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      14项新能源汽车行业政策+3项技术标准

      来源:第一电动网2018-03-02

      3.作业类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过8kwh。(一)燃料电池汽车补贴标准。

      新能源车行业深度报告

      来源:广发证券2018-02-23

      ;(2)单位载质量能量消耗量(ekg)上限从0.5wh/kmkg下调至0.4wh/kmkg,对0.35-0.4 wh/kmkg按0.2倍补贴,对0.35wh/kmkg及以下的按1倍补贴;(3)作业类纯电动专用车吨百公里电耗

      2018年新能源汽车补贴退坡政策点评:补贴落地 反弹可期

      来源:中银国际2018-02-23

      上半年低续航乘用车抢装,下半年高续航乘用车接力: 由于 2018 年过渡期内 100-200 公里的新能源乘用车补贴远高于过渡期后的正常补贴,而纯电动客车过渡期补贴和过渡期后补贴差别不大,纯电动专用车过渡期补贴反而低于过渡期后补贴

      2018年1月锂电装机1.32GWh 同比暴增647.75%

      来源:墨柯观锂2018-02-22

      圆柱电池主要用在纯电动乘用车市场和纯电动专用车市场,二者装机量分别占到了圆柱电池的49.66%和41.18%。...纯电动乘用车市场ncm三元电池装机439.0mwh,占该市场总装机量的79.8%,占ncm三元电池总装机量的60.23%;插混乘用车市场本月全部采用的是ncm三元电池,占该类电池总装机量的25.7%;纯电动专用车市场

      重磅|2018年新能源汽车补贴政策发布 过渡期4个月

      来源:北极星储能网2018-02-14

      3.作业类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过8kwh。四、燃料电池汽车补贴标准和技术要求(一)燃料电池汽车补贴标准。

      2018年第1批推荐目录新能源专用车分析:超86%达网传新补贴要求

      来源:第一电动网2018-02-05

      从续航里程来看,本批次目录纯电动专用车中续航里程最高的车型达到了420km,续航里程主要集中在200-299km之间,共16款,占纯电动专用车总量的57.1%。

      第304批推荐目录解析 磷酸铁锂占比55% 依旧为主流电池

      来源:电池中国网2018-02-05

      图六:第304批目录新能源客车电池企业配套数(款)本批目录新能源专用车产品共有29款车型,其中纯电动专用车28款,占比达97%;燃料电池专用车只有1款车型。

      工信部公示第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 北京现代/广汽丰田等合资品牌新能源车入选

      来源:北极星电力网2018-01-17

      而在所有新能源专用车中,包含有2款燃料电池专用车,其余均为纯电动专用车;36款新能源乘用车则包含7款插电式混合动力乘用车。

      2017年中国电动汽车市场锂电装机33.55GWh 同比增长21%

      来源:墨柯观锂2018-01-15

      关于12月纯电动专用车的产量统计,中汽协和中汽中心有很大不同。中汽中心统计的有5.8万辆,超过中汽协的电动商用车(电动客车+电动专用车)的全部产量,具体原因暂时还无从了解。

      来源:看航空2018-01-05

      根据工信部发布的2017年新能源汽车推广目录,前10批的总汇与1~3批的目录相比较,三元电池在纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动专用车的占比分别增加了3%、6%和3%,这也展示了三元电池稳中有升的态势

      第12批新能源汽车推荐目录动力电池配套情况解读

      来源:电池中国网2018-01-02

      电动专用车电池配套情况本批推荐目录中共有28款纯电动专用车,电池中国网统计数据显示,有13款车型配三元锂电池,12款车型配磷酸铁锂电池,1款车型配锰基多元复合氧化物锂电池。

      2018年1月1日起  未来三年新能源汽车免征车辆购置税(附文件)

      来源:北极星储能网2017-12-28

      2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.49wh/km˙kg,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过10kwh。

      四部委:自2018年至2020年对新能源汽车免征车辆购置税

      来源:Wind2017-12-27

      2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.49wh/kmkg,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过10kwh。

      2017前11个月锂电装机前20强    三元和锰酸锂系列电池装机最大

      来源:墨柯观锂2017-12-22

      插混乘用车装机环比增长33.9%,增速位居第三,与前两位的纯电动客车和纯电动专用车的抢装不同,这主要是市场需求的体现。...纯电动专用车市场也是补贴标准退坡预期较为明确的市场,而且,市场规范也已提上议事日程,预计该市场下个月会有较强抢装现象发生。

      来源:快递物流咨询网2017-12-20

      山西太原 计划总投资40亿元人民币,规划年产5000辆纯电动客车、5000辆纯电动专用车生产能力。...湖北武汉 该项目全部建成投产后,纯电动客车年产能将达3,000辆、纯电动专用车年产能将达5000辆。

      产品进步 2017年第11批新能源车推广目录分析

      来源:第一电动网2017-12-07

      3、纯电动专用车专用车相对于客车和乘用车电池表现稍差,的基本都在90-115区间内。专用车的电池基本是三元保持在66%左右,而磷酸铁锂在30%左右。第九批的专用车电池持续提升。

      我国纯电动汽车发展现状及其环境效益研究

      来源:中债资信2017-11-23

      《车型目录》提及的纯电动专用车,主要是指运输车、垃圾车、邮政车、物流车、工程车等有专门用途的纯电动车辆。...到2016年,纯电动乘用车产量接近25万辆,占据新能源汽车市场的半壁江山;电动客车突破11万辆的产量,同时电动专用车超过了6万辆。

      来源:电池中国网2017-10-19

      据悉,在国家工信部公布的第9批新能源推荐车型目录中,纯电动专用车占到110款,2017年前9个月累计共公布825款,同比增长94.6%。

      第301批新车公示:84户企业 168款新能源车型申报

      来源:电动知家2017-10-17

      其中包括奇瑞eq1、知豆d2、吉利k22、御捷e行、众泰e200等6款纯电动轿车,国金、猎豹2款纯电动多用途乘用车,21款纯电动客车,2款燃料电池客车,38款纯电动专用车

      来源:电池中国网2017-10-16

      然而,和特斯拉将21700电池应用于纯电动乘用车model3不一样,国内率先导入21700电池的却是纯电动专用车。...因此,国内纯电动专用车率先导入21700电池的现实就不足为奇了。而逐渐发力的乘用车市场无疑将成为检验国内21700电池品质和成熟度的试金石。

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