来源：中国能源报2018-11-28

在政策和市场的驱动下，我国新能源汽车和动力电池产业近年来迎来了新的发展契机。新能源汽车是国家战略性新兴产业，而动力电池作为新能源汽车的核心部件，当前正朝着高端、智能化制造的方向发展。但智能制造发展之路并非坦途

来源：电池工业网2018-11-07

另外，要求车队采购车辆时，车载动力电池必须要符合电池资产管理运营公司的标准要求(统一电池规格、封装、类型、通讯等)，并且还要把电池出厂的数据以及在车载端运行的数据反馈给电池资产管理运营公司。...小结：采用电池资产管理运营模式将有助于降低购车成本，明确电池责任主体，统一动力电池规格，以及推动退役动力电池梯次利用产业的发展。但此种商业模式也需要克服一些困难，比如：重资产问题。

来源：起点锂电大数据2018-09-10

现在影响电池梯次利用的一大障碍是电池规格的不匹配。一位上市公司副总表示，现在电池的型号不一，配组时需要的电池量基数将很大，筛选、配组和加工的成本仍相对较高，只有少数技术成熟的企业才能获取经济效益。

来源：网易汽车2018-08-21

两种大小的电池规格，还可以提供329英里以上的续航里程，而且初始价格仅有4.5万美元。如果这一切听起来好的太不真实，而公司高管们还希望在5年里其南京工厂可以实现30万辆的峰值产量。

来源：北极星储能网2018-08-08

(3) 换电技术相较于充电，换电场景主要应用于日平均里程较多的运营类 车辆，但随着电动汽车续驶里程的普遍提高，换电需求应为小众，在公交、出租会占有一些份额，另外，因存在换电站建设成本高、 电池规格难以统一

来源：中国能源报2018-08-02

蓝皮书同时指出，我国动力电池产业持续高速发展的同时，也出现了一些问题，如企业过于追求高补贴而导致电池安全隐忧、产能扩增过快而优质产能不足、电池规格尺寸偏多、缺少对核心技术专利的掌控等。

来源：北极星储能网2018-07-19

上中游主要政策包括《汽车动力电池行业规范条件》与《动力电池规格尺寸征求意见稿》，同时国家对三元材料解禁也对产业发展造成了影响。...通过动力锂电池行业规范及锂电池规格尺寸相关政策的颁布，使锂电新能源产业监管体系逐步完善，进一步提高了准入门槛，在生产加工方面带动了锂电池企业对动力电池制造成本的整体控制，进一步降低了生产成本。

来源：牛车网2018-07-19

在电池规格方面，现在的换电设备只适用于单一规格的电池，但是各个厂商、各种车型的电池规格都不统一，所以换电站的通用性很差。

来源：长江商报2018-07-09

其中约52亿元的订单额取消源于对方需要的电池规格变更，沃特玛无法满足。

来源：电动知家2018-06-28

更换电池的充电模式最大的限制是各大厂商需要统一电池规格，大小等标准，并且无法保证每块电池组的性能一致，从而制约其发展。

来源：南华期货2018-06-13

硫酸镍产能的急速扩张已使得硫酸镍加工净利润跌入负区间，而新能源电池规格标准业内目前也没有完全统一，加之汽车行业下游议价能力高于上游，电池的库存基本都推向了三元材料厂端，三元材料本身造价昂贵，资金密集型行业和供大于需的局面造成了三元材料端库存继续向硫酸镍端堆积的倾向

来源：车聚网2018-06-04

因为要解决很多问题，最难的就是车辆的电池规格不统一。这种情况下要做不同的pack电池行业标准，建太多的换电站。企业成本、社会成本太高，最终的用户成本也会很高。

来源：盖世汽车2018-05-24

本田还计划在其他领域与catl合作，包括电动汽车性能测试、生产技术和电池规格。此外，本田希望与catl合作开发未来电动车。此款新型电动车将基于本田飞度微型车打造。

来源：电池中国网2018-05-14

这不仅导致动力电池面临众多规格体系不兼容的尴尬，迥异的电池规格及生产工艺也制约着企业的生产效率，无法有效地提升产品质量和产能。同时，也对电池生产所需的自动化产线设计提出了更高、更多的要求。

来源：北极星储能网2018-05-07

电池的博弈依照我国最新实施的国标文件gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》，延续使用iec对电池尺寸型号的命名方式，规定了蓄电池产品尺寸规格通用要求、尺寸公差要求和尺寸范围要求，其中圆柱形电池规格尺寸有

来源：北京青年报2018-03-07

三是加大电池规格标准化的建设力度。建议国家有关部门牵头，组织各领域人员对市场上及研发中的动力蓄电池规格尺寸进行充分调研，从市场、技术、资金多个维度对蓄电池规格尺寸的设计进行细致考察。

来源：新材料在线2018-02-11

电池规格尺寸、编码制度和拆解规范等相关国家标准是在2017年才出台的。在2017年之前，动力电池的回收是混乱的。如果花大价钱去测试和回收利用，可能是不划算的。

来源：汽车人参考2018-02-05

不过从该国标规定的规格尺寸搭配来看，圆柱的尺寸标准有6种，方形的尺寸标准有125种，软包的尺寸有14种，几乎涵盖了当前主流的动力电池规格尺寸。那么对于企业来说，其实用性就比较弱。...小编之前还和几个朋友商量着要不要去开一家电池回收的小作坊，目前看来比较困难......电池规格尺寸(gb/t 34013)该国标主要对电池单体电芯到模组，再到电池包规定了标准的规格尺寸。

来源：中企网2018-01-31

除此之外，动力电池厂商必须根据政策标准对电池规格、pack方案甚至材料配方进行调整。并且在2018年的新能源汽车政策中对电池密度提出了新的要求，补贴门槛由90wh/kg提升至95wh/kg。

来源：第一电动网2018-01-09

f.动力电池梯级应用面临问题1、目前新能源汽车车型电池模组及系统的均按照车型差异进行设计开发定制，废旧动力电池规格差异大，废旧动力电池梯级回收难度更大、回收成本更高及规模化作业更难。