来源：北极星储能网2020-03-10

省生态环境厅对电池再生利用企业布局、选点、排污许可给予政策支持，统筹安排小流域影响处置、监管能力等专项资金对电池再生利用产业化给予扶持。

来源：资源再生2020-02-14

充分利用已有相关税收优惠政策，例如，可通过修订《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》（财税78 号）相关内容，将废旧动力蓄电池再生利用纳入税收优惠政策范围。...对于再生利用企业而言，只有满足一定的产能利用率时，企业才能盈利，根据各企业公开数据的不完全统计，截止2018 年，我国已形成的动力蓄电池再生利用产能已达46 万吨，行业的产能扩充规划已达约195 万吨，

来源：动力电池网2020-01-06

在退役电池再生利用方面，华友循环2018年投产的再生利用专用生产线，已实现年处理退役动力蓄电池64680吨，每年可综合回收钴5783吨(金属量)、镍9432吨(金属量)、锂2050吨(金属量)以及锰、铜箔

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

全产业链按照内容主要分为五个环节：动力电池废弃物源头减量化技术体系、废动力电池梯次利用技术体系、废动力电池再生利用技术体系、产品再制造体系以及废动力电池资源化综合利用全产业链绿色评价技术体系。

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

“应针对废旧动力蓄电池再生利用存在的薄弱环节，组织产学研联合攻关，不断提高工艺装备水平、金属提炼技术、节能降耗水平，突破关键共性技术，有效降低生产成本，逐步培育成熟产业体系。”

来源：国信证券2019-10-23

再生利用：通过回收电池金属原料的成本低于直接从矿产开发的成本动力电池再生利用的目标是将电池中的贵金属电极材料分离出来，目前可分为三大类，干法回收、湿法回收和生物回收。

来源：北极星储能网2019-09-02

生态环境部修订发布《废电池污染防治技术政策》，提出废动力蓄电池污染防治技术路线，促进动力蓄电池再生利用，防治环境污染。（二）扎实推进试点示范工作。...生态环境部将制订废动力蓄电池再生利用污染防治技术规范，提升污染防治水平。感谢您对我部工作的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。工业和信息化部2019年7月18日

来源：百人会研究部2019-08-30

｜动力电池再生利用存在的问题当前我国动力电池再生回收的相关政策主要表现在三方面：一是落实了生产者责任延伸制度。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

企业方面：目前我国有企业专攻电池回收利用，譬如格林美、邦普、华友钴业、广东光华、赣州豪鹏等为代表的一批企业，已具备相对成熟的废旧动力蓄电池再生利用技术，形成了批量化再生处置能力。

来源：皆电2019-04-17

虽然动力电池再生利用有方法可循，但实际回收起来经济效益并没有想象中的高。

来源：高工锂电2019-04-04

废旧动力蓄电池再生利用无害化技术获得实施。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

与梯次利用尚处于探索阶段不同，废旧电池再生利用行业现在也已形成一定规模。具体来看，拆解方面，湖北格林美、湖南邦普等开发了自动化拆解成套工艺，北京赛德美开发了电解液和隔膜拆解回收工艺。

来源：南京江北新区2019-03-07

梯次利用储能模块：梯次利用储能(利用废旧动力电池)本期及远景建设2万千瓦，包含1.5万千瓦梯次锂电池和0.5万千瓦梯次铅酸电池，再生利用废旧动力电池，延长电池使用寿命，实现动力电池的资源利用最大化。

来源：工信部2019-02-25

再生利用基本现状目前，废旧电池再生利用行业已有一定规模，并实现产业化，以湖北格林美、湖南邦普、广东光华、浙江华友钴业、江西豪鹏等为代表的企业已具备规模化再生利用能力。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

小结当前，废旧动力蓄电池再生利用技术以湿法冶金和物理修复法为主，湿法冶金镍、钴、锰等金属元素的综合回收率可达98%。...总体上，再生利用技术相对成熟，但有价金属高效提取等关键技术和装备还有待升级，废旧动力蓄电池拆解处理污染防治水平有待提升，磷酸铁锂电池再生利用面临经济性较差的问题。

来源：动力电池网2019-02-21

2月20日，工信部官微再度推文，发布新能源汽车废旧动力蓄电池再生利用最新进展。...3、废旧动力蓄电池再生利用技术以湿法冶金和物理修复法为主，湿法冶金镍、钴、锰等金属元素的综合回收率可达98%。

来源：上海有色网2019-02-21

2月20日，工信部节能与综合利用司发布最新工作动态称，新能源汽车废旧动力蓄电池再生利用初具规模。目前，以湖北格林美、湖南邦普等为代表的企业已形成一定规模的再生处理能力。...总体上，再生利用技术相对成熟，但有价金属高效提取等关键技术和装备还有待升级，废旧动力蓄电池拆解处理污染防治水平有待提升，磷酸铁锂电池再生利用面临经济性较差的问题。

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

3.严格规范动力蓄电池再生利用企业开展回收利用废旧动力蓄电池活动前，应先鉴别其是否属于危险废物。...探索开展废旧动力蓄电池再生利用的两段化处理，第一阶段首先实现电池的无害化、固废减量化处理，即先将电池安全、环保、精细化地拆解为正负极粉等材料。第二阶段，将拆解后的材料进行最终的资源化再生利用。

来源：赛迪顾问2018-12-04

表1 动力蓄电池回收渠道企业top 10数据来源：赛迪顾问2018.10表2 动力蓄电池梯级利用企业top 10数据来源：赛迪顾问2018.10表3 动力蓄电池再生利用企业top 20数据来源：赛迪顾问

来源：华东工程项目共享平台2018-11-08

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