来源:常州市人民政府2024-05-20
鼓励停车场与充(换)电运营企业创新技术与管理措施,引导燃油汽车与新能源汽车分区停放。支持通过停车充电一体化等模式,落实新能源汽车停车优惠措施。
来源:天津市西青区人民政府2024-05-16
大力推广新能源汽车,积极引导新能源汽车消费,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。推广新能源重型货运车辆和城市货运配送车辆。到2025年,新能源汽车新车销售量占比达到25%左右。
来源:中国电力报2024-05-09
公共补能速度慢是电动汽车相比传统燃油汽车的一大短板,是当前影响消费者购买使用电动汽车的一个关键制约因素。超级快充可大幅提升纯电动汽车补能速度,仅需10~15分钟,就能补充300~500千米左右续航。
来源:电池中国网2024-05-07
02插混车型用2c及以上快充电池竞相登场早在今年3月,中国科学院院士欧阳明高就曾提出,插电式混合动力汽车在能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本、售价等方面实现了对燃油汽车的全面超越,将在突破燃油车主流地位中发挥决定性作用
来源:广州市人民政府2024-04-29
持续实施新能源汽车车辆购置税减免政策,结合广州产业实际,优化燃油汽车上牌指标限制。
来源:四会市人民政府2024-04-28
逐步降低传统燃油汽车占比,促进私家车电动化。加快老旧船舶更新改造,发展电动、液化天然气动力船舶,深入推进船舶靠港使用岸电,因地制宜开展内河绿色智能船舶示范应用。
来源:黑龙江省人民政府2024-04-25
加快电动汽车、智能网联汽车、传统燃油汽车售后服务标准迭代。推进国家标准化创新发展试点建设,集束发挥计量、认证、检验检测、质量监督等质量基础设施作用。
来源:永宁县人民政府2024-04-25
逐步降低传统燃油汽车在汽车保有量中的占比,推动城市公共服务、旅游景区服务车辆电动化替代,新增和更新的城市公交、出租、物流配送、景区接驳优先采用清洁能源车辆。
来源:黑龙江省人民政府2024-04-22
来源:人民网2024-04-16
尽管燃料电池汽车成本下降很快,但全生命周期购车成本和使用成本,仍然高于传统燃油汽车和锂电池车。
来源:肇庆市人民政府2024-04-03
逐步降低传统燃油汽车的占比,促进私家车电动化,稳步推进电力车辆对燃油货运车辆的替代。提升铁路系统电气化水平,推进内河航运船舶电气化替代。加快生物燃油技术攻关,促进航空水路运输燃油清洁化。
来源:电池中国网2024-04-02
奥迪首席执行官gernot dollner也表示,未来十年,奥迪将在电动汽车、插电混合动力汽车和燃油汽车(规划)上保留灵活性。
来源:双峰县人民政府2024-03-22
大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。
来源:格力钛新能源2024-03-21
一直以来,格力钛深耕城市智慧交通快速充电解决方案,以格力钛动力电池的6~15分钟快充技术,使车辆达到与燃油汽车同样的1:1效率比,为客车产品提供高安全、高效能的动力系统解决方案,为促进新能源汽车产业发展升级提供强大的助推力
来源:郑州市政府2024-03-20
鼓励社区业主、物业管理企业参与充电设施日常运营管理,通过“社区自治”,合理协调燃油汽车和电动汽车停车需求,解决停车、占位与充电矛盾。...鼓励停车场与充电设施运营企业创新技术与管理措施,引导燃油汽车与新能源汽车分区停放,维护良好充电秩序。利用技术手段对充电需求集中的时段和地段进行提前研判,并做好服务保障。
来源:《能源评论》2024-03-18
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,碳酸锂价格的下探,意味着新能源汽车“抗衡”燃油汽车底气更足,有利于新能源汽车渗透率的进一步提高,比亚迪等多家车企已经在新车型的营销上打出“油电同价”的市场策略,以吸引消费者购买新能源汽车