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      北极星为您找到“氨燃料”相关结果175

      来源:北极星电力网2023-07-26

      研究氢燃料、氨燃料,甚至是生物燃料替代传统化石燃料是燃气轮机燃烧技术必须要突破的目标。

      来源:一汽解放2023-07-19

      佛山仙湖实验室李骏院士工作站结合国家自然科学基金委“重型车辆氨氢融合零碳动力系统基础研究”专项,与一汽解放公司合作,推动国内首台氨氢融合重型商用车内燃机点火,这意味着我国在液氨内燃机设计、研制、燃烧系统构建,特别是电控高压共轨氨燃料供给系统核心关键部件卡脖子难题突破等重大技术创新方面迈出了重要一步

      剑指百亿蓝海市场!宁德时代入股芜湖造船厂

      来源:北极星电池网2023-07-13

      在国家政策层面上,2022年9月,我国工业和信息化部、国家发改委等五部委联合公布的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,提到,大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、lng动力、电池动力、氨燃料

      来源:北极星输配电网2023-07-10

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。

      来源:一汽解放2023-06-29

      佛山仙湖实验室李骏院士工作站结合国家自然科学基金委“重型车辆氨氢融合零碳动力系统基础研究”专项,与一汽解放公司合作,推动国内首台氨氢融合重型商用车内燃机点火,这意味着我国在液氨内燃机设计、研制、燃烧系统构建,特别是电控高压共轨氨燃料供给系统核心关键部件卡脖子难题突破等重大技术创新方面迈出了重要一步

      来源:中国船舶2023-06-15

      当前,正全力推进甲醇燃料、氨燃料等低碳零碳船舶动力产品研发、制造,并将提供全球服务保障。

      来源:中国船舶报2023-05-06

      与此同时,针对研发中的氨燃料主机,江南造船也积极与主机厂商、燃料供给系统厂商围绕一氧化二氮的处理等开展紧密协作,为后期氨动力主机的应用打下了基础。...绿氨被认为是最有希望实现零碳航运目标的替代燃料之一,作为零碳能源,氨燃料能满足更加严格的温室气体排放要求,可使船舶满足2050年的终极减排目标。

      来源:北极星碳管家网2023-03-31

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、lng 动力、 电池动力、 氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海 老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应 用。

      来源:北极星环保网2023-03-31

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、lng 动力、 电池动力、 氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海 老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应 用。

      来源:北极星环保网2023-03-23

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、lng动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶示范应用。

      来源:河南省工信厅2023-03-23

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、lng动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶示范应用。

      来源:北极星电池网2023-03-22

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、lng动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶示范应用。

      目标55.75GW!全国各省区“双碳”路线图聚焦储能发展

      来源:北极星储能网2023-03-20

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发吉林:新能源+储能、源网荷储多能互补《吉林省碳达峰实施方案》到2025年,新型储能装机容量达到25万千瓦以上。

      来源:北极星输配电网2023-03-08

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。

      来源:浙江省经信厅2023-03-07

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。...大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。

      来源:浙江省经信厅2023-03-06

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。

      来源:浙江省经济和信息化厅2023-03-06

      大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。...大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用,提升国际航行主力船队绿色智能水平。

      来源:南海丹灶2023-02-13

      碳中和技术创新平台创建协议2.智能碳中和技术创新平台合作协议3.华南液氨储运基础设施建设项目合作协议4.燃料电池关键部件战略供应商协议、燃料电池乘用车示范应用联合推广协议5.1000辆农产品配送氢能车辆联合推广协议6.零碳氨燃料瓷砖烧制技术产业化合作协议

      《上海市交通领域碳达峰实施方案》全文印发! 附任务分工表!

      来源:北极星碳管家网2023-02-07

      积极开展甲醇、氨燃料、氢、生物燃料、核能等关键技术研究及在远洋船舶中的试点及应用,鼓励碳捕集等后处理技术装船试点及应用。

      来源:中国能源报2023-01-28

      比如,氢燃料储能主要面临储运难、成本高等挑战,甲醇燃料储能的效率低、碳排放和成本高,氨燃料储能则面临效率低、毒性较大等。此外,抽水蓄能、压缩空气储能、液流电池储能均已实现储能容量与功率的解耦。