来源：北极星大气网2020-06-03

严格新车环保装置检验，生产销售柴油车型的抽检合格率达到95%以上。

来源：北极星大气网2020-05-26

积极发挥机动车尾气排放监管平台作用，规范管理环检机构，严把检测质量关；严格新车环保装置检验，开展新车环保装置抽查；全面建立机动车排放检验与强制维修制度（i/m制度）。

来源：中项网2020-05-26

2、项目内容：对3号锅炉烟气环保装置进行超低排放改造，以达到nox＜50mg/nm3，so2＜35mg/nm3；烟尘＜10mg/nm3的超低排放指标要求。3、项目总投资：2147.62万元。

来源：北极星环保网2020-05-25

十、环境管理及环境监测应提出项目环境管理要求，明确管理部门及人员情况；提出监测计划；明确竣工验收建议清单，包括环保装置的设计要求及关键设计参数的要求；根据国家、上海市相关要求需设置废气、废水、噪声等施工期及营运期在线监测的项目

来源：北极星电力网2020-05-20

严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等环节开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。

来源：北极星大气网2020-05-19

严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等环节开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。

来源：北极星电力网2020-05-18

严格新车环保装置检验，对如皋区域内生产（进口）、销售的主要车型系族的年度抽检率超过80%，覆盖全部生产（进口）企业，生产销售柴油车型的抽检合格率达到95%以上。

来源：北极星大气网2020-05-18

严格新车环保装置检验，对如皋区域内生产（进口）、销售的主要车型系族的年度抽检率超过80%，覆盖全部生产（进口）企业，生产销售柴油车型的抽检合格率达到95%以上。

来源：北极星电力网2020-05-13

严格新车环保装置检验，对在本行政区内生产（进口）、销售的主要车型系族的年度抽检率超过80%，覆盖全部生产（进口）企业，生产销售柴油车型的抽检合格率达到95%以上。

来源：北极星大气网2020-05-12

严格新车环保装置检验，对在本行政区内生产（进口）、销售的主要车型系族的年度抽检率超过80%，覆盖全部生产（进口）企业，生产销售柴油车型的抽检合格率达到95%以上。

来源：北极星大气网2020-04-22

氮氧化物排放量降低50%，即项目采用抑制氮氧化物产生的工艺和环保装置要达到：颗粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放限额分别为10mg/nm3、50mg/nm3、100mg/nm3。

来源：北极星大气网2020-03-26

积极发挥机动车尾气排放监管平台作用，规范管理环检机构，严把检测质量关；严格新车环保装置检验，开展新车环保装置抽查；全面建立机动车排放检验与强制维修制度（i/m制度）。

来源：北极星电力网2020-03-25

严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。（主体责任部门：市生态环境局，配合部门：市市场监督管理局、市工业和信息化局）加强在用机动车污染治理。

来源：国家电投2020-03-25

会议同意进一步对指标体系进行梳理，精简出对指导生产经营效用较高的重要指标体系，剔除影响较小的指标，减轻基层单位数据填报负担，并就环保装置耗电量结构、从业人员及工资薪酬统计范围、收入成本结构的匹配原则等具体指标的统计口径达成一致意见

来源：北极星售电网2020-03-25

严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。（主体责任部门：市生态环境局，配合部门：市市场监督管理局、市工业和信息化局）加强在用机动车污染治理。

来源：北极星大气网2020-03-24

严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。（主体责任部门：市生态环境局，配合部门：市市场监督管理局、市工业和信息化局）加强在用机动车污染治理。

来源：《发电与空调》2020-03-20

2.6流场优化调整通过现场试验测试各项环保设施入口流速、温度、浓度场分布，并结合数值模拟技术，开展“环保岛”整体流场优化调整工作，调整各个环保装置内流场调整部件的布置方式，可以有效降低系统流场不均带来的风机能耗增加

来源：《发电与空调》2020-03-20

2.6流场优化调整通过现场试验测试各项环保设施入口流速、温度、浓度场分布，并结合数值模拟技术，开展“环保岛”整体流场优化调整工作，调整各个环保装置内流场调整部件的布置方式，可以有效降低系统流场不均带来的风机能耗增加

来源：北极星大气网2020-03-18

严格新车环保装置检验，构建机动车超标排放信息数据库。

来源：科技创新与应用2020-03-11

2 某热电联产机组相关环保装置分析2.1 脱硝装置分析针对文章所研究的电厂，在其#1、#2机组脱硝装置中，脱硝设计入口处的氮氧化物应该小于350mg/nm3，脱硝设计的效率应该大于80%;在脱硝系统中没有相应的反应器烟气旁路和省煤器高温旁路系统