来源:国务院发展研究中心产业经济研究部2011-05-19
过去十年,中国经济的这列列车的车头是汽车和房地产,换句话说如果没有汽车和地产的快速增长,不可能看到钢铁有色的繁荣和煤电油运的增长,反过来也是成立的,尽管钢铁有色和煤电油运支撑了中国经济增长,让中国经济在过去十年被关之为重化工十年
来源:互联网2010-05-31
杨列銮说,如果我国建立起全国联网的高速能源输送通道,电网能够像高速铁路、高速公路一样发达,把单纯的运煤改成输电,将大大减少电煤运输环节,降低能源输送成本,化解煤电油运恶性循环难题,从而保障部分地区经济发展的能源瓶颈
来源:互联网2010-02-25
秦光荣表示,“煤电油运”的保障工作始终是云南一项关键性的工作,希望南方电网继续支持,在“十二五”期间把云南建成国家电力交换枢纽;继续支持云南电力体制改革,为保持经济平稳较快发展提供坚实保障。