来源:重庆市生态环境局2025-08-28
(一)汽车制造行业【风险分析】①大气污染物超标排放:如涂装车间废气处理设施运行不正常,导致非甲烷总烃、二甲苯等污染物超标排放。
来源:国家电网报2025-08-28
目前,辽宁省主动参与绿电交易的企业客户共702户,覆盖全省14个地市,涉及石油化工、冶金锻造、生物制药、汽车制造、5g通信等行业。
来源:北极星风力发电网2025-08-27
当下已有400多家成员企业加入re100,涵盖了电信、零售、水泥、汽车制造等多个行业。
来源:北极星储能网2025-08-25
例如,某新能源汽车制造园区的储能系统在工厂午休时储存光伏电,傍晚生产高峰时释放,既降低工厂电费,又让园区通过能源服务收取“管理费”,年分成收益超500万元。
来源:中能传媒研究院2025-08-20
如半导体制造、新能源汽车制造等企业,对供电连续性和电压波动极为敏感,供电可靠性提升意味着显著降低生产中断、设备受损和产品报废的风险,间接节约高昂的停工与质量成本;数据中心、云服务等数字经济企业负荷密度高
来源:北极星环保会展网2025-08-05
检测机构、工程公司、制造商、代理商、贸易商、经销商、咨询公司、科研设计机构、设备安装公司等有关负责人,工业园区、产业集群以及石油炼制与石油化学、医药制造、橡胶制品制造、涂料油墨、塑料制品制造、电子工业、汽车制造
来源:中能传媒研究院2025-08-04
鄂尔多斯零碳产业园通过风电、光伏、储能、绿氢协同的能源系统实现80%能源由当地绿电直供、20%与电网交易,吸引远景科技、隆基绿能、上汽红岩等新能源头部企业集聚,形成电池及储能、光伏制造、氢燃料电池、新能源汽车制造四大完整产业链
来源:内蒙古工信厅2025-07-24
37个在统的细分行业中25个同比增长,增长面达67.6%,增速在两位数以上的11个,其中,电气机械器材制造增长47.6%、通用设备制造增长31%、汽车制造增长23.4%、计算机、通信和其他电子设备制造增长
来源:中国石油石化2025-07-16
消费方面,同样作为工业大省,山东拥有众多化工、机械、汽车制造等产业。这些行业对成品油作为燃料以及化工成品作为原材料的需求量巨大。...消费方面,东北地区作为老工业基地,汽车制造、装备制造、钢铁产业对成品油需求稳定。黑龙江、吉林作为 “北大仓”,农业机械化对柴油存在刚需。
来源:中能传媒研究院2025-07-14
工业中,四大高载能行业电力消费增长有所波动,但高技术及装备制造用电消费增长较快,特别是电气机械和器材制造、计算机通信和其他电子设备制造、汽车制造等行业近年来用电消费增长都超过两位数,电能消费逐步向高新技术产业转移流动
来源:鱼眼看电改2025-06-30
(来源:鱼眼看电改 作者:俞庆)传统的电力系统运行了上百年,作为工业2.0的产物,与钢铁、石油、铁路、传统汽车制造一样,以规模经济理论为基础,秉承了戴明质量管理和福特生产模式。
来源:我的电池网2025-06-25
其实很好理解,目前新能源汽车行业与传统汽车制造已然不同,ai芯片、处理器、传感器等逐渐成为新能源汽车标配,智能驾驶更是车企的主要布局方向之一,而人形机器人与汽车智能驾驶有“异曲同工之妙”,同时,精密的汽车生产工厂也为机器人的量产提供了理想场景
来源:上海市生态环境局2025-06-12
此件主动公开)上海市重点行业大气污染防治绩效提升行动方案为贯彻落实国务院《空气质量持续改善行动计划》和《上海市清洁空气行动计划(2023-2025)》要求,以推动工业企业绿色高质量发展为核心,聚焦炼油与石化、汽车制造
来源:广东省政府2025-06-12
发挥政策推动和示范引领作用,培育创建绿色工厂、绿色园区,围绕电子信息、汽车制造、石油化工等产业,打造一批绿色供应链企业,培育第三方绿色制造服务机构及评价机构。
来源:中国电力2025-06-10
自2014年建立以来,re100已扩展至欧洲、北美和亚太地区,业务遍布全球,涉及电信、零售、水泥和汽车制造等多个行业。
来源:苏电牛思2025-05-29
在交通装备制造领域,4月,汽车制造用电增长11.6%。
来源:浙电e家2025-05-20
工程建成后,将有效破解前湾新区电力发展瓶颈,填补前湾新区超高压变电站建设空白,进一步优化宁波北部供区的网架结构,提升区域电网与周边电网的互联互通水平,为前湾及宁波北部汽车制造等重要产业园区提供坚强的电力保障
来源:DESAY德赛电池2025-05-19
匈牙利作为欧洲汽车制造重镇,聚集了宝马、奥迪等车企的电动化生产基地,工商业用户对绿电消纳与调峰需求激增。作为欧洲能源转型的战略要地,匈牙利正通过政策扶持与市场需求的双重驱动,加速储能产业布局。
来源:六盘水市水城区人民政府2025-05-14
加强与重塑集团、国鸿氢能、厚普股份、飞驰汽车等为代表的氢燃料电池及动力系统、氢储运、加氢设备、汽车制造等企业对接,争取在水城区建设生产基地。...第二阶段(至2028年):强链条扩规模工作目标:一是积极配合市一级申报第三批国家燃料电池汽车示范城市群,争取国家相应支持政策;二是积极争取国家相应支持政策,引进氢能装备及关联产业(含燃料电池汽车制造组装
来源:重庆市发改委2025-05-13
支持潼南区挖掘当地适合氢能商用车的应用场景,借助物流规模化应用的赋能,有效促进上游氢潼新能源、凯益特种气体、同辉气体等企业在氢气制、储、运、加等关键环节产能的充分释放,强力拉动下游氢燃料电池汽车制造产业的蓬勃发展