，让全固态电池的应用成为可能

来源：储能科学与技术2018-03-12

图6 10 ah级硫化物基全固态金属锂电芯的质量占比硫化物电解质密度为1.98 g/cm3，采用nca正极材料，能够发挥出的可逆放电容量为210 mah/g，首周效率为90%，压实密度3.7 g/cm3

来源：新材料在线2018-01-15

另外，在固态电池体系的发展方向上，聚合物和硫化物电解质两者都是未来主要的突破方向。聚合物固态电解质已经有部分产品出现，在法国一些汽车上进行使用。

来源：建约车评2018-01-09

丰田做的不是全固态锂金属电池，做的是固态锂离子电池，它的负极是石墨类，硫化物电解质，高电压正极，单体电池容量15安时，电压是十几v的那种，2022年实现商品化，这个是靠谱的。...硫化物电解质虽然锂离子导电率已经提高了，但是仍然有界面接触性和稳定性问题。第三个问题是金属锂的可充性问题。在固态电解质中，锂表面同样存在粉化和枝晶生长问题。其循环性，甚至安全性等还需要研究。

来源：锂电回收联盟2017-10-13

当电解质为硫化物时，由于化学势相差较大，氧化物正极对li+的吸引大大强于硫化物电解质，造成li+大量移向正极，界面电解质处贫锂。...最后目前最有可能被应用到全固态锂离子电池中的固态电解质材料包括peo基聚合物电解质、nasicon型和石榴石氧化物电解质、硫化物电解质。

来源：能见Eknower2017-09-14

对于硫化物电解质，其离子电导率非常高，也需要解决正极侧电阻变大的问题，同时解决制备、储存、服役过程中化学稳定性差和产生硫化氢的问题。

来源：新能源前线2017-09-07

当电解质为硫化物时，由于化学势相差较大，氧化物正极对li+的吸引大大强于硫化物电解质，造成li+大量移向正极，界面电解质处贫锂。...结论目前最有可能被应用到全固态锂离子电池中的固态电解质材料包括peo基聚合物电解质、nasicon型和石榴石氧化物电解质、硫化物电解质。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-31

国内外主流的技术方向有聚合物固态电池、薄膜固态电池、硫化物电解质基固态电池等。

来源：锂电派2017-08-25

硫化物电解质和氧化物电解质都包含有玻璃、陶瓷及玻璃-陶瓷（微晶玻璃）3种不同结晶状态的材料。

来源：动力电池网2017-08-18

珈伟股份固态电池发布会现场电池企业方面，catl称在固态锂电池（锂硫电池、聚合物电芯）均取得突破，其主要研发方向是硫化物电解质，采用正极包覆方法，解决了界面反应问题，热压方式降低了界面电阻。

来源：智电汽车2017-08-03

catl：主要研发方向是硫化物电解质，采用正极包覆方法，解决了界面反应问题，热压方式降低了界面电阻三、两种技术路线的对比及影响分析1、三元锂电池：技术成熟，当前占据市场主流从产品成熟度角度来看，美国特斯拉