来源：中国电力报2026-03-27

杨昆表示，数据中心、电动汽车快充等新型负荷接入，推动系统等效负荷峰谷差进一步拉大，加之最大负荷持续攀升，系统有效容量裕度收窄，电力行业结构性压力显著；同时，高比例新能源叠加“双峰”负荷，引发宽频振荡、电压支撑不足等新型稳定问题

来源：能源评论•首席能源观2026-03-27

一方面，新技术直接催生了规模庞大的用电新负荷，大功率快充设施的加速布局满足了数千万辆新能源汽车的充电需求，构成了交通领域电能替代的主力；同时，全国数百万个5g基站、人工智能算力中心等数字基础设施也形成了稳定增长的用电大户

来源：宁德时代2026-03-27

北极星储能网获悉，近日，宁德时代电池包实验室正式通过大众汽车集团（以下简称“大众”）权威认证，成为全球首家同时获得大众电芯、模组及电池包全链路实验室资质认可的动力电池企业。

来源：中国电力2026-03-27

电动汽车方面，近年来纯电动汽车保有量快速增长，预计2026年底纯电动汽车保有量将突破4000万辆，2030年底有望接近或达到1亿辆，由此带来的充换电服务业年均用电增量有望超过约300亿kw·h。

来源：安徽省人民政府2026-03-27

年末民用汽车保有量1304.3万辆，比上年末增长3.7%，其中私人汽车1175.0万辆，增长4.4%。新能源汽车保有量155.2万辆，增长44.5%。...汽车（含底盘）出口量122.8万辆，增长28.7%，出口量稳居全国第1位。电动汽车、锂离子蓄电池、光伏产品“新三样”产品合计出口1018.3亿元，增长107.8%。

来源：中国能源观察2026-03-27

这种分化反映在产业布局上，我国凭借完整供应链体系和技术创新能力，在全球电动汽车产量中占比超70%，电池组成本降幅达30%，使三分之二在售电动车型价格低于燃油车。...例如在电动汽车领域，2025年全球销量增长27%，但区域表现悬殊：我国以近1100万辆销量（占全球65%）和50%渗透率引领增长；欧洲受补贴退坡影响增速停滞；美国因联邦税收抵免削减导致渗透率仅10%，落后于全球平均水平

来源：安徽省人民政府2026-03-27

发展车用操作系统、线控底盘、多模态大模型、汽车工业软件、一体化压铸、全固态电池、高阶智能驾驶等，建设“1+n”开放型汽车生态实验室、未来智能网联新能源汽车创新中心等高能级创新平台，提升安徽汽车品牌知名度影响力

来源：北极星储能网2026-03-27

配合北美储能市场近期扩张，韩国电池公司通过将现有电动汽车电池生产线转换为储能产线，响应北美数据中心导向储能的需求。

来源：安徽省人民政府2026-03-27

发展车用操作系统、线控底盘、多模态大模型、汽车工业软件、一体化压铸、全固态电池、高阶智能驾驶等，建设“1+n”开放型汽车生态实验室、未来智能网联新能源汽车创新中心等高能级创新平台，提升安徽汽车品牌知名度影响力

来源：毕节市工信局2026-03-27

原文如下：关于电动重卡推广应用的倡议书全市各能源企业、各非煤矿山企业、各货运企业及广大货车司机：为贯彻落实《贵州省人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》精神，积极响应国家

来源：天津发改委2026-03-27

探索电动汽车负荷参与不同市场类型的技术实现方式，制定通信、控制、系统等标准，聚焦交通枢纽、景区、物流园区等充电场景，加强电动汽车与电网双向互动（v2g）新技术研究，充分挖掘电动汽车移动储能资源潜力。

来源：电网头条2026-03-27

车网互动技术让新能源汽车兼具“灵活负荷”与“储能设施”双重身份。2025年，山东相继发布针对充换电设施运营单位及居民充电桩的车网互动价格机制，引导新能源汽车转型为“调节资源”。

来源：国家电网报2026-03-27

建筑是新能源发电、新能源汽车、储能等分布式资源接入电网的重要场所，也是负荷侧资源参与电网互动的关键节点。如何通过建筑能效提升与电网互动协同实现建筑领域低碳可持续发展已成为重要课题。

来源：国家电网报2026-03-27

分布式光伏、储能、新能源汽车充电桩等设备广泛接入，部分地区分布式电源接入规模与台区消纳能力不匹配，导致有功功率倒送、线路反向重过载、局部电压越限等问题，对配电网承载力提出更高要求。

来源：国家电网报2026-03-27

3月17日，新疆阿克苏地区首个兆瓦级储能超级闪充站在温宿县投运，可为电动重卡、新能源公交车、新能源汽车等提供“快充+储能”服务。...该闪充站每台充电桩配置两只充电枪，单枪最高充电功率达1500千瓦，在10分钟内能给新能源汽车充满电，续航里程达700千米。每台充电桩都配备两台储能柜，单柜储电达200千瓦时。

来源：兰木达电力现货2026-03-26

随着新能源发电占比持续提升，以及电动汽车、数据中心等多元化负荷接入，用电负荷的复杂性显著增加，负荷增速高于用电量增速。

来源：电联新媒2026-03-26

新能源出力的间歇性与随机性，叠加电动汽车等负荷的峰谷冲击，导致电压频繁大幅波动，对调频资源的响应速度、精度要求也大幅提高。

来源：湖南省人民政府2026-03-26

去年，比亚迪在湘产值达1216.27亿元，新能源汽车产量超55万辆，持续引领全省新能源汽车产业发展。毛伟明感谢比亚迪对湖南经济社会发展的大力支持并简要介绍湖南新能源汽车产业发展情况。

来源：北京市人民政府2026-03-26

其中，民用汽车659.8万辆，增加12.2万辆；新能源汽车98.8万辆，增加18.9万辆。...新能源汽车、锂离子电池、服务机器人、风力发电机组等高技术或新兴领域产品产量分别增长137.5%、117.6%、47.6%和21.6%。

来源：中国电力报2026-03-26

这是继电动汽车、锂电池、光伏“新三样”之后，中国智造在数字文明时代掀起的又一次出海浪潮。不同的是，这一次出海的是看不见的“算力”。