来源：锂电大数据2017-09-05

加之补贴退坡，三万公里标准等带给新能源整车企业巨大的压力，车企纷纷要求产业链上游的动力电池企业降低价格，成本压力激增。

来源：电动汽车资源网2017-08-29

新能源整车企业担负实现国家战略的派头兵的角色，而动力电池是发展新能源汽车的主要总成件，这里讨论新能源整车对动力电池的基本要求和期望。一、动力电池安全性高是基本要求动力电池安全性要从根基做起。

来源：中国电动汽车网2017-08-18

2016年，北汽新能源首次盈利1.8亿元，成为国内首个盈利的新能源整车企业，2017年其目标是盈利达到3亿元。如顺利在2018年跨过连续三年持续盈利的红线，北汽新能源有望最快将在2019年实现上市。

来源：第一电动汽车网2017-08-10

新能源整车企业采购了省内企业生产的三电系统，年采购额超过（含）5000万元，奖励100万元；年采购额超过（含）1亿元，奖励200万元；奖励金额200万元封顶。

来源：北极星储能网2017-08-07

技术方面列了几个核心技术，电池、电机、电控传统的三大点，智能、轻量化、网联，包括整车集成，这是更细的每个新能源整车企业未来提升产品竞争力所要做的布局。...在传统车的概念中，网络、渠道、成本和技术是最大的核心竞争力，但是新能源产业中，传统车所需求的技术、渠道，要增加商业模式和生态圈，构建出一个完整的闭环系统，这也是未来所有新能源整车企业都要采用的应对方案。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-08-01

公司将与新能源整车企业一同协作，共同开创新能源商用车行业新格局。

来源：起点研究2017-07-11

现在的新能源整车企业，大多拥有极大的体量与雄厚的研发实力，要培养一支完整的bms团队，并投入大量的研发费用对它们往往并不是问题。

来源：电池中国网2017-07-07

曾有知情人士透露，一些规模较小的新能源整车企业由于补贴退坡而被迫转行，留下来的新能源汽车整车制造企业在提高产品性能、质量上也开始下大力气。

来源：电池中国网2017-06-16

猛狮科技猛狮科技计划将正在建设、完善的全国连锁服务体系投入到废旧电池回收和梯次利用当中，公司将与动力电池企业和新能源整车企业展开合作，以这两类企业为源头回收废旧动力电池。

来源：锂电大数据2017-06-12

首先，新能源整车企业对动力电池要求的提高，以及国家政策的趋严，推动着电池设备的迭代升级，且有加速之势。其次，电池生产设备每2~3年就要迭代一次，如果不对旧的设备改造升级，在市场上就会失去竞争优势。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-05-25

目前，英威腾新能源汽车全系列电控产品已覆盖城市公共交通、城市绿色出行、城市绿色物流等全领域，能够满足新能源整车企业各类车型需求。

来源：第一电动网2017-05-09

世界上任何一个地方都不会出现这样的盛况，据中汽研的数据中国新能源汽车企业已超过200家。有一点几乎是毫无疑问的，在这现存的200家新能源汽车制造商，包括前仆后继的继任者，90%将会被淘汰。汽车是一个最典型的需要具备规模效应的行当

来源：再生资源2017-05-02

猛狮科技：计划将正在建设、完善的全国连锁服务体系投入到废旧电池回收和梯次利用当中，公司将与动力电池企业和新能源整车企业展开合作，以这两类企业为源头回收废旧动力电池。

来源：北极星环保会展网2017-04-25

图为动力电池回收利用分论坛现场针对近年来业内热议的动力电池回收再利用问题，大会主办方特设动力电池回收利用分论坛，邀请了来自国内知名科研院所、新能源整车企业、动力电池生产及回收企业的相关负责人，就各自在动力电池回收再利用技术研究

来源：电池中国网2017-04-25

上述政策中，均明确了动力锂电池回收的责任主体为汽车生产企业，但目前很多新能源整车企业并未真正承担起主体的责任，其中一个重要原因是首批批量销售的新能源汽车，其动力电池还未进入大规模报废期。

来源：知行锂电2017-04-21

正是由于新能源汽车市场的持续高增长，动力电池产能一直存在缺口，供应不足，甚至一度出现新能源整车企业销量由电池企业的产量决定的现象。

来源：北极星环保网2017-04-13

突破整车管理集成、材料轻量化等关键技术,拓展校车、商务车等新能源客车产品领域,积极研发氢燃料动力客车,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,支持新建和引进新能源整车企业,加快建设郑州新能源汽车产业基地,

来源：北极星电力网2017-04-12

突破整车管理集成、材料轻量化等关键技术,拓展校车、商务车等新能源客车产品领域,积极研发氢燃料动力客车,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,支持新建和引进新能源整车企业,加快建设郑州新能源汽车产业基地,

来源：电车之家2017-04-12

曾有舆论指出，新能源整车企业销量取决于电池企业的产量。

来源：电池中国网2017-03-29

拿动力电池企业和新能源整车企业这对相爱相杀的搭档来说，尽管处于博弈阶段，但这丝毫不影响两者的频繁互动。