来源：锂电大数据2017-04-01

湖南邦普投资12.26亿元废旧电池再利用扩建项目启动邦普集团启动全资子公司湖南邦普循环科技有限公司(以下简称湖南邦普)五期即10万吨废旧电池资源化循环利用扩建项目。

来源：锂电大数据2017-03-30

亿投资建设锂电池项目、维科精华定增募资8亿用于动力锂电池及其他项目等等;有的企业不断拓展新能源产业链条，以实现全产业链布局，如桑德集团投资10亿建国内最大废电池资源化项目、湖南邦普投资12.26亿元废旧电池再利用扩建项目等等

来源：锂电大数据2017-02-28

这些从新能源汽车退役下来的动力电池，仍剩有70%80%的容量，可继续运用在家庭储能、分布式发电等领域，实现动力电池再利用，提高电池全生命周期的使用价值。

来源：科技日报社2017-02-28

动力电池再利用，还能提高电池全生命周期使用价值。新能源汽车淘汰的动力电池，仍保持70%80%的初始能量，如果直接拆解回收，是对电池剩余使用的浪费。...比如，对未按照回收政策履行责任义务的企业进行行政和经济处罚，甚至与车辆公告和电池目录挂钩;对电池回收企业和电池再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴、税收优惠，保证回收再利用企业的经济性;对消费者采用押金和奖励并行制度

来源：中国质量报2016-11-09

实现梯级利用势在必行废旧电池再利用已成为世界课题，早在2012年我国就开展了《电动汽车动力电池梯级利用的技术研究与示范》项目研究，在北京市建立了一条示范线，河南省开展了混合微电网梯级利用应用工程，江西电网建立了百千瓦时的风光储能的示范工程

来源：中国产业信息网2016-10-28

，是欧洲最大的锂离子电池回收组织，该组织从 2010 年开始回收工业用电池，未来也会将电动汽车动力电池纳入该体系回收，积极的开展动力电池的回收利用工作2015 年，博世集团、宝马和瓦滕福公司就 动力电池再利用展开合作项目

来源：中国投资咨询网2016-10-19

基金负责运转，是欧洲最大的锂离子电池回收组织，该组织从2010年开始回收工业用电池，未来也会将电动汽车动力电池纳入该体系回收，积极的开展动力电池的回收利用工作2015年，博世集团、宝马和瓦滕福公司就动力电池再利用展开合作项目

来源：中国电动车网2016-10-09

在动力电池再利用领域，由于电池检测和重组时，设备和人工投入成本较高，导致电池出厂价格偏高，用于储能并不具有经济性。...比如对未按照回收政策履行责任义务的企业进行必要的惩罚，包括行政处罚和经济处罚，甚至与车辆公告和电池目录挂钩;可以对电池回收企业和电池再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴、税收优惠，保证回收再利用企业的经济性

来源：动力电池网2016-09-13

在动力电池再利用领域，由于电池检测和重组时，设备和人工投入成本较高，导致电池出厂价格偏高，用于储能并不具有经济性。...比如对未按照回收政策履行责任义务的企业进行必要的惩罚，包括行政处罚和经济处罚，甚至与车辆公告和电池目录挂钩;可以对电池回收企业和电池再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴、税收优惠，保证回收再利用企业的经济性

来源：搜狐汽车2016-08-10

电动汽车动力电池再利用4r能源公司(以下简称4re)成立于2010年9月，注册资本7.76亿日元(约合5066万人民币)，由日产汽车提供技术支持，住友集团提供营销策略。

来源：中国质量报2016-07-20

除了一些电池再利用技术尚处于试验阶段，暂时难以实现商业化之外，更大的难题还在回收环节。一家电池企业表示，建立回收利用循环链条是符合电池企业利益的，但是需要上下游企业的配合和政府的严格监管。

来源：钛媒体2016-06-14

这就是业内所说的动力电池再利用，也叫梯次利用。许多业内人士认为，随着电动车风头正劲，动力电池的梯次利用也可能成为蓝海。但是，也有另一种观点。

来源：中国能源报2016-06-08

探索退役电池再利用为推动动力电池的梯级利用，除国家政策层面鼓励支持外，不少地方政府也在积极探索。

来源：腾讯汽车2016-04-12

该公司还在推动一个电池再利用的项目，旨在把家用蓄电池回收后用在电动车和其他汽车上。

来源：爱买车2016-03-03

2、报废电池再利用，谈钱伤感情!...1、报废电池再利用，这个可以有!记得有一则经典的南孚电池广告玩具用完，遥控器接着用，一节更比六节强，说明了电池其实可以循环再用的。

来源：车友报2016-02-25

这也是业内泛称的动力电池再利用或者是梯次利用。他举例说：包括这次北京市为了解决老旧小区建充电桩，我们投放了大号电池，就是希望这个电池作为储能来用。

来源：EV视界2016-02-15

这也是业内泛称的动力电池再利用或者是梯次利用。据外媒报道称，在上周的一场汽车电池研讨会上，通用汽车发布声明称，将于近期公开电动车电池二次利用技术发展规划。在此之前，通用就曾经提出将电动车电池用于电网。

来源：电池中国网2015-12-16

一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果对剩余容量还在70-80%的电池直接进行资源化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

来源：电池中国网2015-12-15

一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果对剩余容量还在70-80%的电池直接进行资源化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

来源：ams车评2015-12-14

在技术方案的细节上，日产和伊顿将会着重于开发在电力储能方面的锂电池再利用。