来源:南方电网报2015-11-13
电网企业如何适应电动汽车时代?电动汽车如何更顺畅地融入智能电网?带着相关问题,我们采访了该课题项目参与者、清华大学副教授胡泽春。问:电动汽车发展对电网将带来什么影响?
来源:江苏省盐城供电公司2015-11-09
增加购买税费、增加摇号中签率、鼓励小区牧业为建充电桩提供便利条件无疑,这些都旨在推动电动汽车尽快上路,使得电动汽车时代这一结论看上去充满盅惑力,细想实在有点不靠谱。...电动汽车充电基础设施建设虽然在近年来取得了一定的成绩,但也存在着认识不统一、配套政策不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等等问题,无疑将带来充电设施建设的低效率,使得电动汽车时代到来始终差那么一公里。
来源:电动汽车资源网2015-10-26
如今,充电桩已经有了,电动汽车时代还会远吗?中国的弯道超车梦想能不能实现?这对国内企业来说,既是机遇也是挑战。有这么一句话,在别人进步的时候,原地踏步就已是退步。对于中国企业来说,还有很长的路需要走。
来源:科学报2015-10-23
如今,充电桩已经有了,电动汽车时代还会远吗?充电还难吗众所周知,充电难一直是制约电动汽车市场的瓶颈。无论充电站、充电桩问题,还是充电时长问题,均备受关心。
来源:能源杂志2015-10-22
中国汽车产业在内燃机时代落后了,在电动汽车时代迎来了一次超越的机会,智能化和互联网可能是汽车产业再次实现转型创新和弯道超车的战略性机遇。
来源:超威集团2015-10-09
程焱松表示,电动汽车时代已经来临,超威将进一步加快动力锂电池业务的布局、扩张,集团将把锂电打造成与铅酸一样大的两驾并驾齐驱产业。
来源:电动汽车资源网2015-10-08
五、在家里要能给自己汽车充电是电动汽车时代的基本要求目前主要流行的说法有,家里不能给汽车充电,否则的话,对电网安全有冲击。
来源:北极星售电网2015-09-28
(来源:电动汽车时代网)盈利企业有哪些在我国汽车产销量持续下降的行业背景下,新能源汽车产销量异军突起,背后原因主要在于国家产业政策和补贴的推动。
来源:电动汽车时代2015-09-11
关于新能源汽车发展中出现的一些问题,王东生接受了《电动汽车时代网》的采访,以下为采访实录:《电动汽车时代网》:江淮的新能源汽车起步并不算晚,但销量跟北汽、比亚迪等相比有较大差距,是什么原因导致了这种差距
来源:电动汽车时代2015-09-10
数据来源:工信部制表:电动汽车时代网
来源:第一电动网2015-09-08
来源:前瞻网2015-09-01
电动汽车时代的到来尚需时日,当前最主要的任务是做好市场的跟踪、监控等前期工作,切忌匆忙上马、盲目投入。
来源:高工锂电网2015-08-31
电动汽车时代已经来临,超威正在加紧动力锂电池业务的扩张。柯克博士介绍,超威正在加快在动力总成和bms方面的布局,未来会切入互联网+和智能物流车领域,塑造全新的电商平台和营销模式。
来源:前瞻网2015-08-28
来源:电动汽车时代2015-08-19
《电动汽车时代》获悉,最近英国政府计划在未来5年内投资5亿英镑,在全国进行试点推行一种电动车无线充电设备,若成功将在英国高速公路和主干道上推行这项技术。
来源:电动汽车时代2015-08-14
《电动汽车时代》获悉,下一轮政策还有望更多地考虑对新能源汽车使用环节进行鼓励,如减免停车和过路费、对充电桩建设予以补贴等。如果没有了政府补贴,新能源汽车的走向又将如何?...数据来源:中国汽车工业协会制表:电动汽车时代网私人充电桩安装步骤:物业出具证明向国家电网申请安装独立电表安装电表选择充电桩类型自行安装充电设施不完善新能源汽车主要车型电动汽车是用电池提供动力,有锂电池、
来源:第一电动网2015-08-12
一、 电动汽车时代来了最近几年,关于电动汽车的新闻越来越多的见诸于媒体,电动汽车已经从一个高科技玩具,走入了我们的日常生活,成为普通的交通工具。...在几乎所有的汽车制造巨头都已入围之后,电动汽车时代正坚定的向我们走来。当然,任何一个新的产品,要走向成熟,成为市场主流,都会经历一个曲折的过程。
来源:第一电动网2015-08-06
传统汽车的主导权高度集中在主机厂的手中,上游零部件企业长期受主机厂摆布却又无法改变,而这一局面可能将在电动汽车时代发生改变。
来源:电动汽车时代2015-08-05
今日,《电动汽车时代》了解到最新国标内容,分为通用要求、交流充电接口、直流充电接口三个部分。...此外,在很多人眼中,配套设施的投资是一项砸钱的买卖,看不清产业方向,回报便遥不可及,这是个勇敢者的游戏,《电动汽车时代》带你一起看看那些已经冲进充电桩领域投资的民营资本们。
来源:第一电动网2015-08-05