来源：车用氢能产业蓝皮书2020-10-21

为了实现《巴黎气候协定》的目标，到2050年道路运输需要基本无排放。而脱碳的一种方法是用氢燃料电池卡车完全取代传统化石燃料卡车。

来源：高工氢电2020-10-09

此次向全球明确2060年实现碳中和的目标，既是中国向世界表明坚决履行巴黎气候协定的承诺，也是向世界传递未来绿色发展的决心。

来源：能源杂志2020-09-17

解决火电的碳排放问题，几乎是世界各国公认的兑现《巴黎气候协定》的最大难点。目前，世界各国都普遍认为，要实现《巴黎气候协定》的零碳目标，火电尤其是煤电只有退役一条路。

来源：兴业电新2020-09-14

但进入“十四五”，新能源不再需要补贴，因此规定指标的合法性丧失，为了保证新能源稳定持续向上发展的节奏，“十四五”之核心关键就是非化石能源占比这一关键指标，国家领导人也多次在巴黎气候协定等多个公开场合对中国非化石能源消费占比做出过庄严承诺

来源：北极星储能网2020-09-01

另一方面在将来的发展，按照巴黎气候协定，如果到本世纪末要完成这个任务，整个气候温度增加比工业化之前增加不超过2度的任务，从储能电动汽车发展来看，到2050年可以看到整个全球的储能规模能到9000gwh。

来源：国际能源小数据2020-08-17

据ember-climate.org网站报道，与2019年上半年相比， 2020年上半年全球风能和太阳能发电量增长了14%，发电量几乎占全球发电量的十分之一（9.8%），这一份额比2015年签署巴黎气候协定时的

来源：EV视界2020-07-30

奥迪致力于达成《巴黎气候协定》目标，力争在2050年前实现全系产品的碳中和。为此，四环品牌推出电动车战略，包括计划2025年前推出约20款纯电动车型。

来源：能源杂志2020-07-30

根据《巴黎气候协定》，到2030年，中国二氧化碳排放达到峰值并争取尽早达峰，单位gdp二氧化碳排放量比2005年下降60%-65%。碳减排的要义之一是提高清洁能源占比。

来源：能源杂志2020-07-29

根据《巴黎气候协定》，到2030年，中国二氧化碳排放达到峰值并争取尽早达峰，单位gdp二氧化碳排放量比2005年下降60%-65%。碳减排的要义之一是提高清洁能源占比。

来源：EV视界2020-07-27

奥迪致力于达成《巴黎气候协定》目标，力争在2050年前实现全系产品的碳中和。为此，四环品牌推出电动车战略，包括计划2025年前推出约20款纯电动车型。

来源：百家号-凤鸣于锵2020-07-21

根据巴黎气候协定，我国承诺到2030年依靠可再生能源能满足20%的能源需求。海上风电的发展是实现这一目标的重要组成。我国具有丰富的海上风电资源我国拥有300万平方公里的辽阔海域，海上风能资源丰富。

来源：能源舆情2020-07-10

他们认为，虽然特朗普政府废止了环保条例并带领美国退出了《巴黎气候协定》，但可再生能源的使用情况依然呈向好态势。

来源：环球科学2020-07-03

一项新的研究分析表明，世界上大部分清洁能源领域与技术还没有先进到能够满足2015巴黎气候协定所设定的温度目标。...“（该报告）的确试图分辨出哪些技术与领域能够帮助我们打造符合巴黎气候协定期望的清洁能源未来。“turk如此说道。

来源：新浪科技2020-06-11

虽然特朗普政府上台后退出了应对气候变化的巴黎气候协定，大力松绑和扶持传统化石能源开采，但在全球第五大经济体的加州，无论谁上台执政都不会改变环保减排的决心，从中国观众最熟悉的共和党州长施瓦辛格就开始积极应对气候变化

来源：GWEC、OREAC2020-06-09

包括海上风电、漂浮式太阳能、潮汐及波浪能在内的海洋可再生能源可以贡献为实现巴黎气候协定规定的1.5°c升温路径所需温室气体年度减排量的10%，可持续发展海洋经济高级别论坛的一份报告预计其中85%的减排量将来自海上风电

来源：中国社会科学网2020-05-26

2015年达成的《巴黎气候协定》在全球气候治理进程中具有里程碑意义，欧盟是该协定的主要推动方。...欧盟实施《欧洲绿色新政》，通过调整减排目标，加大减排力度，力争在《巴黎气候协定》上发挥积极表率作用，有助于欧盟进一步巩固其在全球气候治理中的主导权。

来源：中国发展观察2020-05-09

当前，全球正面临持续严峻的气候问题挑战，各国2030年自主贡献目标与实现巴黎气候协定目标仍存在巨大缺口。为碳排放权定价、构建碳交易市场，已成为国际社会促进低碳发展和技术创新的关键政策工具。

来源：中国能源报2020-05-09

因为，仅仅这样做，我们绝对不可能满足《巴黎气候协定》的减排要求。解决火电的碳排放问题，几乎是各国公认的兑现《巴黎气候协定》的最大难点。

来源：中国发展观察2020-05-07

当前，全球正面临持续严峻的气候问题挑战，各国2030年自主贡献目标与实现巴黎气候协定目标仍存在巨大缺口。为碳排放权定价、构建碳交易市场，已成为国际社会促进低碳发展和技术创新的关键政策工具。

来源：国际能源小数据2020-04-24

绿氢：2018年绿氢产量120万吨，按照目前的规划到2030年可达900万吨、2050年可达2500万吨；但是按照巴黎气候协定的要求2030年应达2500万吨、2050年应达1.6亿吨。