来源:北极星电力网2018-08-03
2018年12月底前,各地试点在排放检验机构企业官方网站和办事业务大厅建设显示屏,通过高清视频实时公开柴油车排放检验全过程及检验结果。2019年6月底前,排放检验机构全部完成。
来源:北极星环保网2018-08-03
来源:北极星环保网2018-07-30
责任单位:市公安局配合单位:各县(市、区)人民政府、综改示范区管委会、不锈钢园区管委会、市环保局、市交通运输局2.组织重型营运柴油车排放专项治理交通部门负责组织开展重型营运柴油车集中停放地尾气排放专项治理
来源:中国环保产业协会2018-07-25
机动车污染防治方面,国v/vi汽油车排放控制技术应不断优化和提高;国v柴油车排放控制技术已经成熟;国vi柴油车排放控制主要采用doc+dpf+scr技术路线,后处理系统和odb在线诊断的复杂程度大为提高
来源:北极星VOCs在线2018-07-03
加强重型柴油车排放道路执法检查和限行区域管控,重点在货运通道、交通主要干线、城市建筑工地周边等重型柴油车出现频次较多的路段进行尾气抽检。2.非道路移动机械。划定禁止使用高排放非道路移动机械区域。
来源:北极星VOCs在线2018-06-11
加强重型柴油车排放道路执法检查和限行区域管控,重点在货运通道、交通主要干线、城市建筑工地周边等重型柴油车出现频次较多的路段进行尾气抽检。2非道路移动机械。划定禁止使用高排放非道路移动机械区域。
来源:北极星环保会展网2018-06-07
展会同期举办2018环保产业创新发展大会,将以绿色新时代 推动环保产业高质量发展为主题,聚焦城镇水环境综合治理、挥发性有机物减排与控制、柴油车排放控制等热点主题,举办形式多样的活动。
来源:国家大气污染防治攻关联合中心2018-06-06
在建材领域初步提出了按行业分类的大气污染控制技术政策建议,编制了水泥、陶瓷砖瓦、工业炉窑等行业的《排污许可申请与核发技术规范》;在交通运输方面建立了全路网货运通道强度分布图,识别出192条高强度货运通道,提出无轨电车货运系统替代柴油车
来源:北极星环保会展网2018-06-01
北京奥维云网大数据科技股份有限公司支持单位:中国家用电器协会、中国科学院过程工程研究所、北京航空航天大学、上海建筑科学研究院、国家纳米研究中心时间:6月7日下午和6月8日全天地点:北京-中国国际展览中心(静安庄)8a馆2号会议室会议日程:柴油车排放控制论坛主办单位
来源:北极星VOCs在线2018-05-30
重点加强在用柴油车排放控制,严格执行营运车辆强制报废制度,并定期更换三元催化器。
来源:麦肯锡咨询公司2018-05-29
德国和挪威是欧洲电动汽车市场发展的生力军受诸如柴油车排放作弊以及消费者对电动汽车兴趣提升等因素的影响,欧洲电动汽车市场2017年同比增长了近40%。
来源:北极星环保网2018-05-22
建立营运重型柴油车辆台账,加快推进国ⅲ重型柴油货车加装dpf和实时诊断车载远程通讯终端(危险货物运输车辆除外),并作为在用营运重型柴油车排放检验的重要内容。
来源:中国环保产业协会2018-05-18
gb3847-2005)和《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(gb18285-2005)标准首次提出非道路柴油机烟度排放标准,并发布了标准征求意见稿, 这将进一步加强非道路柴油机械、在用汽油车和柴油车排放管控
来源:北极星环保网2018-05-15
各区以突出重点,属地管理为原则,实施了一区一策,制定了重型柴油车排放监管方案,通过进京检查、路检夜查、入户检查等综合方式,加强属地重型柴油车排放监管。(三)加大执法力度。
来源:北极星环保网2018-04-28
责任单位:市环保局、公安局、交通运输局(3)组织重型柴油车排放专项治理。
来源:北极星环保网2018-04-23
牵头单位:市环保局责任单位:市公安局、交通运输局,各县(市、区)人民政府(6)加强重型柴油车排放路查。在货运通道、交通主要干线、城市建筑工地周边等重型柴油车出现频次较多的路段进行尾气抽查抽测。
来源:北极星环保网2018-04-13
强化对营运车辆的环保监管,推进重点行业柴油车辆加装颗粒物捕集器(dpf)和具备实时诊断功能的车载远程通讯终端,并作为在用营运柴油车排放检验管理的重要内容。
来源:北极星环保网2018-03-29
加强重型柴油车排放道路执法检查。重点在货运通道、交通主要干线、城市建筑工地周边等重型柴油车出现频次较多的路段进行尾气抽查抽测。
来源:中国环保产业协会2018-03-12
在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》(hj845-2017),正在修订gb3847和gb18285标准、首次提出非道路柴油机烟度排放标准并已发布了标准征求意见稿,这将进一步强化非道路柴油机械、在用汽油车和柴油车排放管控
来源:参考消息网2018-03-09
据新加坡《联合早报》网站3月7日援引法新社报道,一名不愿透露姓名的欧洲汽车制造商高层说,德国福士伟根公司2015年的柴油车排放检测造假丑闻,不经意间推动了汽车业从传统内燃机引擎向电动马达的过渡,让来自中国的竞争对手趁虚而入