来源：北极星大气网2023-01-10

推广高效汽油车vocs控制技术装备、新型柴油车nox净化技术装备。

来源：北极星大气网2023-01-06

未按规定密闭的建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止在中心城区建成区内上路行驶，国二排放标准及以下汽油车、国三排放标准及以下的柴油车禁止上路行驶，非生产生活需要大型货车、农用车禁止进入建成区，过境货车严格按照县级以上人民政府制定的重污染天气限时绕行方案执行

来源：北极星环保网2022-11-17

采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，有序淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车（含场内车辆），推动淘汰国三及以下排放标准的汽油车，符合强制报废情形的交报废汽车回收企业按规定登记、拆解和销毁。

来源：乘联会2022-11-09

由于乘用车基本是汽油车，柴油车基本退出，新能源电动车增长迅猛，今年乘用车新能源渗透率将达到28%，高油耗领域的出租网约车等已基本电动化，因此判断乘用车碳达峰已经实现。

来源：商务部2022-11-08

根据acea数据，今年三季度捷克柴油车销量增长3.1%，为9423辆；而汽油车销量则下降 16.5%至26224辆。

来源：科技部2022-11-08

pm2.5与o3及其主要前体物的精准探测、智能关联感知、天空地一体化遥感技术；自主研发高时空分辨大气立体观测技术装备、现场快速监测为主的污染源监测技术、便携式仪器设备及大气汞监测技术装备；重点突破在用汽油车高蒸发排放

来源：北极星碳管家网2022-11-03

pm2.5与o3及其主要前体物的精准探测、智能关联感知、天空地一体化遥感技术；自主研发高时空分辨大气立体观测技术装备、现场快速监测为主的污染源监测技术、便携式仪器设备及大气汞监测技术装备；重点突破在用汽油车高蒸发排放

来源：科技部2022-11-03

pm2.5与o3及其主要前体物的精准探测、智能关联感知、天空地一体化遥感技术；自主研发高时空分辨大气立体观测技术装备、现场快速监测为主的污染源监测技术、便携式仪器设备及大气汞监测技术装备；重点突破在用汽油车高蒸发排放

来源：北极星环保网2022-11-02

pm2.5与o3及其主要前体物的精准探测、智能关联感知、天空地一体化遥感技术；自主研发高时空分辨大气立体观测技术装备、现场快速监测为主的污染源监测技术、便携式仪器设备及大气汞监测技术装备；重点突破在用汽油车高蒸发排放

来源：环球零碳2022-11-01

从2015年开始，中国新能源汽车快速发展，对汽油车的替代作用逐渐显现，导致汽油消费量增速放缓。03 新能源汽车的渗透率超过30%10月11日，乘联会公布9月份全国乘用车市场数据。

来源：北极星储能网2022-10-31

由于乘用车基本是汽油车，柴油车基本退出，新能源电动车增长迅猛，今年乘用车新能源渗透率将达到28%，高油耗领域的出租网约等基本电动化，因此估计乘用车碳达峰已经实现。

来源：发展北京2022-10-21

优化载运工具能源结构，累计淘汰国三汽油车超过10万辆，累计推广新能源车超过50万辆，公交车辆中清洁能源和新能源比例达90.2%，纯电动出租车比例达15.8%，新能源快递车辆比例近40%，电子运单使用率达

来源：北极星大气网2022-10-20

推动淘汰国三及以下排放标准的汽油车，推动国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车淘汰更新。符合强制报废情形的交有资质的报废汽车回收企业按规定进行登记、拆解和销毁。

来源：北极星储能网2022-10-20

北极星储能网获悉，10月19日，雷军在推特发文称，与汽油车相比，电动汽车的制造门槛大幅降低，30000 个零部件高度模块化，电池成本在过去十年下降了80%;并且电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品

来源：乘联会2022-10-11

汽油车的出口均价基本保持在1.2万美元左右水平，柴油车在2万美元左右水平，插电混合动力目前保持在2.9万美元。

来源：未来汽车Daily2022-09-14

一方面专属保险将新能源车与传统汽油车区别对待，另一方面保障范围也相比此前车险的保障范围有所扩大，比如电池及储能系统、电机及驱动系统等，甚至在停放、充电等过程中出险，也被划入保险责任范围。

来源：北极星大气网2022-09-13

推动淘汰国三及以下排放标准的汽油车，鼓励国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车淘汰更新。

来源：北极星储能网2022-09-13

他表示，“不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待汽油车”，“今天购买的汽油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。...北极星储能网获悉，9月13日，特斯拉首席执行官马斯克近日在社交媒体上表示汽油车将无法摆脱蒸汽机的命运，并认为其价值远低于人们的想象。

来源：北极星环保网2022-09-13

制定老旧汽车淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，持续开展国三及以下柴油车和燃气汽车（含场内车辆）淘汰工作，推动淘汰国三及以下排放标准的汽油车。

来源：南京市生态环境局2022-09-06

继续运用奖励补贴的方式，加快淘汰国二及以下排放标准的汽油车、国三及以下排放标准的柴油车，推动完成剩余国一汽油车、国三柴油货车的淘汰任务。