来源：北极星储能网2022-05-18

第四章 加强协同控制，巩固改善大气环境持续加强细颗粒物污染防治，加快补齐臭氧污染治理短板，实现对细颗粒物和臭氧的协同控制。实施挥发性有机物总量控制，大力推进挥发性有机物和氮氧化物协同减排。

来源：北极星环保网2022-05-18

二是加强协同控制，巩固改善大气环境。三是坚持“三水统筹”，全面提升水生态环境。四是强化土壤保护，改善农村生态环境。五是加强生态监管，构建长江上游生态安全格局。六是强化风险防控，严守生态环境安全底线。

来源：北极星环保网2022-05-16

第七章 坚持协同共治，持续改善大气环境坚持源头防治、综合施策，以pm2.5和o3协同控制为主线，加快补齐o3治理短板，氮氧化物、挥发性有机物重点工程减排达到湖北省总量控制目标要求。

来源：人民日报2022-05-11

“我国燃煤发电耗煤量占煤炭消费总量的53%左右，推进煤电机组节能降耗，是推进煤炭清洁绿色利用、改善大气环境的有效手段。”中国煤炭工业协会副秘书长张宏介绍。

来源：北极星大气网2022-05-07

赣州市司法局2022年5月6日赣州市扬尘污染防治条例（草案征求意见稿）第一章总则第一条【立法目的】 为了防治扬尘污染，保护和改善大气环境，保障公众健康，推进生态文明建设，根据《中华人民共和国环境保护法》

来源：北极星太阳能光伏网2022-05-06

第二批投资项目建成后预计平均每年可提供4,391.15 万kwh清洁电能，减少煤炭消耗， 减少二氧化碳排放，达到充分利用可再生资源、节约化石能源的目的， 同时还可节约大量淡水资源，对改善大气环境有积极作用

来源：北极星大气网2022-05-05

监督管理第三章防治措施第一节燃煤和工业污染防治第二节 机动车和非道路移动机械污染防治第三节 扬尘污染防治第四节 农业及其他污染防治第五节 重污染天气应对第四章 法律责任第五章 附则第一章 总 则第一条 为防治大气污染，保护和改善大气环境

来源：北极星太阳能光伏网2022-04-28

同时，每年可减排二氧化碳5850吨、二氧化硫176吨，对改善大气环境，促进节能减排起到积极作用。

来源：云南省生态环境厅2022-04-28

第六章 加强协同控制，改善大气环境坚持源头防治、综合施策，持续推进大气污染防治攻坚行动，以细颗粒物（pm2.5）和臭氧（o3）协同控制为主线，加快补齐o3治理短板，强化多污染物协同控制和区域协同治理，实现

来源：云南省生态环境厅2022-04-28

第四方面是，强化协同控制，改善大气环境。

来源：北极星环保网2022-04-28

第六章 加强协同控制，改善大气环境坚持源头防治、综合施策，持续推进大气污染防治攻坚行动，以细颗粒物（pm2.5）和臭氧（o3）协同控制为主线，加快补齐o3治理短板，强化多污染物协同控制和区域协同治理，实现

来源：北极星大气网2022-04-22

百色市扬尘污染防治条例第一条 为了防治扬尘污染，保护和改善大气环境，保障公众健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展，根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《广西壮族自治区大气污染防治条例

来源：中国能建2022-04-19

该风电场可充分利用自然可再生能源，节约不可再生化石资源，将大大减少对周围环境的污染，同时还可节约大量淡水资源，对改善大气环境有积极的作用。

来源：北极星环保网2022-04-01

二、持续改善大气环境（二十四）加强散煤治理与市场专项整治。

来源：北极星环保网2022-03-31

（六）强化多污染物协同控制，持续改善大气环境1.协同开展pm2.5和臭氧污染防治。

来源：北极星环保网2022-03-29

分区施策改善大气环境。优化调整大气污染防治重点，提升精细化管理水平，推进空气质量持续改善。天府新区视高片区、东坡区、彭山区以工业涂装、家居制造企业为重点，加强nox和vocs协同治理。

来源：北极星环保网2022-03-27

第七章 严控质量，稳步改善大气环境第一节 深化工业废气污染防治大力推进工业vocs污染治理。

来源：北极星环保网2022-03-25

第五章强化综合施策，持续改善大气环境以细颗粒物（pm2.5）、氮氧化物和挥发性有机物协同控制为重点，强化多污染物协同减排，以冶金及压延、汽车及机械装备、木竹加工和家具制造、纺织印染和合成革、氟化工、建材水泥等行业为重点

来源：福建省生态环境厅2022-03-10

“十四五”时期，我省以煤为主的能源结构、以重工业为主的产业结构、以公路货运为主的交通运输结构短期内难以改变，工业化仍将保持快速增长，大气环境质量保持高位运行的压力越来越大，通过末端治理进一步改善大气环境的空间越来越小

来源：福建省生态环境厅2022-03-01

“十四五”时期，我省以煤为主的能源结构、以重工业为主的产业结构、以公路货运为主的交通运输结构短期内难以改变，工业化仍将保持快速增长，大气环境质量保持高位运行的压力越来越大，通过末端治理进一步改善大气环境的空间越来越小