来源：中国青年报2019-01-08

青岛特来电新能源有限公司（以下简称“特来电”）董事长李彪清晰地记得站在充电设施行业“风口”的速度。2015～2016年，特来电每年建设充电桩数量约为4～5万个，平均每月建成3000个以上。

来源：中国青年报2019-01-08

青岛特来电新能源有限公司（以下简称“特来电”）董事长李彪清晰地记得站在充电设施行业“风口”的速度。2015～2016年，特来电每年建设充电桩数量约为4～5万个，平均每月建成3000个以上。

来源：大河网2018-12-26

郑州特来电新能源有限公司的负责人告诉记者，投资一个最普通的慢充充电桩要七八千元，如果是快充充电桩费用则至少四五万元，而在郑州单双号限行前，充电桩的使用率平均只有10%，影响了投资建设新充电桩的积极性。

来源：国家电网报2018-12-25

国网电动汽车服务有限公司、南方电网产业投资集团有限责任公司、青岛特来电新能源有限公司、万帮充电设备有限公司签订深度互联互通合作协议，并向全行业发出倡议。

来源：北极星电力网2018-11-30

仪式上，陇县陈氏龙汽车服务有限公司与宝鸡宝气特来电新能源有限公司成功签约新能源汽车配套设施项目。该项目将投资5000万元，在陇县县城规划区及各镇建设充电站20个，安装交直流充电桩150台。

来源：北极星电力网2018-11-23

仪式上，陇县陈氏龙汽车服务有限公司与宝鸡宝气特来电新能源有限公司成功签约新能源汽车配套设施项目。该项目将投资5000万元，在陇县县城规划区及各镇建设充电站20个，安装交直流充电桩150台。

来源：宝鸡市人民政府2018-11-23

仪式上，陇县陈氏龙汽车服务有限公司与宝鸡宝气特来电新能源有限公司成功签约新能源汽车配套设施项目。该项目将投资5000万元，在陇县县城规划区及各镇建设充电站20个，安装交直流充电桩150台。

来源：北极星储能网2018-09-06

、开封市通利达新能源科技有限公司28、河南英开电气股份有限公司29、洛阳嘉盛电源科技有限公司30、洛阳光法电气科技有限公司31、华拓新能源科技股份有限公司32、安阳安兴建设投资有限公司33、新乡市新能特来电新能源有限公司

来源：北极星储能网2018-08-08

在联盟的积极推动下，东软瑞驰达等新能源汽车运营企业与青岛特来电新能源有限公 司、万帮充电设备有限公司签署战略合作协议，在全国范围内开 展智能充电还车、插枪还车技术、网络运营平台、app数据互联互通等方面的合作

来源：第一电动网2018-07-11

7月10日晚间，青岛特锐德电气股份有限公司发布公告，确认全资子公司青岛特来电新能源有限公司中标宝马新能源汽车经销商充电建设和运营项目，但中标金额尚未公布。

来源：北极星储能网2018-05-10

(广州新能源汽车产业生态链展展会现场) 郑州日产展台中国中车股份有限公司展台响响租车展台青岛特来电新能源有限公司展台南方和顺电动汽车产业服务有限公司展台 本届展会以绿色发展，创新智联为主题，以整合资源

来源：中电联标准化管理中心2018-04-20

会议由中电联标准化管理中心刘永东副主任主持，来自国网电动汽车服务公司、普天新能源有限公司、青岛特来电新能源有限公司、万帮新能源投资集团有限公司、中创三优(北京)科技有限公司等标准主要起草单位及相关车企、...会议对《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准实施情况进行了评估，认为该标准自2016年发布实施以来对促进电动汽车充电设施互联互通起到了非常显著的促进作用，例如，青岛特来电新能源有限公司以该系列标准为基础

来源：中国能源报2018-01-31

青岛特来电新能源有限公司总经理耿春海在接受本报记者采访时坦言，国内超过80%的充电站使用率都低于5%，甚至有一部分比例的充电桩使用率为零，这些充电桩不仅不会为运营商带来收益，反而加大了持有成本。

来源：厚势2018-01-30

「新吉奥」通过与青岛特来电新能源有限公司(下称「特来电」)等企业的充电网点合作，为用户提供充电服务。

来源：河南省发改委2018-01-08

家企业入选，包括河南元投节能科技有限公司、河南中力新能源有限公司、河南云杉新能源技术有限公司、郑州宇通重工有限公司、河南森源售电有限公司、郑州森源新能源科技有限公司、河南小明知行新能源有限公司、新乡市新能特来电新能源有限公司

来源：第一电动网2017-12-12

特来电新能源有限公司董事长于德翔指出充电桩产业三个未来，根据会议中能源局数据显示，特来电运营88018个充电桩，是目前中国最大的充电桩建设、运营商，然而于德翔董事长却提出，未来70%的充电桩将面临淘汰。

来源：高工电动车2017-11-13

实际上，来自泉州特来电新能源有限公司的相关负责人还表示，专用充电站基本上都是充电桩企业与公交车、出租车等单位合作建设的，充电桩的数量和车辆数量都是匹配的，利用率自然高；而面向社会的公共充电站大多数都是充电桩企业租用场地方的场地

来源：大河报2017-09-21

郑州特来电新能源有限公司的负责人告诉记者，他们公司的充电桩已经在美国获得专利，先进的充电技术不仅性能稳定而且能够延长电池的使用寿命，目前在郑州已建成1200多个。...谈及目前充电桩的实际使用情况，郑州特来电新能源有限公司负责人表示，主要是因为目前新能源汽车的保有量还非常有限，对于充电桩的使用需求小；另一方面，充电桩的网络布局受制于场地等因素的限制太多，比如停车位、电网容量等

来源：中国能源报2017-09-06

青岛特来电新能源有限公司总经理耿春海更是直白地描述了现有充电桩的尴尬处境超过80%的充电站使用率都低于5%，甚至有一部分比例的充电桩使用率为0%。充电桩运营商到底该何去何从？充电站经济效益到底怎么样？

来源：第一电动网2017-08-29

青岛特来电新能源有限公司总经理耿春海对此也表示，燃油车占位是影响用户充电体验的首要问题，在特来电截取的今年1-7月的充电体验用户评论中，占比高达20.14%。