来源：起点锂电大数据2020-07-08

在不断选择的过程中，特斯拉的眼界也越来越高，ta需要既有成本、技术、产量、可靠性优势，还希望是走圆柱电池路线的供应商。终于，lg化学在南京工厂为特斯拉另辟生产线，专供特斯拉圆柱电池。

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

从此，以比亚迪和宁德时代为代表的磷酸铁锂电池和三元锂电池路线之争烽火再起，开始了你来我往的 “隔空互撕” 。那么，刀片电池和三元锂电池到底有哪些优缺点足以让两大企业 “开战” ？

来源：东吴证券2020-07-06

hit 电池降本的主要方向是材料+设备，国产化降本空间大hit 电池路线进展顺利，技术迭代带来设备空间可观。

来源：能源杂志2020-06-28

为解决动力电池易燃问题，固态电池路线从各种层出不穷的电池技术中脱颖而出。它采用锂、钠制成的玻璃化合物作为传导物质取代传统电解液，能够有利解决当前锂离子电池易燃的问题，并提高续航能力。

来源：电池中国网2020-06-16

蜂巢能源无钴电池研发负责人表示，低钴、甚至无钴一直是电池技术发展的趋势，“现在我们把无钴的时间轴提前了，相信其他公司也会加快这一技术的研发步伐，而随着越来越多电池、整车企业参与进来，未来无钴将成为主流电池路线之一

来源：电池网2020-06-05

电动汽车究竟需要怎样的动力电池？这个似乎不需要回答的问题，近日却因为一个关于“三元锂电池和磷酸铁锂电池技术之争”的热门话题，重新引发了人们的思考。任何时候，“安全第一”毋庸置疑。然而众所周知，在过去几年

来源：天风机械团队2020-06-02

优先布局hit作为国内电池片设备龙头，公司以perc电池设备为基础，拥有多个代表未来2-3年高效电池路线的储备，全面布局新一代电池片技术，抢占未来有可能实现的主流赛道。

来源：消费日报官方平台2020-06-01

（来源：公众号“消费日报官方平台”id：xiaofeiribao_2015 作者：李豪悦）动力电池发展出现“偏科”对于国内动力电池发展现状，邵志清表示我国对磷酸铁锂电池路线一直高度重视。

来源：E车汇2020-05-27

动力电池路线之争在两家巨头隔空叫板的背后，动力电池行业正在重画新的格局。两家公司所代表的技术路线，三元锂电池与硫酸铁锂电池之争也成为新能源汽车行业热点。...起因则是双方电池路线的不同，比亚迪认为自家的刀片电池更安全，用一个针刺测试暗讽了对手，而坚持三元锂电池的宁德时代认为通过针刺测试≠电池安全。两大巨头隔空叫板一切要从比亚迪“刀片电池”的发布开始说起。

来源：每日汽车观察2020-05-21

到了2015年，一直坚守磷酸铁锂电池路线的比亚迪都妥协了，三元锂开始了称霸之路。但是2019年，风向又变了。国内新能源汽车补贴大幅退坡，动力电池行业白名单也取消了，路线的选择发生了变化。

来源：氢云链2020-05-21

目前新能源汽车有两条主流路线，即锂电和氢燃料电池路线。锂电发展好的地区发展氢电的积极性均不高，例如比亚迪、吉利所在城市深圳和杭州并没有发展氢电的动力。

来源：电池联盟2020-05-19

蜂巢能源的电池路线，一直走的是高镍技术路线，团队班底皆来自韩国。

来源：亿欧网2020-04-28

动力电池第一梯队中，孚能科技异常“专情”：创立11年只坚定软包电池一条路线。事后证明，这是十分有洞见的。继与北汽“联姻”创造行业佳话以后，孚能电池与戴勒姆的“牵手”，将助其在国际市场向新一代霸主迈进。说到动力锂电池市场

来源：电动公会2020-03-31

由于锂电池本身的化学特性，绝对安全其实是不存在的，但通过材料改进、结构创新等方式，将自燃概率不断压缩却可以做到，这或许就是“刀片电池”的意义目前，动力电池路线呈现多元化发展，无法判断磷酸铁锂电池是否会在电动汽车中重新占主导地位

来源：电池中国网2020-03-11

从特斯拉今年以来的动作来看，其在长续航车型上仍将坚持三元电池路线，而在model 3国产标准版上，未来或将主要采用磷酸铁锂的技术路线。

来源：电池联盟2020-03-02

其中，韩国企业主要走的是高镍锂电池路线。因此高镍锂电池被认为是今后几年内动力电池的主力方向。所以，韩系动力电池企业的地位，一直都是举足轻重。

来源：傻瓜扯扯淡2020-02-28

2018年中国531大幅削减补贴，perc电池路线替代普通单晶和传统多晶路线。

来源：汽车商业评论2020-02-28

不过，特斯拉的无钴电池路线可能不只这一条。尤其在宣布自研电池之后，特斯拉的无钴电池路线看上去又多了一种可能。2019年，特斯拉先后收购了两家电池制造商。

来源：储能100人2020-02-24

2018年至今，黄河上游水电公司即已陆续推进了百兆瓦级太阳能光伏实证基地（20mw/16.7mwh）、海南州共和县（45mw/90mwh）和海西州乌兰县（10mw/20mwh）风储项目的建设工作，涉及电池路线包括三元锂

来源：e公司2020-02-24

目前的主流光伏电池路线是采用perc技术，数据显示，产线量产的异质结电池转换效率在23.5%左右，领先perc效率1%，且未来仍有提升空间。