来源：起点锂电大数据2019-05-09

月装机动力电池企业共有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、中航锂电、比克、亿纬锂能、多氟多、银隆、捷威、卡耐、鹏辉、联动天翼、安驰、桑顿、河南锂动、塔菲尔、福斯特、万向、欣旺达、国能、盟固利、衡远新能源、微宏动力

来源：高工锂电2019-04-24

主要客户包括宁德时代、比亚迪、孚能、微宏动力、万向等。

来源：起点锂电大数据2019-04-10

月装机电池企业共有：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克、力神、亿纬锂能、中航锂电、银隆、多氟多、恒大（卡耐）、捷威、桑顿、安驰、联动天翼、鹏辉、福斯特、万向、塔菲尔、国能、河南锂动、超威、亿鹏、盟固利、微宏动力

来源：起点锂电大数据2019-04-09

普莱德/芜湖天弋/横店东磁/绿鑫电源/明美新能源（2）、孚能/哈光宇/多氟多/河南锂动/海基新能源/捷新动力/科易新动力/力信/瓯鹏动力/东风海博襄阳新能源/塔菲尔/安靠/上汽时代/天鹏电源/万向一二三/微宏动力

来源：起点锂电大数据2019-03-15

目前，微宏动力已经建成4gwh的动力电池产能，今年年底计划达到9gwh，2021年底达到15gwh。行业的发展自然少不了资本的支持。...此外，2011年4月22日，我国第一条快速充电纯电动公交线路在重庆投入运营，这6辆快速充电纯电动客车采用的电池就是微宏动力生产的钛酸锂快充动力电池（lpto）。

来源：九鼎投资2019-03-12

位列top10的企业分别是（按装机电量高低排列）：孚能科技、国能电池、卡耐新能源、万向一二三、桑顿新能源、微宏动力、捷威动力、宁德时代、盟固利动力、天劲新能源。...03.供给侧分析3.1 供给整体情况及主要参与者国外具备量产动力软包锂电能力的公司包括韩国的lgc、ski，日本的aesc；国内主要动力软包锂电公司包括孚能科技、天津捷威、国能电池、微宏动力、天劲股份、

来源：高工锂电2019-03-12

值得注意的是，有三款新能源客车搭载的锰酸锂电池系统能量密度达到了160wh/kg以上，分别由盟固利动力（2款）和微宏动力（1款）提供配套。

来源：高工锂电2019-03-04

帝豪ev300提供使用10kw快充盒，4.5小时内充满；微宏动力透露，其为长安逸动网约车型配套的电池，充电倍率将达到2.5c，这意味着24分钟就可以充满电。开瑞k60ev车型可以实现1.5小时快充。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-27

在技术路线选择上，微宏动力选择钛酸锂电池，其它几家都以磷酸铁锂为主。...微宏动力：配套林德主打快充事实上，早在2017年，微宏动力就与林德(中国)叉车有限公司签订了战略合作协议，双方在新能源叉车领域达成深度合作意向，将微宏快充动力电池与林德新能源叉车相结合，实现共赢。

来源：电池中国2019-02-26

目前，国内的孚能科技、天劲股份、捷威动力、万向a123、力神电池、超威创元、微宏动力、桑顿新能源、妙盛动力等在软包动力电池领域具有领先优势。而在国际市场，软包电池也是非常受欢迎的主流电池产品。

来源：高工锂电2019-02-20

从动力电池配套数量来看，宁德时代(19款)、东风海博(6款)、微宏动力/盟固利动力（2款）配套车型数量排名前列。在本次公告中，东风汽车申报的新能源客车依然由其合资pack企业东风海博配套动力电池。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

top10.微宏动力1月微宏动力客车电池装机量为6.7mwh，同比下滑87.8%，全部为锰酸锂电池，主要客户包括北汽福田、中山顺达、宇通、安凯、飞驰汽车等。...产能方面，微宏动力在去年的年底产能为4gwh，2020年总产能目标将扩大到15gwh。

来源：高工锂电2019-01-28

微宏动力产品方面，作为动力电池领域快充技术的代表，微宏动力从成立以来就确立了‘快充电、长寿命、高安全’的研发目标。...位列top10的企业分别是(按装机电量高低排列)：孚能科技、国能电池、卡耐新能源、万向一二三、桑顿新能源、微宏动力、捷威动力、宁德时代、盟固利动力、天劲新能源。

来源：起点锂电大数据2019-01-22

电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、微宏动力、银隆、芜湖天弋、国能、中航锂电和力信。其中芜湖天弋、中航锂电、力信三家企业进入前十，环比增长明显。

来源：电池中国网2019-01-21

前10家企业中的微宏动力、芜湖天弋能源也有不同程度的增长。前10家企业中的国轩高科、国能电池、银隆新能源、中航锂电、国安盟固利等5家企业在新能源客车领域的装机量均有不同程度的下滑。

来源：墨柯观锂2019-01-21

前20名厂商中孚能科技、湖南桑顿、卡耐、广东天劲、福斯特只供应ncm电池，力神、比克、苏州星恒也是以ncm为主，以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科、亿纬锂能、北京国能，微宏动力和盟固利只提供lmo电池。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

微宏动力微宏动力不仅具有精湛的电芯制造技术，pack成组技术也技高一筹。

来源：新材料在线2019-01-10

微宏动力也在2018年实现了软包电池的新能源乘用车配套。...工信部发布的2018年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，重庆长安汽车股份有限公司一款搭载微宏动力锂离子电池的纯电动轿车进入目录，系统能量密度达125wh/kg，综合工况续航里程达到351公里。

来源：电池中国网2019-01-09

从国内情况来看，宁德时代、力神电池、国轩高科、比亚迪、比克动力、万向a123、微宏动力等电池企业正在加快硅碳负极体系的研发和试生产。

来源：起点锂电大数据2019-01-08

具体来看，2018年客车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、微宏动力、国能、江苏春兰、中航锂电、芜湖天弋、盟固利、力神、力信、万向、亿鹏、遨优动力、河南力旋、安驰新能源...，因为爆发债务危机今年退出了前二十的竞争行列，而亿纬锂能以1104mwh的装机量跃居第三，去年亿纬锂能排名仅在第11位，同比增长了433%；国轩高科、银隆、国能、中航锂电等企业与去年相比排名变化不大，微宏动力