电动乘用车相关新闻政策报道信息-北极星电力网

揭阳市碳达峰实施方案：大力发展海上风电、光伏、天然气等清洁能源产业

来源：揭阳市人民政府2023-10-12

2030年新增新能源、清洁动力交通工具比例达到30%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的20%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，陆路交通运输石油消费力争2030

碳达峰清洁能源揭阳

江西抚州：推进弗迪电池项目建设吸引动力电池材料上游企业

来源：抚州市政府2023-10-09

大力发展纯电动乘用车、纯电动商用车、改装车等整车产品，不断拓展适销对路的新能源汽车车型，重点突破续航里程、高低温适应性等关键技术瓶颈，发展智能网联汽车、汽车后市场服务等产业，打造全国区域性新能源汽车制造中心

动力电池弗迪电池新能源汽车

湖南湘乡：加快可再生能源建筑应用开展新能源开发利用示范工程

来源：湘乡市人民政府2023-10-09

大力推广新能源汽车，扩大电动乘用车销售量占乘用车新车销售量的比例，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

碳达峰光伏建筑一体化湖南光伏市场

湘乡市碳达峰实施方案：将温室气体排放纳入生态环境统计范畴明确统计范围、核算方法

来源：湘乡市人民政府2023-10-08

大力推广新能源汽车，扩大电动乘用车销售量占乘用车新车销售量的比例，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

碳达峰节能减污降碳湘乡

湖南湘乡市碳达峰实施方案：实现电网配电自动化全覆盖

来源：湘乡市人民政府2023-10-08

大力推广新能源汽车，扩大电动乘用车销售量占乘用车新车销售量的比例，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

新型电力系统配电自动化配电网

佛山市碳达峰实施方案：重点发展节能环保、清洁生产、清洁能源、生态环境等绿色产业

来源：北极星环保网2023-09-22

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40％左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30％以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10％，陆路交通运输石油消费力争

碳达峰绿色低碳佛山

广东佛山市碳达峰实施方案：加快培育低碳零碳负碳等新兴产业

来源：佛山市人民政府2023-09-22

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40％左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30％以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10％，陆路交通运输石油消费力争

绿色低碳循环发展低碳零碳负碳佛山

广东佛山市碳达峰实施方案：加快形成较成熟的需求侧响应商业模式

来源：佛山市人民政府2023-09-22

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40％左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30％以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10％，陆路交通运输石油消费力争

需求侧响应源网荷储一体化新型电力系统

德方纳米：磷酸锰铁锂产品已通过下游客户验证已小批量出货

来源：北极星电池网2023-09-18

此外，公司年产5000吨补锂剂已建成投产，目前正在产能爬坡，已获得海内外多家客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等应用领域均有独家项目定点。

德方纳米磷酸锰铁锂补锂剂

杜祥琬院士：我国“双碳”战略及路径的思考！

来源：《中国电业与能源》2023-09-11

2030年电动乘用车销量占比达到40%以上，2050年基本实现电动化；2030年电动商用车销量占比达到10%；2060年实现载重汽车电动化。其次要推动铁路和内河航运船舶电气化替代。

绿色转型碳达峰碳中和杜祥琬

杜祥琬院士：我国“双碳”战略及路径的思考

来源：中国电业与能源2023-09-11

2030年电动乘用车销量占比达到40%以上，2050年基本实现电动化；2030年电动商用车销量占比达到10%；2060年实现载重汽车电动化。其次要推动铁路和内河航运船舶电气化替代。

杜祥琬双碳能源转型

广东汕尾市：到2030年风电、光伏和生物质装机达到10GW以上

来源：汕尾市人民政府2023-08-31

逐步降低传统燃油汽车的占比，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降

光伏装机量碳达峰广东光伏市场

广东汕尾发布碳达峰实施方案：将CCUS作为重大科技创新项目优先列入各类科技计划

来源：汕尾市人民政府2023-08-30

逐步降低传统燃油汽车的占比，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降

碳达峰碳排放汕尾

广东汕尾市碳达峰实施方案：重点发展节能环保、清洁生产、清洁能源等产业

来源：汕尾市人民政府2023-08-30

逐步降低传统燃油汽车的占比，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降

碳达峰绿色低碳产业汕尾

广东汕尾市碳达峰实施方案：强化电力调峰和应急能力建设

来源：汕尾市人民政府2023-08-30

逐步降低传统燃油汽车的占比，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降

电网调峰配电网新型电力系统

湖北武汉20座乘用车换电站投用

来源：国家电网报2023-08-25

8月中旬，国网湖北省电力有限公司在武汉建设的20座电动乘用车换电站全部完成联调联试，正式开始运营。这标志着覆盖武汉三镇的电动乘用车换电“一张网”初具规模。

换电站充换电电动汽车

20座换电站建成武汉三镇乘用车换电“一张网”初具规模

来源：北极星输配电网2023-08-21

北极星输配电网获悉，国网湖北省电力有限公司加快推进充换电基础设施建设，已在武汉建成20座乘用车换电站，覆盖武汉三镇的电动乘用车换电“一张网”初具规模，更好地服务电动汽车发展。...下一步，国网湖北电力将进一步加大换电站建设及电动乘用车推广力度，力争在武汉中心城区具备3公里服务能力、远城区具备5公里服务能力，建成以武汉为中心，辐射全省的电动汽车换电服务网络。

电动汽车换电站国网湖北电力

中山市碳达峰实施方案：推进新兴技术与绿色低碳产业深度融合

来源：中山市人民政府2023-08-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40％左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，陆路交通运输石油消费力争

碳达峰碳排放中山

广东中山市碳达峰实施方案：完善可再生能源电力并网、消纳等保障机制

来源：中山市人民政府2023-08-14

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40％左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%，陆路交通运输石油消费力争

配电网碳达峰充电桩

2023年7月我国储能电池销量4.3GWh 动力电池产量61.0GWh

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-08-10

2023年7月电池产业特点一、2023年7月纯电动乘用车装车量环比下降，其中配套磷酸铁锂的纯电动乘用车装车量环比下降6.7%，配套三元电池的纯电动乘用车装车量环比增长5.3%。

储能电池动力电池锂离子电池