北极星
      北极星为您找到“电气化程度”相关结果323
      观察|新型电力系统重塑能源消费生态

      来源:能源评论.首席能源观2021-08-13

      具体看,电力消费领域也存在电气化程度不高、智能用电技术创新不足、用户参与市场交易机制不健全等三个问题。一是我国电气化水平较低,电气化高速发展与电力安全供应需实现统筹协调。

      能源价格机制怎么改?

      来源:能源评论·首席能源观2021-08-11

      能源消费革命,就是要通过能源消费电气化,提高生产生活的电气化程度,减少直接的煤炭、石油、天然气燃烧;能源生产革命,就是要能源生产低碳化,增加水力、风力、生物质、太阳能、核能等低碳甚至零碳能源发电,减少燃煤和燃气发电

      百年能源观 | 能源价格机制怎么改?

      来源:能源评论·首席能源观2021-08-10

      能源消费革命,就是要通过能源消费电气化,提高生产生活的电气化程度,减少直接的煤炭、石油、天然气燃烧;能源生产革命,就是要能源生产低碳化,增加水力、风力、生物质、太阳能、核能等低碳甚至零碳能源发电,减少燃煤和燃气发电

      百年能源观 | 新型电力系统重塑能源消费生态

      来源:能源评论·首席能源观2021-08-09

      具体看,电力消费领域也存在电气化程度不高、智能用电技术创新不足、用户参与市场交易机制不健全等三个问题。一是我国电气化水平较低,电气化高速发展与电力安全供应需实现统筹协调。

      “碳中和”专题系列研究报告 | 碳中和对标与启示(欧盟篇)

      来源:中研顾问2021-07-21

      欧盟实现气候目标的主要手段是寻找替代能源并推广其应用场景,不断以可再生能源为核心替代化石能源;提高电气化程度,发电主要在转型为风电比例最大,光伏潮汐和核能并重的模式;推进氢能、电制气技术进步,实现电力与其他能源的整合

      全国超低排放煤电机组约占总装机容量的88%

      来源:中电联2021-07-13

      展望“十四五”,在碳达峰碳中和背景下,我国用电呈现刚性、持续增长,电力行业既面临自身达峰的艰巨任务,也要支撑全社会尽早达峰,后续电能替代潜力巨大,全社会电气化程度将稳步上升。

      到2020年底 全国电网220千伏及以上变电设备容量45.3 亿千伏安 比上年增长4.9%

      来源:中电联2021-07-12

      展望“十四五”,在碳达峰碳中和背景下,我国用电呈现刚性、持续增长,电力行业既面临自身达峰的艰巨任务,也要支撑全社会尽早达峰,后续电能替代潜力巨大,全社会电气化程度将稳步上升。

      来源:中国能源报2021-07-09

      电气化程度进一步加深、社会经济迅速发展带来用电负荷持续增长的背景下,海上风电必将成为广西能源转型的新机遇,助力广西实现能源的自给自足,促进广西双碳目标的实现。

      田庆军:碳中和时代 不要浪费每一片海洋

      来源:远景能源2021-07-09

      电气化程度进一步加深、社会经济迅速发展带来用电负荷持续增长的背景下,海上风电必将成为广西能源转型的新机遇,助力广西实现能源的自给自足,促进广西双碳目标的实现。

      中国电力行业年度发展报告2021:全国电力市场化交易规模再上新台阶

      来源:中电联2021-07-08

      展望“十四五”,在碳达峰碳中和背景下,我国用电呈现刚性、持续增长,电力行业既面临自身达峰的艰巨任务,也要支撑全社会尽早达峰,后续电能替代潜力巨大,全社会电气化程度将稳步上升。

      来源:中电联2021-07-08

      展望“十四五”,在碳达峰碳中和背景下,我国用电呈现刚性、持续增长,电力行业既面临自身达峰的艰巨任务,也要支撑全社会尽早达峰,后续电能替代潜力巨大,全社会电气化程度将稳步上升。

      中电联发布《中国电力行业年度发展报告2021》

      来源:中电联2021-07-08

      展望“十四五”,在碳达峰碳中和背景下,我国用电呈现刚性、持续增长,电力行业既面临自身达峰的艰巨任务,也要支撑全社会尽早达峰,后续电能替代潜力巨大,全社会电气化程度将稳步上升。

      来源:能源杂志2021-06-30

      碳中和背景下能源结构无疑会有显著的变化,电气化程度大幅度增加就是其中之一。还是以加州为例,该州计划2035年全面停止内燃机车的销售。大幅度增长的电动汽车实际上对尖峰时段用电负荷的增长产生了很大的影响。

      来源:中国电力企业管理2021-06-23

      交通领域中,铁路的电气化程度高、且提升明显。2015-2019年,全国铁路电气化里程从7.5万公里增长到10万公里,电气化率从61.8%提升到71.9%。电动汽车发展迅猛,并将持续高速增长。

      来源:中国电力企业管理2021-06-23

      交通领域中,铁路的电气化程度高、且提升明显。2015-2019年,全国铁路电气化里程从7.5万公里增长到10万公里,电气化率从61.8%提升到71.9%。电动汽车发展迅猛,并将持续高速增长。

      碳中和约束下的龙头企业选择

      来源:国泰君安2021-06-15

      电解铝:电气化程度高、减排路径清晰电力为电解铝二氧化碳主要排放项:据 iai 数据目前全球平均每生产一 吨原铝,大约会排放 16 吨二氧化碳。

      来源:新华社2021-06-04

      这一指数能够衡量用能主体电气化程度,不仅可指导地区、行业、企业提升能源消费侧的电气化和节能提效水平,未来还可用于预测行业或企业碳排放量。

      来源:工信头条2021-06-03

      工业电气化程度要从当前的25%左右提高到70%以上,氢能利用要从当前的2%提高到20%以上,节能设备和产品普及率要从当前的10%提高到100%,并基本建成支撑循环型社会的现代工业体系。

      李振国:实现碳中和需大力推动新能源消纳、抽水蓄能、储能、氢能发展

      来源:北极星太阳能光伏网整理2021-06-02

      第四个阶段,今天的中国碳排放42%,来自于电力系统,当然随着能源的电气化程度越来越高,来自于电力系统的碳排比重会变得比较高,但是仍然有很多这个场景,没办法拿电来替代,比如说是能源化工领域的对氢的需求,包括老百姓的生活

      来源:先思录2021-05-26

      这是由电气化程度不断加深的社会发展趋势决定的,是由资本追求利润最大化的经济规律决定的,更是由发展的根本目的是为了满足人民日益增长的美好生活需要决定的。

      相关搜索