来源：海口市发改委2024-01-18

重点围绕“燃料电池+燃料电池发动机+燃料电池汽车”的产业建链思路，推动燃料电池装备制造业基地建设。...积极引进燃料电池及燃料电池发动机行业头部企业，培育本地关键材料、零部件、系统集成、检测技术等配套产业；支持海马汽车加快氢能乘用车产业化步伐抢占氢能乘用车市场，积极发展燃料电池物流车、公交车、客车等商用车制造

来源：河北省人民政府2024-01-10

同时，鼓励和支持氢能装备制造企业加大燃料电池发动机、电池电堆等产品创新力度，推动上下游合作，实现规模化生产。...在刚刚过去的2023年岁尾，国家绿氢装备产业计量测试中心（筹）分中心落户我市；全国首条氢燃料电池发动机半自动化生产线和国内首家氢能全产业链一体化数据平台在我市投运；国华投资（氢能公司）赤城风氢储多能互补示范项目完成制氢全系统调试

来源：北极星氢能网2024-01-09

其中到2035年，在示范应用方面，建设加氢站数量达到30座，燃料电池发动机产能100000台，燃料电池汽车产能50000辆，燃料电池汽车保有量20000辆，燃料电池公交车线路20条，实现氢能产业产值达1000

来源：潍坊发改委2024-01-05

推动潍柴国家燃料电池技术创新中心进一步优化“基础材料-单电池-电堆-系统-整车”全系列试验开发能力和测评体系，开发先进适用的燃料电池发动机产品。

来源：北京财政2024-01-04

同时，以科技创新带动关键技术突破，商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平，如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用，提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜

来源：国家发改委2024-01-02

～400v），大功率电子器件（igbt，电压等级≥750v，电流≥300a；sic mosfet，电压等级≥1200v，电流≥600a）；纯电动重型卡车换电电池板系统；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机

来源：CWEA2024-01-02

张家口是全国唯一一个国家级可再生能源示范区，产业基础完备，发展条件优越，目前已形成智能风电机组、高效光伏组件、氢燃料电池发动机等多个产业链条，发展可再生能源的前景广阔。

来源：高工氢电2023-12-29

随着国内燃料汽车产业链的发展成熟，燃料电池发动机的功率也正慢慢接近真正的市场需求。2023年以来，燃料电池系统功率正朝着200+kw迈进，未来会达到300kw级别甚至更高。

来源：中国航天汽车2023-12-27

北极星氢能网获悉，近日，航天三菱新一代大功率氢燃料电池发动机在公司氢燃料电池试验室成功完成点火及动力性测试。在开机运行指令下发后，155kw氢燃料电池发动机顺利启动并实现平稳运行。

来源：青岛市工业和信息化局2023-12-26

该车采用氢燃料动力系统，燃料电池发动机额定功率85kw，储氢容积820l。车辆采用全弧形结构外观、高强度钢板厢体、全密封运输，有多种翻桶机构，适用于多种垃圾收集方式。

来源：重庆市九龙坡区人民政府2023-12-19

其中到2035年，在示范应用方面，建设加氢站数量达到30座，燃料电池发动机产能100000台，燃料电池汽车产能50000辆，燃料电池汽车保有量20000辆，燃料电池公交车线路20条，实现氢能产业产值达1000

来源：吉林省人民政府2023-12-08

推动省内产业发展协同，重点推进国家电投长春氢能产研基地项目及其100mw级pem制氢设备中试产线、一汽氢能车辆制造、延边国泰新能源氢燃料客车开发及示范等项目建设，加快引育可再生能源制氢头部企业省内发展，推动燃料电池发动机

来源：吉林省人民政府2023-12-08

推动省内产业发展协同，重点推进国家电投长春氢能产研基地项目及其100mw级pem制氢设备中试产线、一汽氢能车辆制造、延边国泰新能源氢燃料客车开发及示范等项目建设，加快引育可再生能源制氢头部企业省内发展，推动燃料电池发动机

来源：北极星风力发电网2023-12-08

推动省内产业发展协同，重点推进国家电投长春氢能产研基地项目及其100mw级pem制氢设备中试产线、一汽氢能车辆制造、延边国泰新能源氢燃料客车开发及示范等项目建设，加快引育可再生能源制氢头部企业省内发展，推动燃料电池发动机

来源：北极星氢能网2023-12-07

广东云韬氢能科技有限公司总经理杨强：“跨省氢长廊采用的49吨牵引车，是以‘领航1号’燃料电池发动机系统作为动力输出的。

来源：《亮报》2023-12-05

除了大规模新能源发电和送出，国网冀北电力还探索多样化可再生能源终端用能：全国第一条氢燃料电池发动机半自动化生产线、全国第一个开展绿电市场化交易、全国第一个制定氢能产业安全监管等项目审批和支持政策、国内第一个风电制氢示范项目

来源：锋源氢能2023-12-04

此次已经完成供货的40台氢能牵引车，采用49吨氢燃料电池半挂式牵引车，搭载锋源氢能fy06-110kw氢燃料电池发动机，续航里程可达到500公里，实际商业化拉货运营百公里平均氢耗9公斤，驾驶熟练的司机甚至可以做到不到

来源：新华网2023-11-27

北极星氢能网获悉，近日，位于河南省孟州市高新技术产业开发区的中原内配集团首批氢燃料电池发动机下线交付，标志着孟州市在氢燃料电池系统属地化生产和示范应用领域实现零突破。...孟州市委书记岳益民表示，以此次氢燃料电池发动机交付为新起点，孟州市将继续全力支持中原内配集团增创发展优势，加快氢能源全产业链发展，为孟州市新能源产业转型升级提供支撑。

来源：天津市科学技术局2023-11-15

交通运输低碳化领域包括新体系动力电池、氢燃料电池发动机等燃料低碳化技术研究，大规模电动汽车安全充放电与车网智能互动关键技术研发，港口“风、光、储、荷”一体化的多能源供应网络技术研发，物流资源配置和仓储配送智能管理

来源：北极星氢能网2023-11-14

论坛上，洺源科技（大连）有限公司总经理嵇官成带来主题为《燃料电池发动机工程化开发和应用》的发言。他主要介绍了燃料电池发动机的技术在车辆端，在具体的场景端应用的情况。