来源:工信部2022-10-08
工信部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年》,推动动力电池产业发展,支持核心技术攻关,建立健全模块化动力电池标准体系,完善回收利用循环体系。...下一步,工业和信息化部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年》,推动动力电池产业发展,支持核心技术攻关,建立健全模块化动力电池标准体系,完善回收利用循环体系。
来源:工信部2022-09-30
来源:广州市人民政府2022-09-28
建立燃料电池标准体系,支持各类检测认证平台建设。——智能电网。
来源:北极星环保网2022-09-27
来源:广州市人民政府2022-09-27
来源:广州市人民政府办公厅2022-09-27
来源:北极星储能网2022-09-27
来源:电池中国2022-09-23
换电重卡的高景气度,促使不少重卡主机厂、电池企业、换电平台加入换电重卡赛道,但是电池标准缺乏,以及换电业务整体布局不足,一直是制约换电重卡行业发展的一大难题。...电池标准化是重卡换电的前提条件在电池标准方面,主要制约因素体现在:一是换电重卡分为自卸车、牵引车、搅拌车等不同车型,配套不同的电池包;二是不同电池企业提供的电池型号之间目前不通用。
来源:北极星储能网2022-08-26
目前我国已发布三项锂电池强标,分别是汽车电池、便携式电池、ups等电池标准。并重点介绍了正在制定中的强制性国家标准《电能存储系统用锂蓄电池和电池组 安全要求》的编制思路、主要内容和进度计划。
据何鹏林介绍,截至目前,工信部已组织起草锂离子电池标准42项,其中,电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求就是根据锂电池安全国际标准为基础制定的。
来源:储能科学与技术2022-08-25
目前相关的电池标准仅针对新电池,而安全事故往往是在运行过程中发生。电池随着运行发生老化,性能衰减,电池间不一致性不断加大,安全风险也在不断增大。
来源:国家能源局2022-08-23
二是国家能源局积极配合有关部门推动氢能和燃料电池标准体系建设,指导全国氢能标准化技术委员会、全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会等制修订氢能领域国家技术标准超百项,涵盖氢安全、制氢技术、氢储运、加氢站
来源:新华网2022-08-09
——不同企业的电池标准、换电站标准不统一,容易造成重复建设和使用低效率。
来源:电池中国2022-07-09
目前来看,受制于车辆设计等因素,大部分车企还难以在共享换电电池标准、换电架构、换电方式等方面进行统一,这也是目前跨主机厂共享换电模式普及受制的难点所在。...除了具备与众多主机厂合作换电模式的潜力外,电池企业自身优势也很明显,其掌握的电池核心技术,将有利于基于其电池标准,对换电电池进行全生命周期的安全监测、维护和回收再利用。
来源:北极星固废网2022-07-06
建立梯次利用电池标准和检验指标,以电池容量为划分标准对废旧动力蓄电池分批次划分,按不同电池容量级别处理利用,提高电池资源利用率,见图5。
来源:高工氢电2022-06-29
继2020年,国家市场监督管理总局发布了全球首个国家级无人机用氢燃料电池标准——《无人机用氢燃料电池发电系统》后,今年3月国家发展改革委发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》中再次提到
来源:武汉市人民政府2022-06-06
形成换电标准和运营保障体系,包括换电电池标准、储能电池标准、换电站标准、换电通信协议标准,在换电站安全监管、换电模式运营监管等方面形成标准化体系。(三)换电模式可持续化。
来源:起点锂电大数据2022-04-28
不管十年之前还是现在,换电企业依旧面临投入高,回报低;电池标准难统一的难题。因此,一般的企业难以支撑到资本回转的时候,而宁德时代作为全球动力电池龙头企业,近年来持续被资本看好。
来源:中国储能网2022-04-26
8.2.3、电池子系统物理设计许多锂离子电池标准(例如bsen62619、ul1973和iec62933-5-2)要求单个电池故障不应蔓延到电池子系统的外壳之外。...bsen62619等锂离子电池标准要求电池制造商设计电池系统以符合电池工作区域。电池制造商通过监控和控制每个电池电压、放电电流和充电电流的电池管理系统(bms)来实现这一目标。