来源：房山区投资促进服务中心2022-11-07

氢燃科技是依托北京理工大学氢内燃机技术优势组建的学科性公司，整体项目将建立氢内燃机整机及关键零部件试验平台，满足乘用车、商用车氢内燃机的先进技术开发、标定、可靠性考核试验需求，可承接氢内燃机相关的示范工程

来源：北汽集团2022-11-02

近日，北汽首台氢内燃机点火成功，向实现高效零碳发动机迈出了关键的一步。据悉，北汽研究总院与北京工业大学成立联合工作小组，完成氢内燃机关键系统的仿真分析和设计开发工作。...首台氢内燃机在北汽完成试制、装配后，双方团队在北工大试验室共同开展燃烧开发工作。

来源：氢云链2022-09-30

从国内车企来看，年内已有上汽、一汽、东风、广汽等车企发布氢内燃机，同时潍柴、玉柴、原上柴等柴油机巨头也纷纷发布了氢内燃机，详情如下表所示。...国内氢内燃机相关事件来源：氢云链而在发布氢内燃机产品的同时，车企也纷纷布局了燃料电池相关产品，其中东风、玉柴、潍柴等企业更是亲自下场做燃料电池系统，其中东风年内已配套了部分车辆并上险。

来源：北极星氢能网2022-08-24

北极星氢能网获悉，2022年8月23日，内蒙古乌海市科技局组织召开了内蒙古自治区科技重大专项“掺氢天然气（hcng）内燃机关键技术研发及示范应用”项目推进会。乌海市科技局党组书记、局长李江波主持会议并讲话

来源：北极星氢能网整理2022-08-16

措施中提出聚焦高技术船舶、高端海工装备、绿色（纯电动或使用氢燃料电池、氢内燃机等）智能船舶、特种船舶、深海锚泊及动力定位控制系统等重点领域，支持骨干船舶海工企业开展关键核心技术攻关，提升自主创新能力。

来源：北极星氢能网2022-07-22

措施中提出聚焦高技术船舶、高端海工装备、绿色（纯电动或使用氢燃料电池、氢内燃机等）智能船舶、特种船舶、深海锚泊及动力定位控制系统等重点领域，支持骨干船舶海工企业开展关键核心技术攻关，提升自主创新能力。...聚焦高技术船舶、高端海工装备、绿色（纯电动或使用氢燃料电池、氢内燃机等）智能船舶、特种船舶、深海锚泊及动力定位控制系统等重点领域，支持骨干船舶海工企业开展关键核心技术攻关，提升自主创新能力。

来源：南京市应急管理局2022-07-05

（二）加氢站:为氢能汽车或者氢内燃机汽车或者氢气天然气混合燃料汽车等机动车辆的储氢瓶充装氢气燃料的专门场所。第二十七条本规定自2022年8月1日起施行，有效期2年。

来源：中材科技2022-06-27

近日，搭载苏州有限210l储氢瓶组的全国首台商业化氢内燃机重卡隆重亮相，该款车型由中国重汽、潍柴动力联合发布，为中国重汽全新一代高端重卡，配备潍柴动力自主开发的13l氢内燃机，可商业化应用到港口、城市、

来源：北极星储能网2022-06-15

据了解，氢内燃机基本原理与普通天然气发动机一样，按照“吸气—压缩—做功—排气”4个冲程来完成化学能向机械能的转化，只是氢内燃机里的燃料是氢气。...北极星储能网获悉，6月15日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，这一不用油、不用电的新能源汽车，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。

来源：北极星碳管家网2022-06-02

氢基内燃机发电额定功率≥150千瓦、总功率≥180千瓦，发电效率≥43.5%，0%~100%负荷响应时间≤1分钟，连续运行≥500小时；开发燃料电池—热机混合发电系统设计仿真软件 1 套，满足质子膜燃料电池—氢内燃机混合发电系统模拟与仿真需求

来源：内蒙古科技厅2022-06-02

氢基内燃机发电额定功率≥150千瓦、总功率≥180千瓦，发电效率≥43.5%，0%~100%负荷响应时间≤1分钟，连续运行≥500小时；开发燃料电池—热机混合发电系统设计仿真软件 1 套，满足质子膜燃料电池—氢内燃机混合发电系统模拟与仿真需求

来源：内蒙古自治区科技厅2022-06-02

氢基内燃机发电额定功率≥150千瓦、总功率≥180千瓦，发电效率≥43.5%，0%~100%负荷响应时间≤1分钟，连续运行≥500小时；开发燃料电池—热机混合发电系统设计仿真软件 1 套，满足质子膜燃料电池—氢内燃机混合发电系统模拟与仿真需求

来源：氢云链2022-04-13

在下游应用中，国内积极探索了hcng汽车、掺氢天然气发电、天然气掺氢内燃机、民用掺氢天然气等应用，其中又以“氢进万家”为代表的民用天然气掺氢最受关注，如国电投天然气掺氢项目、山东和佛山“氢进万家”项目。

来源：盖世汽车资讯2022-03-23

swri的传动系统设计部门探讨潜在方案，以应对这些挑战，如提高现有氢内燃机概念的效率。

来源：吉利动力2022-03-21

因此，氢内燃机是推动传统内燃机各种应用领域升级转型、助力碳达峰和碳中和的重要技术方向。...氢能目前的利用方式主要有燃料电池和氢内燃机两种。燃料电池具有效率高、零排放的优点，但其技术难度大、成本高，对配套体系建设依赖强。

来源：第一元素网2022-03-09

立足于构建氢能经济，美国较先提出“氢经济”，早在2002年即颁布“国家氢能发展路线图”，将氢能发展分为了四个阶段：第一阶段是开发阶段，包括降低燃料电池成本、开发固体储氢装置、天然气继续作为制氢主要原料、开发氢内燃机

来源：品玩2022-03-09

氢能源车主要有氢燃料电池与氢内燃机两种形式。...氢内燃机与燃油车相似，只不过把燃料变成了氢气，发动机与此前的汽油发动机、天然气发动机有共同之处，整体来说成本只比燃油车稍高一点，但缺点也不少，首先他并不能具备电车般的加速，同时存在发动机的噪音；其次，氢气会使一般金属发生

来源：南京市应急管理局2022-02-15

（二）加氢站:为氢能汽车或者氢内燃机汽车或者氢气天然气混合燃料汽车等机动车辆的储氢瓶充装氢气燃料的专门场所。第二十七条 本规定自xx年 x月 x 日起施行，有效期x年。

来源：中国能建2021-11-29

：氢制取和销售；氢制取装备研发，氢能及新能源设计、集成、投资、建设、运营、技术咨询、工程咨询；氢气的储存与运输业务；加氢站设计、集成、投资、建设、运营；氢能应用场景开发、相关产品设备研发；氢燃料电池、氢内燃机

来源：新浪汽车2021-11-04

也许未来的氢内燃机，只会成为有钱人的大玩具。...未来，我们不仅仅能享受氢燃料电池带来的“宁静猛兽”，也能享受到氢内燃机带来更澎湃的驾驶激情。