来源:中国能源报2020-05-26
加快布局专用充电设施、城际快充设施,适度超前开展城市充电基础设施建设。在新一轮充电桩建设方面,我认为应着力在“三个新”上下功夫。一是平台建设要“新”。
来源:北极星储能网2020-04-24
加上目前快充设施配套受限于电网基建,车桩比提升有较大的瓶颈,且大规模推广大功率快充后,突发性无规律的高用电负荷将对电网形成挑战。
来源:北极星储能网2019-05-28
适度超前,充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充设施,并相应更新交通指示牌。
来源:雅斯顿2019-05-16
最近两年,以国家电网为首的多个充电运营商正在加大布局直流快充设施的建设,这与汽车品牌推出快充技术的步伐一致,但是基于当前中国地区、尤其是大城市的用电需求,每一次大功率充电桩的使用都是对电网正常频率的考验
来源:北极星储能网2019-05-06
鼓励在具备条件的加油(气)站建设一定比例的公共快充设施。表2.5 普通道路充换电站服务半径原则 单位:公里生态功能区。
来源:北极星储能网2018-12-27
市能源局编制《主城区公用快充设施布点规划》。...按照相对靠近重点停靠区域和充电便捷高效的原则建设公用快充设施。到2022年,全市建成公用快充桩超过4000个,公用快充桩单枪功率不低于60千瓦。
来源:新华网2018-12-26
未来几年,山西省电力公司将建成以专用充电设施为重点,城市公共充电设施及城际高速公路快充设施为主体,县城区域及供电所分布式充电桩建设为辅助,车联网平台为支撑的电动汽车充换电服务网络。
来源:北极星储能网2018-12-07
鼓励在具备条件的加油、加气站配建公共快充设施,在物流集散地及公共停车场建设集中式快速充电桩。
来源:输配电世界2018-10-08
站在特斯拉的“花园围墙”和超级充电网络之外,公共充电网络是一个相当惨淡的市场,即使是最受支持的城市也只拥有少量的50kw直流快充设施,这与特斯拉现有的125kw网络和150-350kw公共充电器的新标准相比
来源:北极星储能网2018-07-02
2018年,推动1个具备条件的加油(气)站配建公共快充设施。(市级牵头单位:市发改委、市规划局、市城建局、市国土局、连云港供电公司)(三)探索推广应用优惠政策1. 出台地方财政补贴细则。
来源:中国能源报2018-03-14
曾庆洪在接受本报记者采访时表示,我国充电基础设施结构性供给不足,车桩比仅为3.5:1,直流快充设备在公共充电桩的占比不足三成,直流充电设施以10-45kw功率居多,60kw以上直流快充设施数量不足,充电时间长
来源:太原市政府办公厅2017-12-21
此外,目前国内高速公路主干线上的很多服务区,都已装备了快充设施,使用电动车高速出行不成问题,新能源车的适用范围正越来越大。
来源:广州市政府网2017-11-08
加强综合政策指引,逐步推进在大型商场、超市、文体场馆、城市地标性建筑、交通枢纽、驻车换乘(p+r)等停车场建设公共充电基础设施,鼓励加油(气)站、汽车4s服务店配建快充设施并向公众提供服务。
来源:第一电动汽车网2017-11-08
因此考虑在家里充电、每天回家充电是问题不大的,再进一步推广城市公共快充设施意义并不大。...实现快充设施下一步的持续增加,一方面需要科学的按需布点,另一方面也需要根据热点来布置,通过道路需求来覆盖的第一阶段日本已经基本完成。
来源:EV大数据2017-10-20
用户在不同地点所能够驻留的时间各不相同,所以,每种充电地点的充电模式和速度应该有一定的区分:在家充电或者在工作地点充电的驻留时间相对较长,可以建设充电时间比较宽裕的充电设施,而驻留时间相对较短的旅游走廊等,则可以建设直流快充设施
来源:电动汽车资源网2017-08-03
优先在城市综合体、大型商场、文体场馆、旅游集散中心等建筑物配建停车场,以及交通枢纽、停车换乘、旅游景区等公共停车场建设公共充电设施,鼓励在具备条件的加油加气站配建公共快充设施,适当新建独立占地的公共快充站
来源:四川省人民政府2017-03-03
鼓励具备条件的加油站、加气站利用自有土地配建公共快充设施。鼓励建设占地少、成本少、见效快的机械式、立体式停车充电一体化设施。鼓励有条件的自用、专用充电设施向社会公众开放。
来源:北极星储能网2017-01-17
鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施,适当新建独立占地的公共快充站。(责任单位:省能源局、省经济和信息化委、省住房城乡建设厅、省交通运输厅)(七)进一步完善公共服务领域充电设施网络。
来源:供用电杂志2017-01-12
德国的充电基础设施以交流充电为主,采用分时租赁方式配置交流快充设施充电功率为11kw,与法国充电设施相似。