来源：第一元素网2020-12-01

以燃料电池为例，仅看到了爱德曼和中山大洋电机（大洋电机用的是巴拉德上一代电堆技术），其余大部分参展企业主业并非氢能。液空厚普液空厚普氢能源装备有限公司是厚普股份和液化空气联合成立的合资公司。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-01

就配套企业而言，此次为33款fcev配套的企业有：雄韬氢雄、泰歌氢能、洺源科技、潍柴动力、新源动力、上燃动力、爱德曼氢能、厦门耐克森能源、东方氢能、风氢扬氢能、华明山科技、明天氢能、捷氢科技、清极能源、

来源：博山区人民政府2020-11-19

11月17日，山东淄博博山区政府与爱德曼氢能源装备有限公司举行项目合作签约仪式。...爱德曼氢能源产业项目落户博山，对于促进博山工业转型升级，加快新旧动能转换，必将起到积极的推动作用。

来源：嘉善发布2020-11-17

目前县车管所工作人员正在对车辆进行登记检测，这些氢燃料电池公交车的核心部件——金属板燃料电池系统由嘉善企业爱德曼氢能源装备公司研发制造。

来源：高工氢电2020-11-09

其中，亿华通（包含成都亿华通）共配套5款，位居第一；海卓动力（青岛）4款，位居第二；广东鸿力氢动、武汉泰歌、上海重塑、深圳氢蓝时代各配套3款，并列第三；其余佛山清极、大洋电机、爱德曼、雄川氢能科技、上海杰宁

来源：嘉兴日报2020-10-29

在嘉善，爱德曼氢能源装备有限公司在国内建造了首条金属双极板燃料电池生产线，已打造成为国内市场份额最大、技术最优、世界领先的车用氢燃料电池生产商；浙江汉丞新能源有限公司已成功国产化超高分子量聚四氟乙烯树脂等质子膜全产业链的关键技术

来源：高工氢电2020-10-14

佛山：燃料电池汽车运营数量极多，车辆制造商有飞驰汽车、云南五龙、厦门金旅、南京金龙等，燃料电池系统配套商有国鸿重塑、广东探索汽车、爱德曼、氢蓝时代等。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-14

另外由于膜电极产业有一部分属于电堆企业自产自用以及上下游绑定关系，不作外销，如爱德曼、国鸿、亿华通等，其中亿华通是与亿氢科技有绑定关系，很容易达到500辆规模的要求。...1电堆目前，国内市占率前五的电堆企业基本占据了9成以上的市场，分别包括广东国鸿、新源动力、上海神力、捷氢科技和清能股份，但是考虑到地方政策保护等因素，一些具有量产能力且口碑不错的企业也极具实力，包括爱德曼

来源：海报新闻2020-10-09

据了解，今年9月4日，中材科技、嘉祥县政府、爱德曼公司、市城投集团、世界华人协会基金五方签订济宁氢能源项目合作备忘录以来，各方积极对接，高效推进嘉祥县氢能源装备产业园项目的实施，运作成立应用物流平台、组建产业发展基金

来源：香橙会研究院2020-09-25

至于嘉善县，爱德曼与公交公司尚有约100台系统装车计划，满足条件不难，但嘉善应不会单独申报。北京是否与张家口联合申报目前尚无定论。

来源：香橙会研究院2020-09-15

亿华通上市之后，坊间便有传言，爱德曼也在寻求近期登陆科创板。在展馆最北面一排，还有一家不显山露水的金属板系统商风氢扬，这也是公司首次在公众面前亮相。...爱德曼氢能董事长徐黎明很早就来到会场，公司今年初向佛山公交交付了180余台金属板系统，在上海青浦区落地的子公司上海青氢，瞄准了三通一达总部周围的物流生态。

来源：济宁新闻2020-09-07

市委副书记、市长林红玉，爱德曼氢能源装备公司创始人、董事长徐黎明出席仪式并致辞。...9月4日下午，山东省济宁城投、嘉祥县政府与爱德曼氢能源装备公司、中材科技公司、世界华人协会基金管理公司签署济宁氢能源五方项目合作备忘录。

来源：高工氢燃料电池2020-08-24

据了解，国内老牌的燃料电池厂商新源动力和清能股份都是自产膜电极，而后起之秀爱德曼、明天氢能、东方氢能、南科燃料也建立起生产线，实现膜电极自产。

来源：电池中国网2020-08-10

如佛山、张家口、上海、成都、武汉、嘉善等公交市场分别是由上海重塑、亿华通、上汽集团（捷氢科技）、东方电气、雄韬股份、爱德曼氢能等企业提供支持，其本土化优势明显，市场格局的竞争目前还未完全市场化。

来源：浙江在线-钱江晚报2020-08-07

王惠挺介绍说，目前，我省已形成氢能全产业链联动发展的雏形，杭州、宁波、嘉兴、湖州等地区已形成一定规模的氢能产业集群，拥有吉利汽车、浙江中车等龙头车企，浙能集团、巨化集团、杭氧等氢能基础设施建设及装备制造企业，爱德曼

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-31

6、燃料电池系统供给区域聚集明显我国燃料电池系统供应格局处于快速变化中，2019年供应量前五的企业有新源动力、亿华通、国鸿重塑、上海重塑、爱德曼，前五名企业市场份额为73%。...2020年上半年供应量排名前五的企业为广东探索、爱德曼、广东国鸿重塑、潍柴和亿华通，前五名企业市场份额达到86%。今年上半年燃料电池系统供给主要围绕系统厂商所在的广东、山东等地区域性配套。

来源：势银能链2020-07-31

在燃料电池领域，嘉兴代表企业有嘉兴德燃动力系统有限公司、爱德曼氢能装备有限公司、浙江锋源氢能科技等。...在加氢站方面，嘉兴已建成运营两座加氢站均在嘉善县内；在氢车运营方面，嘉兴首批50辆由爱德曼c02-60kw燃料电池系统配套的厦门金旅氢燃料电池车已全部投产完成，首批10辆投入到嘉善高铁环线，剩余40辆目前也已全部投运

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

爱德曼董事长徐黎明表示，在落实补贴新政的过程中，燃料电池企业要脚踏实地，不能盲目自信。徐黎明对于业界掀起的一股浮夸风提出了自己的看法。

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

爱德曼掌握特有的金属板涂层核心技术，拥有完全自主知识产权。...爱德曼董事长徐黎明在2020高工氢电产业峰会（上海）上透露，爱德曼很快将会在上海青浦区投建第三个工厂，加快产能的布局。广东探索：广东探索成立于2018年12月，注册地是佛山市南海区。

来源：势银能链2020-07-10

2019年，燃料电池系统总装机量为128mw，装机台数2782台，配套企业超过20家，包括亿华通、重塑、捷氢、清能股份、国鸿重塑、东方电气、爱德曼、潍柴、百应能源、雄韬氢雄、安徽元隽、深圳国氢、雪人、浙江氢途