来源:北极星电力网2026-08-24
督导人员对照设计图纸和安装规范,对装置安装位置、固定牢度及与带电体的安全距离逐一复核,确保每一处装置安装规范、防护到位。
来源:国家电网报2026-08-24
迎峰度夏期间,该院持续对全省500千伏及以上变电站开展全域gis设备带电检测,守住设备安全底线。...江苏电力科学研究院创新运用“在线监测+带电检测+专家复核”三位一体精准研判体系,以高精度技术监督手段保障组合电器安全,筑牢电网主网架安全防线。
作为国家电网有限公司重点工程牵头设计支撑单位,国网经研院长期深耕电力设施覆冰与安全领域,牵头建设二郎山高原过渡带电力设施覆冰与安全四川省野外科学观测研究站(以下简称“二郎山野外站”)等科学试验平台,系统开展覆冰环境观测
来源:中国电力报2026-08-24
南网科技将输变配巡检、中低压带电作业和隧道运维需求转化为“慧眼”无人机、“擎天”机器人产品矩阵,并在南方电网、国家电网规模化应用。
来源:电网头条2026-08-24
这台机器人靠无人机吊装部署,35千伏到1000千伏电压等级都能带电检测。...此外,电力具身智能大模型依托光明电力大模型打造,广泛适配变电运维、配网带电作业等场景,让机器人全自主完成变电倒闸操作、配网接地线挂载等复杂作业。
来源:国家能源集团2026-08-21
同时办理完成开工手续(施工策划、施工组织设计、专项施工方案等报审,管理及施工人员、材料、机械报审等),2026年12月31日完成所有土建结构封顶,2027年3月1日土建工程交安,2027年5月25日完成安装工程并具备带电条件
来源:内蒙古电力集团2026-08-21
多措并举压降电量损耗,通过精细化安排电网检修、推行带电作业、加强企业错峰用电指导等方式,助力地区经济高质量发展。
来源:国家电网公司2026-08-20
施工过程中,国网盐城供电公司采取错峰作业、提前公示停电计划、开展带电作业等措施,最大程度减少施工对居民生活的影响。
来源:北极星输配电网2026-08-20
8月初,资阳临空经济区,220千伏科创变电站带电试运行,资阳电网16个迎峰度夏重点电网补强项目全部竣工投运,全域主网供电能力跃升至179万千瓦。
来源:上海市政府2026-08-20
在确保安全的前提下,提高带电货物、化妆品等航空敏感货物便利化运输水平。3.高水平做强大宗商品物流支撑功能。
来源:卓越鲁电2026-08-20
目前,机器人已实现固定点位自主巡检、远程遥操作控制等标准化功能,可独立完成局放声纹带电检测、压板分合等多项运维任务。在配网带电作业领域,难度进一步提升。...目前,具身配网带电作业机器人已掌握引线搭接、安装接地环等10项核心复杂作业能力,现场作业成功率达到95.7%。这些带电作业机器人已在山东、河南、辽宁等8个省公司应用。
怀来—天津南特高压交流工程(山西段)及山西侧配套电源送出工程将于2026年9月30日竣工,全线预计2027年6月投产送电;蒙西—京津冀±800千伏特高压直流输电线路工程计划于2027年10月30日具备带电运行条件
来源:高工储能2026-08-19
防护上划分设备区、机架接口区双重保护,搭配imd绝缘监测、rcm剩余电流监测;断路器短期依托成熟mccb塑壳断路器快速落地,长期向毫秒级限流灭弧的sscb固态断路器迭代;线缆接口采用机械互锁,实现无载插拔,规避带电操作电弧风险
来源:上海市发展和改革委员会2026-08-19
在确保安全的前提下,提高带电货物、化妆品等航空敏感货物便利化运输水平。 3.高水平做强大宗商品物流支撑功能。
来源:中国大唐2026-08-19
项目已完成80座电池舱、20座升压一体舱安装单体调试;升压站扩建间隔竣工并完成昌西变联调带电;铁塔及集电线路施工试验全部完工。
来源:山东省人民政府2026-08-18
直连线路与公用电网大范围、大量交叉跨越后,同一区域将存在不同运营主体的电网线路,在线路建设、运维检修、故障抢修情况下,带电运行与停电检修线路并存,工作内容与作业范围交叉,现场作业环境复杂、安全风险提升,
来源:国家电网报2026-08-18
电力巡检无人机局部放电带电检测模块依托特高频检测技术,可精准捕捉设备放电产生的最小10皮库的脉冲电磁波信号。...帮助运维人员实现高效精准诊断的巡检利器,是该公司自主研发的电力巡检无人机局部放电带电检测模块。配电网架空线路局部放电隐患隐蔽性强、不易排查。
来源:北极星储能网2026-08-17
北极星储能网获悉,当地时间8月15日,中国能建投建的乌兹别克斯坦纳沃伊综合能源项目顺利完成倒送电,标志着项目建设取得重大阶段性成果,正式进入带电调试及全系统联调阶段。
来源:北极星风力发电网综合2026-08-17
国家发展改革委环资司司长王善成表示,抓紧制定风电光伏设备回收利用管理办法,到2030年建立健全“新三样”固废回收利用全链条闭环管理体系,严格实施新能源车“带电池报废”,严厉打击违法违规回收拆解行为。
来源:高工锂电2026-08-17
目前,主流电动公交的带电量在150-300度电,新能源重卡的带电量更是迈入了600度电的大关。可以简单地换算为,一台商用车的装机需求,可以抵过2-10台乘用车。...车企开始不余遗力地将车体做大、带电量做高,性能提升的同时,还渴望塞入更多的人以及家电。