来源：北极星碳管家网2022-05-05

技术包括碳捕集、碳矿化、产品碳足迹、生物航煤、生物柴油、地热利用技术等。

来源：中国电力报2022-04-11

积极推动纤维素乙醇产业化示范，发展生物柴油、生物航煤等非粮生物燃料，促进产业可持续发展。

来源：生物质能观察2022-01-27

随着技术的革新，未来生物质能会沿着产品增值的方向发展，如将生物质转化为生物天然气（沼气），生物质液体燃料如燃料乙醇、生物柴油、生物航煤等。

来源：《环境保护》2021-10-26

技术包括 碳捕集、碳矿化、产品碳足迹、生物航煤、生物柴油、地热利用技术等。

来源：辰于公司2021-10-19

生物液体燃料——供需均未完全放开，进入快车道还需时日生物液体燃料是指把生物质经过发酵提纯或者生化合成的方式制造成乙醇或油类等液体燃料，目前主要包括生物柴油、生物乙醇、生物航煤、生物甲醇等类型，生产制造方式各异

来源：生物质能观察2021-08-10

生物质能是可再生能源当中唯一具备多元化利用的能源品类，可转化为固体燃料（直接燃烧）、液体燃料（生物乙醇、生物柴油和生物航煤等）和气体燃料（沼气、生物天然气、一氧化碳和氢气等），通常主要用于发电、供热（冷

来源：生物质能观察2021-08-09

生物质能是可再生能源当中唯一具备多元化利用的能源品类，可转化为固体燃料（直接燃烧）、液体燃料（生物乙醇、生物柴油和生物航煤等）和气体燃料（沼气、生物天然气、一氧化碳和氢气等），通常主要用于发电、供热（冷

来源：中国石油新闻中心2021-07-07

生物质可以做成燃料组分生产生物航煤等交通运输燃料，也可以通过糖平台和生物质气化途径生产化学品，以及各种生物基树脂类、纤维类、橡胶类材料。循环化工方面大有可为。

来源：流程工业2021-04-09

推动绿色低碳技术创新 中国石油新能源领域技术创新取得了多项新成果：开发形成砂岩地层回灌、电磁法地热勘探等10项中低温地热评价与配套技术；集成创新5项高温地热钻完井技术，研发高温地热钻井设备和工艺；新一代低成本生物航煤制备关键技术

来源：中国化工信息周刊2021-01-26

油气企业应深入研判这些替代能源技术走势，提前做好应对，如介入风光电、充电和储能业务，提前布局氢产业链、加快生物航煤的商业化等。

来源：巨潮资讯2020-03-16

三聚生物能源作为目前公司的悬浮床加氢技术（mct 技术）及新型高效低成本催化剂的实施主体，结合相关生物原料油加工生产生物柴油、生物轻油的经验和先进悬浮床加氢技术（mct 技术）及生产经验，生产生物汽柴油和生物航煤产品

来源：格隆汇2019-12-17

作为公司悬浮床加氢（mct)生物燃料工业化项目的实施主体，采用“第二代生物柴油”技术，结合相关生物原料油加工生产生物柴油、生物轻油的经验，和先进悬浮床加氢技术(mct技术)及生产经验，生产生物柴油、生物航煤

来源：中证网2019-08-10

产品质量优异，可生产和石油基燃料任意比例调和的生物汽柴油，以及生物航煤。三聚环保相关技术负责人表示，本次对外投资将有利于公司对先进生物燃料和绿色能源产业实施专业化管理，并全面开展工业项目的实施工作。

来源：龙江科技情报2019-03-25

生物柴油处于产业发展初期，纤维素燃料乙醇加快示范，我国自主研发的生物航煤已成功应用于商业化载客飞行示范。

来源：本一同顺2018-12-24

当前优先发展的高技术产业化重点领域指南城市及农林固体废弃物处置及能源利用技术，非粮作物生物燃料乙醇及副产品联产技术，农林生物质能源原料新品种及其配套生产技术，农业废弃物生产高值生物燃气技术，绿色生物柴油精制技术，生物质热解、气化燃料技术，生物航煤生产技术

来源：本一同顺2018-12-24

当前优先发展的高技术产业化重点领域指南城市及农林固体废弃物处置及能源利用技术，非粮作物生物燃料乙醇及副产品联产技术，农林生物质能源原料新品种及其配套生产技术，农业废弃物生产高值生物燃气技术，绿色生物柴油精制技术，生物质热解、气化燃料技术，生物航煤生产技术

来源：国资报告2018-07-13

为创新赢得主动权，中国石化在地热能、生物质能、太阳能等领域进行了积极探索，地热开发利用处于国内领先地位，自主研发生产的1号生物航煤实现跨洋商业载客飞行，变废为宝的新一代生物柴油技术开发成功。

来源：北极星风力发电网2018-06-10

生物柴油处于产业发展初期，纤维素燃料乙醇加快示范，我国自主研发生物航煤成功应用于商业化载客飞行示范。根据我给生物质能十三五规划，到2020年，生物质能基本实现商业化和规模化利用。

来源：北极星电力网2018-06-10

生物柴油处于产业发展初期，纤维素燃料乙醇加快示范，我国自主研发生物航煤成功应用于商业化载客飞行示范。根据我给生物质能十三五规划，到2020年，生物质能基本实现商业化和规模化利用。

来源：能源研究俱乐部2017-12-28

因为燃料乙醇、生物柴油、生物航煤等液体生物燃料与常规成品油具有很强的相容性，汽车、飞机不经改造或稍加改造就可使用，相比化石燃料含硫低，也可降低交通运输领域温室气体排放。