来源:起点锂电2024-12-19
近期,宁德时代宣布,从2026年开始,将陆续在全球和中国市场为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池,再度将大众的视线聚焦到大圆柱电池上。...12月5日,宁德时代也宣布,从2026年开始,将陆续在全球和中国市场为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。
来源:蜂巢能源2024-12-12
完善的产品线供给,让蜂巢能源已经拿到了长城、吉利、东风、宝马、stellantis等主流车企旗下部分热门车型的动力电池订单。
来源:NE时代新能源2024-12-11
northvolt在面向宝马交付订单的过程中,先后经历技术瓶颈,生产良品率低、重复返工,原材料短缺大规模依靠进口,最终依旧产能滞后,丢失宝马订单,20亿欧元流走。...多家电池企业坦言,宝马、psa、雷诺、戴姆勒、大众等车企一直要求,2027年之后,电池必须本地化,不建厂就给不了订单,欧盟电池法规对电池材料又有本地化要求。
来源:电池工业网2024-12-06
这一电池单元回收能力中心是由宝马集团与旗下的合资公司encory共同建设,encory负责建立和运营,但回收技术属于宝马集团。...据媒体报道,宝马集团正在德国下巴伐利亚州的基希洛特建立一个电池单元回收能力中心,预计将投资约1000万欧元,2025年下半年开工建设。
来源:北极星储能网2024-12-06
北极星储能网获悉,12月4日,据宝马集团官微表示,2012年,宝马成为宁德时代的首位汽车行业客户,双方开始共同打造高品质的动力电池供应体系。...为科学、高效应对动力电池“退役潮”,据其介绍,宝马联合清华大学、华友循环、中远海运空运等一起,首次在行业内搭建动力电池闭环回收体系。截至今年上半年,宝马已经回收超过2,000吨电池再生原材料。
来源:高工产研2024-12-02
年前三季度国内磷酸铁锂电池市占率已达70.9%,10月装机量占比已接近80%,创历史新高;②海外方面,电池企业及车企纷纷转向磷酸铁锂技术路线,lg新能源、sk on、三星sdi都在大力布局磷酸铁锂电池,特斯拉、大众、宝马
来源:电池工业网2024-11-29
上汽大通、丰田、吉利、长安、理想、宝马等车企均被曝出同样的行为。下游车企的要求,实质上是“价格战”压力的转嫁。事实上,这一情况上游电池厂也早有感受。
来源:中工汽车网2024-11-27
在此背景下,“宝马汽车退出中国价格战”的相关话题引发热议。随后,奔驰和奥迪也相继传出保价的消息,不少车企纷纷退出价格战。然而,市场反馈却不尽如人意。...有知情人士透露,宝马部分授权经销商自主决定,再次下调终端价格。价格战,何时结束?早些时候,长城汽车董事长魏建军在访谈时指出,“价格战的后遗症将持续六七年,这种杀伤力是毁灭性的。
来源:北极星储能网2024-11-21
股权全景穿透图显示,该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股,后者由梅赛德斯一奔驰(中国)投资有限公司、华晨宝马汽车有限公司共同持股。
来源:北极星储能网2024-11-12
值得注意的是,逸安启于2024年3月在北京成立,是华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司成立的合资公司,注册资本1亿元。...根据合同协议,特来电将按照宝马要求建设并运营充电站,包括但不限于充电桩、充电枪、电缆、液晶屏、充电功率柜、充电模块、光伏与锂电池储能系统、低压配电柜、高压箱式变压器、车档及地锁、防撞杆、监控、消防等各项配套设施及其对应供应商提供的配套维修
来源:阳光新能源2024-11-11
平伟汽车是知名汽车零部件生产企业,是赛力斯、奔驰、宝马等国内外知名车企合作伙伴,此番携手阳光新能源建设光伏电站,全面加快绿色转型步伐。此次电站并网容量在川渝地区乃至全国都高居前列。
来源:沈阳市人民政府2024-11-07
推进沈阳现代化都市圈城际轨道交通建设,科学规划现代化交通基础设施重大项目,加快建设宝马东等立体公交枢纽,优化公交线网布局,高品质服务绿色出行。
来源:电池中国网2024-11-04
海外方面,当升科技持续卡位国际高端供应链,与 lg、sk等一线品牌动力电池企业已建立稳定的合作关系,产品配套进入大众、现代、戴姆勒、宝马等高端车企上游供应链。
来源:沈阳市人民政府2024-11-04
来源:沈阳市人民政府2024-11-01
来源:电池中国2024-10-29
除了国内厂商外,包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、本田等国际车企,也都已经或计划进一步扩大装配磷酸铁锂电池。从全球来看,未来磷酸铁锂市场份额还将进一步提升。
来源:电池网2024-10-29
通过此次收购,力拓将获得位于阿根廷和澳大利亚的锂矿,并且获得包括特斯拉、宝马和通用汽车等客户。中信证券研报指出,力拓具有雄厚的财务实力和跨国经营经验,双方合并后预计将产生一定的协同效应。
来源:高工锂电2024-10-28
远景动力产品应用可覆盖新能源汽车和储能,并与奔驰、宝马、日产、雷诺、本田、马自达、现代等多家国外头部主机厂商及fluence、powin 等海外头部储能系统集成商建立了良好的合作关系。
来源:电池中国2024-10-21
据不完全统计,除了奔驰、丰田,还有日产、本田、现代、通用、宝马、福特等十余家海外车企,已相继发布其固态电池产品或研发/量产计划。海外车企在固态电池领域的发力,无疑旨在“弯道超车”。