来源：盖世汽车2018-11-23

国内新能源汽车续航里程排名盖世汽车梳理国内电动汽车续航里程发现，其实随着动力电池技术的发展，单论续航里程而言，电动汽车并不逊色燃油车太多，只是充电速度太慢，使得电动汽车在长途出行远远没有燃油车便捷。

来源：燃料电池茶馆2018-11-13

1907年-1939年，位于底特律的anderson electric car company是最大的电动汽车制造商，年销量最高到1800辆，他们生产的电动汽车，续航里程在80-211英里(128 –

来源：盖世汽车2018-11-01

欧盟能源管理及使用优化项目(optimized energy management and use，optemus)旨在降低能耗并通过车辆空间优化方式，兼顾车内空间、成本及复杂性要求，旨在解决因电池容量有限而导致的电动汽车续航里程数受限问题

来源：盖世汽车2018-10-26

据外媒报道，澳大利亚先进材料技术公司塔尔加资源公司(talga resources)公布了其在英国研发的石墨烯硅基锂离子电池阳极的初步测试结果，该结构是由英国政府提供资助的“safevolt”项目的第一个成功结果

来源：北极星储能网（独家）2018-10-19

更多详情5.韩国创新低成本铝空气电池 可增加电动汽车续航里程据外媒报道，韩国蔚山国际科学技术研究所(ulsan national institute of science and technology)

来源：盖世汽车2018-10-17

据外媒报道，韩国蔚山国际科学技术研究所(ulsan national institute of science and technology)的研究人员利用此类新型催化剂研发了一款铝空气电池，该电池可解决现今电动汽车

来源：高工锂电2018-10-15

能量密度大幅提升也为电动汽车续航里程提升提供了保障。根据补贴新政，续航里程在300公里以上的车型所能获得的补贴金额不降反升，这也为主机厂集体推出中长续航里程车型提供了动力。

来源：电池中国网2018-09-21

众所周知，特斯拉的电动汽车续航里程很长，特斯拉官方宣称的model 3最高续航里程接近500公里。特斯拉ceo埃隆·马斯克表示，未来特斯拉车型的续航里程将会获得进一步提升，可能达到640公里以上。

来源：武汉物流协会2018-09-03

充电一次，电动汽车续航里程超过1000公里将不再是奢谈。这将极大地促进电动汽车行业的推广和快速发展。...亮点项目武汉新能源研究院：仅需一枚电池电动汽车续航里程将可超过1000公里活动现场，由武汉新能源研究院带来的高比容量锂离子电池正极材料路演项目获得了在场所有人的关注。

来源：中国能源报2018-08-22

国网电动汽车服务有限公司董事长江冰分析指出，电动汽车续航里程的增长可分为三大阶段，2015年到2017年为第一阶段，市场上主流品牌的续航里程是200400km。...8月15日，北汽新能源eu5在北京区域上市，最大续航里程突破500km；此前，比亚迪上市的ev450，续航里程也可达400km以上，纯电动汽车续航里程似已全面迎来400+km时代。

来源：电动汽车资源网2018-08-16

目前,受限于动力电池技术水平,大部分商业化的纯电动汽车续航里程仍然偏低,消费者对其存在着严重的里程焦虑,购买欲望不强。

来源：扬州日报2018-08-13

吴启明举了个例子说，目前市面上的电动汽车，铅酸电池组车型占了很大的比例，这种电动汽车续航里程普遍在300公里左右，而用石墨烯铅炭储能电池取代铅酸电池后，电动汽车续航里程可达600多公里，甚至更远。

来源：新材料产业2018-07-26

图5 常见硅碳负极的结构图表3为不同比例硅碳负极相对石墨负极容量的提升，最高的比容量相对石墨负极可以提升110.4%，这正是决定电动汽车续航里程的核心关键因素。

来源：网易汽车2018-07-26

波萨瓦兹认为，普通民众市场的私家车并不需要超过250英里的电动汽车续航里程。...举个例子，对于一个60千瓦时的电动汽车电池，在一次充满电的情况下，达到225-250英里的电动汽车续航里程，所需电池组的重量接近1/2吨!

来源：车经社2018-07-24

而目前大部分纯电动汽车续航里程在300公里左右，少数车型可以达到400-500公里。另外加氢就像加油一样，一般只需3~5分钟，而电动汽车的充电则是一个缓慢的过程。

来源：汽车行业观察2018-07-18

续航里程升级：有几款电动汽车续航里程已超过250英里（402.3公里）。...76%的人表示出对电动汽车续航里程的担忧。76%的人认为电动汽车太贵了。67%的人认为电动汽车充电时间太长。

来源：亿欧网2018-06-28

而那些无法获得家庭充电的市场或对电池续航里程要求更高的消费者,电动汽车续航里程仍旧是一大痛点。

来源：高工电动车2018-06-14

但是，2018年补贴新政实施，纯电动汽车续航里程不断提升，对应的电池容量也不断提高，一次性充满电的费用也在提升，这将带动场地方和供电方合作的积极性，从而打造良性的商业循环模式。

来源：猫视汽车2018-06-04

对于电动汽车应用来说，续航里程和快速充电一直是车主最关心的问题，也是电动汽车企业核心竞争力所在，当前国产电动汽车续航里程上限多在500公里，而特斯拉最高续航里程车型为model s的p100版本，其综合续航里程达到了

来源：科技前哨2018-06-01

另一方面，电动汽车的电池作为储能部件的寿命，甚至远远大于它为电动汽车工作的寿命，由于电网储能对电池性能的要求远远低于电动汽车，因此当电动汽车的电池容量衰减到一定程度时，虽然无法满足电动汽车续航里程的要求