来源:重庆市人民政府2022-06-16
围绕中国西部(重庆)氢谷、成渝氢走廊建设,稳步提升制氢能力,并探索优化储运方式,适度超前建设加氢基础设施网络。...加快推动成渝氢走廊建设。争取燃料电池汽车示范城市群政策落地成渝地区,联动带动中西部燃料电池汽车技术和产业创新发展,推动未来社会清洁能源和动力转型。
来源:重庆市招商局2022-06-10
以“成渝氢走廊”建设为契机,以氢燃料电池系统、电堆和加氢站建设为切入点,引育燃料电池系统、电堆龙头企业,带动核心配套商聚集,形成完整的产业链生态体系。
以“成渝氢走廊”建设为契机,以氢燃料电池系统、电堆和加氢站建设为切入点,引育燃料电池系统、电堆龙头企业,带动核心配套商聚集,形成完整的产业链生态体系。...以“成渝氢走廊”建设为契机,以氢燃料电池系统、电堆和加氢站建设为切入点,引育燃料电池系统、电堆龙头企业,带动核心配套商聚集,形成完整的产业链生态体系。
来源:河南省人民政府2022-05-23
抢抓郑州城市群和“郑汴洛濮氢走廊”建设机遇,大力发展燃料电池客车。(责任单位:省工业和信息化厅、发展改革委、科技厅、公安厅、交通运输厅)2.扩大新能源乘用车规模。
来源:香橙会研究院2022-05-06
“成渝氢走廊”建设2021年11月正式启动,已进入实质发展阶段,除较好的产业基础和应用场景外,其丰富的绿色可再生资源特别是水电资源为发展绿氢、低碳氢提供了良好条件。
来源:中国能源报2022-03-25
在此背景下,2021年11月,四川省和重庆市同时启动“成渝氢走廊”建设,两地规划于2025年前投入约1000辆氢燃料物流车,并配套建设加氢站。
来源:北极星氢能网2022-03-08
2021年5月,公司与控股股东蜀道服务集团签署了《战略合作备忘录》,拟在综合能源(油、氢、气、电)装备制造服务领域开展深入合作,根据规划,双方将合作打造氢能源示范工程、参与“成渝氢走廊”建设、服务区综合能源站建设
来源:中新网2022-03-07
代表们还建议支持成渝氢走廊建设,将成渝地区双城经济圈纳入国家第二批燃料电池汽车示范范围,支持川渝建设氢燃料产业创新联盟、布局建设加氢站,建设面向氢燃料电池汽车的研发、测试、检测、认证公共服务体系等。
来源:北极星氢能网整理2022-03-03
连贯的加氢站建设和运营审批政策及流程;支持氢能应用场景建设,鼓励企业开展分布式能源、热电联供系统、氢冶金、掺氢及供氢管网建设等示范项目;组织申报示范城市群,积极与上海、浙江、安徽合作,深度融入“长三角氢走廊...”建设。
来源:新华网2022-01-26
20个,汇聚国内外氢能创新创业人才3000名,实现科研成果转化项目落地30个;商务和公务范围内燃料电池汽车的运行数量达到1500辆,嘉定区内企业和个人积极购买或使用燃料电池汽车达到1000辆;融入长三角氢走廊建设计划
来源:张家港市人民政府2022-01-14
积极与上海、南京等长三角科创中心城市开展合作,深度融入“长三角氢走廊”建设,为氢能产业化、规模化、商业化提供新空间。推进龙头企业招商。
来源:北极星氢能网2021-12-31
方案指出,推进成渝地区氢走廊建设,加快氢能产业发展。推广完善页岩气开发利益共享机制,大力提升天然气、页岩气勘探开发力度,加快建设国家级页岩气示范区,建设天然气千亿立方米产能基地。
来源:四川省人民政府2021-12-27
参与成渝“氢走廊”建设,推进氢能源交通示范工程。融入成渝“智行走廊”,推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展。大力发展动力电池产业。...参与成渝“氢走廊”建设,推进氢能源交通示范工程。融入成渝“智行走廊”,推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展。大力发展动力电池产业。
来源:绵阳市人民政府2021-12-23
参与成渝“氢走廊”建设,推进氢能源交通示范工程。融入成渝“智行走廊”,推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展。大力发展动力电池产业。
来源:北极星大气网2021-12-23
来源:中国能源报2021-12-08
11月30日,四川省和重庆市同时启动“成渝氢走廊”建设,两地计划于2025年前投入约1000辆氢燃料物流车,并配套建设加氢站。
来源:中国石化2021-12-03
该站的投营,是重庆石油助力成渝氢走廊建设,推动长江经济带实现洁净能源等全产业链项目高效、健康、可持续发展的重要举措。
来源:北极星环保网2021-11-30
深度参与长三角氢走廊建设,努力打造低碳智慧生态和谐的如皋氢能小镇。到2025年,非化石能源占一次能源消费比重力争超额完成省下达任务。推进能源高效利用。
来源:两江新区官网2021-08-30
而值得一提的是,此座加氢站的落成,也意味着重庆打破了无加氢站的历史,同时川渝氢走廊建设也将进一步走深走实。
来源:东锅微讯2021-06-03
采用东方电气和成都客车联合研制的氢燃料电池汽车产品,加氢站主要设备全部由我省自主研制,实现了氢气制储运加和燃料电池汽车关键材料与关键核心零部件自主可控,为进一步推动全省氢能基础设施建设、带动全省氢能源装备制造提供了有力支撑,有助于加快推进成渝氢走廊建设