来源：全象有数2017-06-12

我国主要动力锂电池企业产能规划统计（来源：网络）2014-2018三元电池供需预测（来源：长城证券）2016正极材料市场回顾2016年全国正极材料产量16.16万吨，同比2015年增长43%。

来源：中国电动汽车百人会2017-06-06

其中，动力电池企业产能的扩张问题成为调研组与企业共同关注的焦点。

来源：第一电动网2017-06-06

企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)，2018年、2019年、2020年新能源汽车比例要分别达到8%、10%、12%的比例，据此保守估计，明年国内新能源汽车市场将释放约100万辆的产能，这也将带动动力电池企业产能的同步释放

来源：徐云飞20172017-05-27

图4：2017年磷酸铁锂电池企业产能分布数据来源：国泰君安证券研究图5：2017年三元电池企业产能分布数据来源：国泰君安证券研究其他类型电池：主要有钛酸锂和锰酸锂电池。

来源：聪明的投资人2017-05-22

2016年11月22日工信部发布汽车动力电池行业规范条件(2017年)征求意见稿，除了对电池企业产能做出明确要求外，还特别强调单体企业应至少具有电极制备、叠片/卷绕、装配、注液、化成/分容等关键工艺过程的自动化生产能力和在线检测能力

来源：第一电动网2017-05-18

以比亚迪、宁德时代、国轩高科、力神、比克等企业为代表的动力电池企业产能明显提升。

来源：锂电大数据2017-03-13

设备业务订单充足 市场红利持续受动力电池企业产能扩充需求拉动，锂电设备企业2016年设备订单出现激增，产品供不应求。

来源：高工锂电网2017-03-09

多位国产锂电设备企业负责人向高工锂电网表示，受动力电池企业产能扩充需求拉动，公司2016年设备订单出现激增，产品供不应求。...在此背景之下，业内人士普遍认为锂电设备行业受益逻辑已经发生改变，过去设备企业主要受益于锂电池企业产能扩张，未来行业将受益锂电池行业集中度的提升。

来源：高工锂电网2017-02-21

和春节前后价格一路高开、需求旺盛的钴酸锂、三元材料相比、磷酸铁锂正极材料当前的市场表现较为冷清。高工锂电网调研了解到，目前磷酸铁锂材料企业虽然已陆续复工生产，但主要以执行年前老客户未完成订单为主，新增订单较少

来源：电池中国网2017-01-17

此外，我国电池企业产能散乱，竞争力不强，电池企业的内生竞争力亟需提高。电池行业在发展过程中，需要国家政策加以引导和规范。在行业政策密集出台和日益严格的背后，是国家对环境保护和能源战略的考量。

来源：经济观察网2017-01-14

王子冬是中国北方车辆研究所动力电池实验室主任、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任，就在两个月前，他就80亿瓦时的动力电池企业产能门槛接受经济观察报记者采访时，认为与过剩风险相比，中国更需要借规模效应形成在动力电池领域的国际竞争力

来源：高工锂电网2017-01-12

方建华：关于动力电池新的规范条件，目前已经完成了多轮征求意见，预计近期会对外正式公布，需要指出的是，不要过分地解读80亿瓦时，规范条件只是一个方向性的指导，而不是作为准入门槛，不是要求动力电池企业产能必须达到

来源：高工锂电网2017-01-04

高工锂电网：对于新版动力电池规范征求意见稿中要求动力电池企业产能达到80亿瓦时的规定，力神如何看待?力神：长期以来，集中度低、小而散一直是我国锂电池产业大而不强的主要根源。

来源：港股那点事2016-12-29

相比2015年版本的《汽车动力电池行业规范条件》，本次征求意见稿中对动力电池企业产能规模要求显著提高。其中，锂离子动力电池单体企业年产能力由不低于2亿瓦时提高了40倍至不低于80亿瓦时。

来源：中国质量报2016-12-14

尽管很多动力电池企业产能不高，但其中不乏以研发和技术见长的创新型企业，他们已成为行业发展不可缺少的力量，如果仅仅因为80亿瓦时的门槛，将这类小而新的动力电池企业剔除出去，新能源汽车的创新基因很有可能会被削弱

来源：高工锂电网2016-12-14

另一方面，国家对动力电池的要求及标准不断提高，近期工信部也发布了多项关于动力电池的要求，其中，有提到锂电池企业产能必须达到8gwh的要求，这意味着动力电池产业将迎来大洗牌，一部分企业或从此退出发展舞台。

来源：锂电大数据2016-12-06

关于之前下发的征求意见稿规定的要求动力电池企业产能达到8gwh，对于我们规模相对比较小的企业来说诚惶诚恐。未来究竟出台什么样的政策也不得而知，就我们而言，我们目前会保证把电池做好。

来源：高工锂电2016-12-06

众所周知，新版动力电池规范要求动力电池企业产能达到80亿瓦时，目前正在征求意见当中。一旦新版动力电池规范也在2017年开始实施，刚刚因解禁而获得希望的三元电池企业，会否因达不到产能要求，希望再次破灭?

来源：汽车商业评论2016-11-30

而此次新规对动力电池企业产能的规定对韩系电池企业又是一次无情的狙击。

来源：高工锂电2016-11-29

而反对者认为，规定电池企业产能达到80亿瓦时的门槛太高不合理，可能会导致电池行业进一步出现产能过剩。同时也不利于新产业，新产品、新技术的成长与创新。