来源：电池中国2018-02-02

据了解，北汽ec系列微型电动车在2017下半年，销量连创新高，以新的年度销售纪录78079辆，登上全球销量冠军宝座。

来源：连线新能源2018-01-29

在高级车市场，特斯拉以长续航里程、酷炫的外形、丰富的功能一枝独秀，引起高端人群的追捧，在低端车市场，以a00级别为代表的小型/微型电动车比较热销，许多用户是拿来当有牌照的低速车开的(避免被交警查车)。

来源：高工锂电2018-01-26

从市场发展情况来看，天能动力、超威动力、猛狮科技、骆驼股份等企业主要将市场集中在微型电动车和新能源物流车领域;而南都电源、雄韬股份、双登集团、圣阳股份等企业在通信储能锂电池业务占比较大。

来源：高工锂电2018-01-12

，应对微型电动车补贴被取消的压力。...然而，根据网传2018年新能源汽车补贴政策，续航里程在150公里以下的微型电动车补贴将被取消，150-250公里以内的车型补贴将减少40%，这势必将对微型电动车在2018年市场销量产生影响，进而对配套电池企业也产生影响

来源：时代周报2018-01-09

舆论认为，这对于新能源行业的影响将会是巨大的，特别是2017年风光无限的微型电动车，在2018年上半年销量或将遭遇重创。

来源：第一电动汽车网2018-01-02

微型电动车更多的是人们的代步需求，将是城市及农村未来主要的出行工具。...此外，魏学勤表示2018年低速电动车及微型电动车在竞争中重组的趋势将更为明显，企业升级速度也将加快，企业要坚定在发展中规范、在规范中提高。

来源：电池中国网2017-12-04

全国乘联会秘书长崔东树认为,小微型电动车在市场上走俏很大一部分原因就是价格低廉,如果这领域的补贴骤减或取消，销量受影响在所难免。...上海交大汽车工程研究院院长殷承良也认为，退坡政策对于目前以小微型电动车占份额的企业影响非常明显，不少靠政策拉动的新能源乘用车企业的总量指标未来或将很难完成。

来源：中国能源报2017-11-15

中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明在接受记者采访时表示，工信部对四轮低速电动车这一细分市场给出了很明确的态度，一定要把其纳入到规范道路上来，要从初期的企业探索走向行业规范。

来源：电池中国网2017-10-17

微型电动车两极分化严重根据乘联会数据显示，在9月纯电动汽车的销量排名中，微型电动车几乎成垄断式霸占销量top 10。...自知豆推出产品后，就对微型电动车市场造成了不可泯灭的风波，知豆d2已经连续畅销近两年，北汽新能源ec180上市后相继走俏。此外还有奇瑞eq、江铃e100等产品，都是市场上较为畅销、热门的微型电动车。

来源：第一电动网2017-10-16

隆鑫通用表示，投资丽驰汽车在于看好微型电动四轮车的市场发展前景，考虑到包括山东省在内的多个省份对生产、销售微型电动车的政策支持，以及国家出台微型电动车相关政策的趋势，同时隆鑫通用看好该市场，并有意做大微型电动车产业

来源：第一电动网2017-09-20

此前第一电动就曾对低速电动车经销商代理车型意向做过调研，在今年上半年低速电动车整体政策不明朗的情况下，部分经销商转型做高速微型电动车代理，但多数经销商还是坚守低速电动车市场。...山东某品牌经销商已经代理低速电动车近5年时间，他表示，低速电动车的消费群体还是倾向于购买使用便利性的代步工具，而高速电动车离不开充电桩，这也是他不愿意转型代理高速微型电动车的原因。

来源：充电桩视界2017-09-12

8月的微型电动车继续保持强势，中大型电动车市场也有亮点。3.8月新能源车插电混动主力车型很强插电混动车型的8月同比增长，也是难得的较好表现。

来源：电动知家2017-09-08

草案中明确了碰撞试验的必要性，并在《微型电动车技术条件》（2016年版）的基础上追加了gb20071标准（《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准）的需求，进一步强化了安全性。...和16年公布的《微型电动车技术条件》（2016年版）相比，在各方面都进一步的缩减（该标准中微型轿车规格为长4000mm，宽1650mm，2000mm）草案中对动力电池的标准规格为gb/t31467标准，

来源：北京青年报2017-09-07

明年将推微型电动车2008年开始推出插电混动车，此后推出第一款纯电动车e6，售价在30万-40万元之间。

来源：高工锂电2017-08-28

一场注定不会持续太久的微型电动车争夺战就要打响了，对于产业链上游的电池企业而言，这块市场风险太大，参战务必要谨慎。...而如果将视野再往前推，你会发现，自2013年国内电动车逐步启动以来，市场上逾60%的纯电动乘用车都是微型电动车。尽管数据好看，但背后的增长逻辑值得布局该领域的企业仔细分析。

来源：第一电动网2017-08-24

实际上，福特拥有江铃生产的大量微型电动车的积分，但这些积分并非完全由福特掌握，更多是由长安调配控制，福特需要更好的自力更生。

来源：汽车头条2017-08-19

目前北汽新能源产品主要集中在aoo级的微型电动车领域，未有中高端产品问世。北汽新能源副总经理兼营销公司党委书记张勇表示；自主品牌往上走还没有成功，已经看到希望，但离成功还有距离。

来源：中国证券网2017-08-04

目前主力车企已经关注微型电动车市场，部分符合安全规范的规模化生产的纯电动车型逐步退出，这些主力整车企业的微型电动车规模大、成本不高、有补贴，应该可以分流部分县乡市场的有驾照群体的低速电动车需求。

来源：充电桩视界2017-07-12

目前的市场对新能源车大型化认可度很差，企业喜欢简单的改进大车变新能源车，省事有面子，但微型电动车是发展的短期趋势。...6月的微型电动车继续保持强势，中大型电动车市场也有亮点。插电混动车型的6月同比增长，也是难得的较好表现。比亚迪继续保持插混的强势地位，同时表现较好的是荣威erx5等新品。

来源：电池中国网2017-06-05

有业内人士表示，随着国家补贴完全退出、市场下沉，锰酸锂电池在我国新能源乘用车上的运用也将有很大的尝试空间，尤其是在注重成本、对续航里程要求相对低的a00级微型电动车市场。