来源：江西省发改委2023-01-31

以首批氢能综合利用示范项目建设为依托，探索制定小规模分布式能源用制氢项目、加氢站项目、氢气提纯和加压设施、储氢设施和氢气运输设施建设运营管理办法，明确选址规范、建设标准、审批程序、运营管理和监管方式。

来源：环球零碳2022-12-30

特别是如果最终用途是氢⽓供给全国范围内车辆的燃料，比如重型货物运输行业，需要额外关注氢气运输储存成本。

来源：福建省发改委2022-12-22

支持开展液氢储运基础设施和纯氢/掺氢管网建设，充分利用液氢在长距离运输方面的综合优势和逐步建设成形的中长距离氢气运输管网，推动跨地区、规模化氢能资源交易，提升本地氢源辐射面积。

来源：中国能源报2022-12-21

而氢气运输采用20兆帕鱼雷车，运力受限，并不适合远距离运输，难以保障氢气的稳定供应。注重数量也要注重质量“未来，要保障加氢站氢气来源，可采用城市管网方式输送，降低氢气运输成本。

来源：美锦能源2022-12-19

加上此次投运的150辆氢燃料电池重卡，美锦在山西已累计投入运营氢燃料汽车超500辆，初步完成了焦炉煤气制氢-氢气运输-加氢站网络-核心装备制造-氢能示范应用的产业链闭环，在矿山、化工园区、城市配送、通勤等多个交通领域开通示范路线的同时

来源：环球零碳2022-11-29

研究表明，天然气管道可以被重新利用，以满足100%的氢气运输或与天然气混合。...3/第三个挑战是氢气运输。目前全球生产的大部分氢气都是在其生产地附近的地方消费的。然而，从长远来看，低碳氢气的广泛使用将需要长距离的运输要求。这将是发展氢气经济的另一个关键挑战。

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

从氢气运输的核心需求入手，按照低压到高压、气态到多相态（低温液态、有机液态、金属固态）的氢能储运发展方向，建设高密度氢储能应用示范，逐步扩大高密度、高安全储运氢规模，连接氢能获取端与应用端。

来源：攀枝花市人民政府2022-11-22

从氢气运输的核心需求入手，按照低压到高压、气态到多相态（低温液态、有机液态、金属固态）的氢能储运发展方向，建设高密度氢储能应用示范，逐步扩大高密度、高安全储运氢规模，连接氢能获取端与应用端。

来源：湖南省发改委2022-11-21

一是目前氢气来源以化石能源制氢和工业副产氢为主，氢气运输以柴油动力车为主，均会带来烟尘、二氧化硫、氮氧化物、有机废气的排放。...鼓励在可再生能源制氢区域附近建设氢能发电站，推动氢气的就近使用，降低氢气运输带来的成本问题，远期将湘南、湘西打造成可再生能源制氢+发电基地。

来源：湖南省发改委2022-11-21

一是目前氢气来源以化石能源制氢和工业副产氢为主，氢气运输以柴油动力车为主，均会带来烟尘、二氧化硫、氮氧化物、有机废气的排放。...鼓励在可再生能源制氢区域附近建设氢能发电站，推动氢气的就近使用，降低氢气运输带来的成本问题，远期将湘南、湘西打造成可再生能源制氢+发电基地。

来源：高工氢电2022-11-18

该制氢加氢一体站具有制氢、储氢、车辆加氢、向周边企业管道供氢、通过管束车对外售氢，以及特殊情况下使用外部氢源的功能，探索解决了中心城市加氢站的缺氢和氢气运输问题。

来源：江苏省科技厅2022-11-17

研究内容：（1）可再生能源高效低成本制氢、固体氧化物 电解水制氢、含氢化合物制氢、生物质规模化制氢与同步捕碳等氢能制取技术；（2）高压氢气运输、低温液氢运输、掺氢天然气运输等长距离大规模氢能运输关键技术

来源：广东自然资源、省海洋发展规划研究中心2022-11-11

随着项目的成功实施，为破解氢气运输难题提供“广东方案”。此外，随着大规模海水制氢发展，产生大规模氢气运输需求，进而带动管道运输市场发展。

来源：南通市工信局2022-11-09

统筹布局推进加氢站建设，完善氢气运输供应保障，逐步构建高密度、轻量化、低成本、多元化的氢能供给体系。七是完善产业支撑体系。

来源：南通市工信局2022-11-08

支持开展多种氢气储运方式的探索和实践，推进技术材料和工艺创新，开展更高压力的氢气长管拖车运输和液氢运输示范，支持中天科技等企业开展天然气管道掺氢应用，完善氢气运输保障，逐步构建高密度、轻量化、低成本、多元化的氢能储运体系

来源：青山区人民政府2022-11-08

五、支持氢气运输企业运营。按照年度累计氢气实际承运量，给予专业从事氢气运输的企业0.8元/千克、最高80万元运营补贴。六、支持加氢站投资运营。

来源：中国石化新闻网2022-11-08

为保障首都氢能供应，燕山石化通过组织生产单位和部门做好氢气平衡，保证氢能源装置原料需求；确保氢气运输物流畅通；延续冬奥模式，继续开通氢气运输绿色通道，提高氢能车运行效率；强化氢气新能源装置充装人员力量，

来源：环球零碳2022-10-28

氢气运输送将于2024年开始，到2030年达到每年500万吨的氢气。德国的这次能源危机之战，短期内是实现能源来源的多样化，长期则押宝绿氢能源。...除了项目合作外，此行哈贝克还敲定了进口协议，达成两项内容：一是德国公用事业公司uniper与阿联酋国家石油公司adnoc、日本财团jera签订的氢气运输协议，二是德国公用事业公司rwe、煤电运营商steag

来源：深圳妈湾电力有限公司2022-10-25

碱性水电解制氢装置、三台加氢机及相应配套设备，打造成为深圳市氢能科技示范工程项目，可为氢能车加氢、向周边企业管道供氢、通过管束车对外售氢，以及特殊情况下使用外部氢源的功能，探索解决了中心城市加氢站的缺氢和氢气运输问题

来源：中国能源报2022-10-21

孙大军介绍，目前，吕梁市已形成制氢产能4万吨，建成加氢站6个、氢气运输物流基地2个、氢能重卡运营平台1个，孝义鹏飞一期3万辆/年、交城美锦2万辆/年氢燃料汽车制造项目正在建设。