来源：工信部2023-01-04

2022年12月30日，工信部印发2022年第三批行业标准制修订和外文版项目计划，其中含11项电池相关标准。包括电动汽车动力蓄电池排气试验方法，电动汽车动力蓄电池峰值功率试验方法，燃料电池电动汽车车载氢系统在线监测技术要求

来源：北极星储能网2022-11-24

值得关注的是，前不久，中国电子技术标准化研究院在10月中旬发布《关于钠离子电池行业标准（征求意见1稿）征求意见的通知》指出，钠离子电池标准起草组完成了征求意见1稿的编制工作。

来源：百佳年代2022-11-01

钙钛矿光伏电池标准专题组汇集了业内优质资源，搭建起权威的钙钛矿技术交流平台，未来百佳年代将与专题组优秀同仁携手，积极跟踪调研国内外钙钛矿技术与标准化工作动态，开展钙钛矿光伏电池技术与标准的交流和研讨，积极参与钙钛矿光伏电池标准工作规划和顶层设计

来源：中国能源报2022-10-27

今年7月14日，工信部正式下达首批钠离子电池行业标准计划；10月11日，中国电子技术标准化研究院发布《关于钠离子电池行业标准（征求意见1稿）征求意见的通知》指出，钠离子电池标准起草组完成了征求意见1稿的编制工作

来源：中国电子技术标准化研究院2022-10-18

北极星储能网获悉，近日，中国电子技术标准化研究院发布关于钠离子电池行业标准（征求意见1稿）征求意见的通知，通知显示，钠离子电池标准起草组完成了征求意见1稿的编制工作，并要求各相关单位于10月23日前将意见反馈

来源：工信部2022-10-08

工信部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年》，推动动力电池产业发展，支持核心技术攻关，建立健全模块化动力电池标准体系，完善回收利用循环体系。...下一步，工业和信息化部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年》，推动动力电池产业发展，支持核心技术攻关，建立健全模块化动力电池标准体系，完善回收利用循环体系。

来源：工信部2022-09-30

工信部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年》，推动动力电池产业发展，支持核心技术攻关，建立健全模块化动力电池标准体系，完善回收利用循环体系。...下一步，工业和信息化部将贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年》，推动动力电池产业发展，支持核心技术攻关，建立健全模块化动力电池标准体系，完善回收利用循环体系。

来源：广州市人民政府2022-09-28

建立燃料电池标准体系，支持各类检测认证平台建设。——智能电网。

来源：广州市人民政府2022-09-28

建立燃料电池标准体系，支持各类检测认证平台建设。——智能电网。

来源：北极星环保网2022-09-27

建立燃料电池标准体系，支持各类检测认证平台建设。——智能电网。

来源：广州市人民政府2022-09-27

建立燃料电池标准体系，支持各类检测认证平台建设。——智能电网。

来源：广州市人民政府办公厅2022-09-27

建立燃料电池标准体系，支持各类检测认证平台建设。——智能电网。

来源：北极星储能网2022-09-27

建立燃料电池标准体系，支持各类检测认证平台建设。——智能电网。

来源：电池中国2022-09-23

换电重卡的高景气度，促使不少重卡主机厂、电池企业、换电平台加入换电重卡赛道，但是电池标准缺乏，以及换电业务整体布局不足，一直是制约换电重卡行业发展的一大难题。...电池标准化是重卡换电的前提条件在电池标准方面，主要制约因素体现在：一是换电重卡分为自卸车、牵引车、搅拌车等不同车型，配套不同的电池包；二是不同电池企业提供的电池型号之间目前不通用。

来源：北极星储能网2022-08-26

目前我国已发布三项锂电池强标，分别是汽车电池、便携式电池、ups等电池标准。并重点介绍了正在制定中的强制性国家标准《电能存储系统用锂蓄电池和电池组 安全要求》的编制思路、主要内容和进度计划。

来源：北极星储能网2022-08-26

据何鹏林介绍，截至目前，工信部已组织起草锂离子电池标准42项，其中，电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求就是根据锂电池安全国际标准为基础制定的。

来源：储能科学与技术2022-08-25

目前相关的电池标准仅针对新电池，而安全事故往往是在运行过程中发生。电池随着运行发生老化，性能衰减，电池间不一致性不断加大，安全风险也在不断增大。

来源：国家能源局2022-08-23

二是国家能源局积极配合有关部门推动氢能和燃料电池标准体系建设，指导全国氢能标准化技术委员会、全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会等制修订氢能领域国家技术标准超百项，涵盖氢安全、制氢技术、氢储运、加氢站

来源：新华网2022-08-09

——不同企业的电池标准、换电站标准不统一，容易造成重复建设和使用低效率。

来源：电池中国2022-07-09

目前来看，受制于车辆设计等因素，大部分车企还难以在共享换电电池标准、换电架构、换电方式等方面进行统一，这也是目前跨主机厂共享换电模式普及受制的难点所在。...除了具备与众多主机厂合作换电模式的潜力外，电池企业自身优势也很明显，其掌握的电池核心技术，将有利于基于其电池标准，对换电电池进行全生命周期的安全监测、维护和回收再利用。